<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yo_ / 　ツライチ＠</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/</link><description>インチキチューン最高！！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 18:00:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yo_ / 　ツライチ＠</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/</link></image><item><title>ドリフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/29951535/</link><description><![CDATA[間瀬サーキットまで走りにいってきました！

勢いとノリで作り始めてしまったｱﾘｽﾄですが普通に楽しめる位にはなりましたね！
せっかくなので今年はこいつで暴れます！！
...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 15:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/29763114/</link><description><![CDATA[そろそろ今シーズン楽しく走り切れる様テコ入れしよう！！

正体不明の５０００yenカムプーリー、耐久テストも開始かな！...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 23:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>シングルカム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/29110042/</link><description><![CDATA[この季節になると負けず嫌いの輩達の軽自動車バトルが熱くなりますね～(ー_ー)!!
回らないシングルカムでのﾀｰﾋﾞﾝチョイスが難しいですね。ﾚﾌﾞの8000回転までで広くパワーを出したいのでなかなか大きさに制限ｱﾘっす。現在は13ｼﾙﾋﾞｱ14ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟみたいなもんですがここまで ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 23:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>ｴｷｿﾞｰｽﾄ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/28512371/</link><description><![CDATA[免許取り立ての頃メチャ憧れていたマフラーがこのタイミングで
手元に！
このロードクリアランスと独特なスタイル！普通のデュアル菅では出せないSound！普通のよりパワー出なくても、魅力的です。
こいつはｲｲ起爆剤になりますね！...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 18:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/27274541/</link><description><![CDATA[今日はこいつのﾅﾝﾊﾞｰを返納しました。自分で組んだｴﾝｼﾞﾝ,ｾｯﾃｨﾝｸﾞ、ﾅｯｸﾙ加工、板金、色々とチャレンジした自分の技術と拘りがｵｰﾙｲﾝﾜﾝした車です。
次ﾅﾝﾊﾞｰ復活する時はまた色々チャレンジしてみたいです(^-^)v...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 09:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>手始めに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/26928539/</link><description><![CDATA[

なかなか進める気力が出ないので引っ込みが付かない状況を作るべくｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷをハンドﾌﾞﾚｰｷ化しました。こいつが中々一筋縄ではいかず､腹下のリンク機構ｷｬﾝｾﾙしたりローコストで収めるためワイヤー買わず純正短縮加工で自作したりで頭をひねりました。心配な効きでしたが拍子抜けするぐらいばっ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 23:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>家宝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/26810318/</link><description><![CDATA[いつかは触ってみたかった禁断のパーツに手を出してしまいました。
扱いこなせるのか？
]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2012 23:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/25041776/</link><description><![CDATA[趣味の時間を充実させるため、前々から欲しかったエアツールを導入しました

どのくらい出番があるかはわかりませんが、いろいろできそうで夢が膨らみます!(^^)!　

あとはイイ溶接機が欲しいっすね！！
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 17:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>雪最高！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/25038579/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます！

昨晩は雪遊びをしに某スポットへ楽しみに行きました(^O^)
正月だけに台数もいて今シーズン一番の盛り上がりでしたよ！
いつもこのくらい盛り上がってればいいのになー、って感じでしたね。
そして昨日は某お方がレンタル車両で出動してきたのでマジバトルできて超楽 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 10:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/24621771/</link><description><![CDATA[ついに今年も雪の季節がやってきました。

今シーズンもミサイル号ゲットしたので修理開始です。
こいつは何せ錆が凄い　リアﾊﾞﾈの皿が朽ち果ててﾊﾞﾈが室内に飛び出してしまっています。(T_T)
ブレーキも固まってるしなかなか手ごわいっす、、、
完全に分離しています！！


以前いつか ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 01:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>イケてるマシーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1108091/blog/24261206/</link><description><![CDATA[このくらいの車高でドリフトもばっちり楽しめる
快適マシーン作りたいです(^.^)

ただ下げてもなかなか雰囲気出ないので難しいですね.....　、もっとワイドに見せれるはず...

14も下げるとかっこいいな(ー_ー)!!...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 21:11:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>