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ギガンテスの愛車 [マツダ RX-8]

車検準備

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月24日
1
牽引フックの取り外しと洗車、掃除がメインです。

妻「車検にわざわざやらんでもええじゃろう。」
私「歯医者さんに歯磨きをしないで行くのは恥ずかしいじゃろう。」
妻「別の話!」
何年経ってもここだけは意見が合いません。

フロント牽引フックの取り外し。
2
リア牽引フックの取り外し。
そして、下回り洗浄と洗車。
3
軍手二枚重ねでエンジンルーム内を撫でまわして、各カバーをアーマーオイルで磨き上げ。
4
ホイールを外してナットホールとホイール内側洗浄。
5
車内のごみを掃除機で吸い上げ。
6
トランクルームのごみも掃除機で吸い上げ終了。作業のついでにエンジンルーム内の各液量と漏れ、プラグコードとバッテリーターミナルの緩み、ブレーキフルードの漏れとパッド残量、タイヤの摩耗状態の確認は行いました。普段しない特別な事といえばブレーキダストカバーをグイとめくってスライドピンにグリスアップをしたぐらいです。後は本職に任せます。
7
今回車検時に注文した部品です。枯れ枝を踏んで偶然引っ掛かり引きちぎってしまったシンサレートはリフトアップして確認してもらうと別のもう一つのシンサレートで18000円ぐらいとの事でしたのでキャンセルしました。暖かくなるまでには対策を考えます。

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この記事へのコメント

2018/02/25 16:39:40
ごぶさたしてます(^_^;)

いい習慣だなと、思いました(^_^)

僕も車を扱う仕事なので、綺麗にしてる車だと緊張しますもん(^_^;)

不具合箇所も発見しやすいでしょうし、いい事だと思いますよ(^_^)v
コメントへの返答
2018/02/25 20:09:05
ご無沙汰しています。

ご賛同ありがとうございます。

会社では5Sが大事といいますが、車ライフでも不具合箇所の早期発見に重要だと思います。

因みに洗車はほぼ毎週末、エンジンルーム内とホイール内側の清掃はオイル交換のタイミングでほぼ三ヶ月ごとにしています。

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