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　以前取り付けていたデイライトが傷んできたので（一部のタマの照度が低下）、

７月中旬に開催される某イベントに向けて、デイライトを刷新しました。


使用するLED球は以前別の用途で使用していたものを転用、まず固定用のスティを

製作しました。LED自体は白色ですが、デイライトはブルーにしたかったので、


LED球の全面にブルー（コバルトブルー）のアクリル板を置くこととしました。





次にLED球を仮組みして点灯試験。点灯風景は下の写真の通りです。




次に車体への装着後の写真です。




点灯すると






夜間はこんな風に．．．



スモールを点けると．．．



ヘッドライトも点灯．．．



デイライトはACCに連動させ、基本的に常時点灯させますが、消灯させる

必要があるときには手動のスイッチにて操作できるようにしています。

ようやくゾロ目がゲットできました。

近所の県道（片側２車線、中央分離帯付き）を走行中、信号が変わったため停車。

停車した位置はホームセンターの出口と重なっており、ホームセンターから出ようと

した車の進路をふさいだ形となってしまった。

すると、その車が歩道を走行し、自車の前へでてそのまま反対車線に出て、右折して

行きました。信号は赤のままでした。

その先のガソリンスタンドから出たのなら、歩道の信号が青だったのでそのまま右折して

いっても問題ないと思いますが、今回のは信号無視だと思っています。

皆さんは、どうお考えですか？

こういうやり方をしないと、右折できないとは思います。夕方の混み合う時間帯で、

２車線それも中央分離帯がある道路を右折するのは難しいとは思いますが．．．。


http://youtu.be/FWKI2j1CDd4

秋の安全運転週間に発生した出来事以来、極めて安全な

運転に努めています。

　そのせいか至る所で後続車両に抜かされます。

でも、危ないんですよね、抜かす場所じゃないんですよね、対向車が来ているのに

抜かしていくんですよね．．．

http://youtu.be/_EqH2UoOIeA

１０／１７（金）の帰宅中、岡山市中区のR2バイパス下り線を

走行中、大きな落とし物に遭遇しました。

それはなんと、ヘルメット。落ちているだけならまだしも、

ころころと転がってくるではないですか。

この事件の少し前、スクーターが追い越して行きましたが、

そのスクーターにヘルメットが付けられているのを見ていましたので、

犯人がすぐにわかりました。

なんとかよけることができましたが、当たったらどうなっていたことか．．．

http://youtu.be/7zJUF9TJATA