avensis_blueのブログ一覧

3月中旬で2回目の車検を迎える。

ワタクシの家から15分のところに、最近よく聞くホリデー車検の店がある。
ユーザー車検とは違い、きちんとした指定工場で30分程度で済み，きちんと丁寧に立ち会わせて話もしてくれるということで、みんカラでもすこぶる評判が良いようだ。
そこでネット上で概算するとアベンシスの車検代は総額82,685円。

前回のアベンシスのDでの車検が、「保書がつくしプラン」などと合わせて15万ほどかかっていた。

いろいろ調べたり、話を聞いたりしているうちに、トヨタDが恒例の3月決算ではなく、今期は2月で括る、そのためノルマをあげるのに車検の受注の数が欲しいらしい。
しかもネッツは昨今の不況情勢、ただでさえ旧ビスタ店との調整もないままネッツとして増えたためディーラー統合のサーチが進でいるとか。。

ならばDで車検しても、、幾分、いやかなり安くなるかな?と思い見積もりだけ。。。
(ﾟωﾟ;)))))

結果。

法定費用、24ヶ月点検、検査費、ブレーキフルード交換、洗浄、リアワイパーゴム+発煙筒、プラグ(イリジウム)交換など含めて丁度100,000円。
これは安いのか?

さて、どうしようか。。。
担当には2月中にお願いしますと言われた。

これはみんなが感じていることだろうが、毎年、なんとなく冬が暖かい。

もちろん冷え込む日もあるが京都市内は今年はもう積雪もないだろう。。

スタッドレスを年末、履き替えて1月あまりだが、もはや積雪のある場所に行くでもなく，ラジアルに戻そうかと思う毎日、，。。

しかし毎朝の霜でクルマは汚れ。
ε=(´ε｀*)>

シトシトと降る雨も多い中洗車のタイミングがこれまた難しい。

YAHOO天気予報(よく外れる)を見ると曇り。明日は快晴。
で、洗車したのだが。。

2時間後にザーーーー。。。と雨。

夕方は嘘のようにあがった。くそぉぉ。。
(･`ε･´●)ﾁｪ

で、先日のブツを貼付けて。パチリと撮ってみた。

インドだったか、、たぶんそこらへんの自動車メーカー。

タタが、やっすいクルマをついに完成させた。


なんでも20万円代らしい。

いや、この円高の時代、感覚的にはもっと安いのかも。


近所のスーパー買い物とか、子どもの送り迎えとか、そういう用途に絞るならば、

正直、こういうゴルフカートみたいので良いような気がする。


決して、風を感じる、、駆ける喜び、人馬一体など求めなければ。

ブツが本日届いた。

さり気なく、プチっと外観を弄れるパーツをさがしていたものが。。
これはやっている人があんまりいないなぁぁ。。と思いつつ、、
今度の商品はUSAから。

さて、Ebay.UKの通知でこのブツに支払った送料が
5.99ポンド=815円。
実際に段ボールの箱に表示されているアメリカの小包みの郵送料が
11ドル=1,011円。

たいてい、多く取られる荷造り手数料、送料が今回は安いではないか。。^^


さて、これにウレタン塗装をして晴れた日にやっちゃおうかなぁぁ。。

ETCをオクで購入。

今頃になって初めてのETC。
三菱重工のMOBE-500Bというやつである。
セットアップ済みのが送られてきたのだが、自分で設置をやってみたくなり、、

取説を見るとこのECCは常時電源は不必要で、ACCだけ繋げばよいみたい。

ところが電源をどこから取れば良いのか。。
ネットでさがすと純正オーディオ電源からの解説があったが少々面倒に見えたので
グローブボックスの中のヒューズからACCの電源をひろってと思ったが、
ボックス内のどのヒューズからか、がわからん。。
しかもヒューズボックスからの電源を取り出すのになにを用意すれば良いのか。。

さらに調べるとこの方が過去に後部座席用シガー電源を分岐させて、、、、という整備手帳を見つけて、「おお、こりゃラクチンじゃワイ。。」とパカパカっと剥がしてみた。

で、、+はどっちの線なんだろう。。


赤白線、黒白線2本あって、、??
そもそも、後部座席のシガーはきちんとACC通電しているのか??
シガーライターが欠落しているのである。

そこでふと気がついた。
ワタクシのは前期アベであるのでナビリモコンのトレイがあり、そこに電源カプラーが来ている。

「おっ、ひょっとしたらこの中にACC+線があるかも。。」

しかしまたまた、どの線なのかも判らん。。
そもそも、ここから分岐させるというのは見当違いなことなのだろうか。

などと考えているうちにあたりは真っ暗になり、そのまま。^^;

どなたか、ご教授くださるまで、ワタクシのアベはこのまま放置されているのであった。