あづちのブログ一覧

2年ぐらい、夏場のエアコンが怪しかった
料金制のようにエアコンとしての動作が突然止まり
湿気を帯びた熱風を叩きつけてくる

以前コンプレッサーは交換して、一緒にガスも新しくなった
なのに効きも弱かった
だが今年、ある程度の法則が見いだせた

夏場、5分以上停車時

見てもらうと、グリルの辺にあるファンが止まっている
なるほどあぶない

ラジエーターファンとモーターだろうか
2個1組でもう片方も不穏なので両方交換
工賃部品で70000円強

エアコンの機嫌は直った

ISOFIX、いそふぃっくす、あいそふぃっくす。

あまり深く考えたことは無かったが、アネシスくんのやつはイマドキのと少し雰囲気が違う感じ

プラスチックのカバーとか無いし

15年経過となると、車検は「通った」という印象になってきた。
ここ数ヶ月は他にも整備費用が畳み掛けてきて、懐は大変である。
不安視されている部品もまだまだある。

ただ新車見積もりを出すと、交換が必要そうな部品工賃の金額も合わせても5年ローンの３ヶ月分程度かという感想になってしまうので困ったものだ。

それはそうと代車は現行同車種とか上位車種にして自由に運転させて心を揺さぶって欲しいものである。

さてさて、そのうち届く電子車検証はどんなものだろう。

ハイマウントストップランプ球交換しました。

どうもブレーキが遅い後続車が増えた気がしたが、もしやハイマウントのランプしか見てないドライバーがいるのでは？

まあ、あるべき所のランプは直しておかないと。自分のために。

レグノGR-X2一本だけ交換。
この子だけ製造時期が1323。あとは1322。
いつも4月ごろに作られてるのかな。

パンクの直接の原因は小石。レグノくんが小石ごときでやられたのはショックで、せめて釘であってほしかった。

GR-X2は前のレグノより質感は良いが、小石のハマりやすさが格段に高い印象。ジャリ道を通らねばならない生活ではつらい。

ハマった小石を取ろうにも、停車位置や角度で見えないことも多いが、ジャッキでちゃんと見るべきかな。

アネシスがちゃんと動けない悲しさと、新しめのレグノがダメになったショックは強かった。

パンクに気づくまで、ハンドルがしばしば勝手に右に取られるわ、左に向けようとするとパワステが唸るわ、流石に車体にガタが来たかと勘違い。停車するまでのストレスはとんでもなかった。

ミラーの視界も違和感あって、誰か駐車場で当たったかと思って調整したが違った。後の方で見たミラーの景色は狂気を感じた。

今回の件で不相応なタイヤを使っていると感じたので、タイヤの格を下げるとかジムニーやヤリスクロスにするとか視野の広がりは感じた(笑)

復旧コストの指標は強まるはずだけど、視野が広がると迷いが増える(汗)

車がまっすぐ進むって、素晴らしい。