Asukaromeoのブログ一覧

物欲部長ことネオクラシックさんを真似て、いままで交換したモノ達をあげてみます。
頂いたパーツや譲っていただいたパーツも多々あり感謝です。






（足回りマウント関連）
-前スタビ（GTA用）
-スタビブッシュ（強化品）
-前後サス＆スプリング（SPIRIT　車高調）
-ホイール（OZ　ウルトラレッジェーラ　8j　+35)
-タイヤ　（ミシュラン　パイロットスポーツ3前後215/45R17)
‐スタッドレス（ミシュラン　XICE2）　

（ボディ補強関連）
-フロントアッパーストラットバー（オーバーレーシング・チタン）
-フロントロアバー（iidenさんより）

（吸排気系）
リアマフラー（asso　type-1）
BMC　CDA130


（電気系）
バッテリー（BOSCH シルバー X SLX-6C)
アーシング（一部追加）
サブコン（Volo Performance VP12）
プラグ　（？？？）

（内装）
シート　（RECARO　ネオさんより）
フロアマット　（ネオさんより）

（外装）
-フロントリップスポイラー（￥6000）
‐アスカ　カッティングステッカー×2

（ブレーキ関係）
前後ローター交換　
パッド　(ASSO赤パッド）

（修理・整備関係）
エンジンオーバーホール　
エキマニ交換
タイベル・ウォーポン交換
ヘッドライト　HID交換
オルタネーター交換
ドライブベルト交換
サーモ交換


（発注中）
6点ハーネス＆ラップタイマー

（換えたいモノ）
サブサイレンサー→ストレートパイプ化
スティーレSPエキマニ
リアタワーバー
リアスタビライザー
スタッドボルト化
アスカさんのスッテカー　カラーで全面!!
↓をルーフにはりたいっす!!

以上です。

皆さんの車見て色々参考にしながら換えてきました♫
スティーレが近いって言うのも大きい気がします（笑）

先はまだ長い、、、
頑張って働いてパーツ買って働きます♬


今年、アルチャレも出れたらいいなぁぁ
まずはライセンスとスポーツ走行ですな♪


ところでワゴンのFSWのラップタイムはどのくらいなんだろ～？？
ワゴンはＪTSセダンより100ｋｇ重いっす。



この記事は、思えば♪・・・換えたなぁ・・物欲恐るべし！に触発されて書いています（笑）

来月24日　富士スピードウェイへライセンス取りに行ってきます!!

先週オルタネーターがお亡くなりになってしまいスティーレへ行った際、はいぱーさんと飲んでお昼食べてから色々話してるうちにサーキットの話になり、はいぱーさんが3月24日にライセンスを取りに行くということで私もくっついて行くことになりました。

さて、ライセンス取るにあたり必要なものといえば、


４１，５００円ほどかかります。大金です。せっかくだからスポーツ走行もしたいのでさらにかかります(^_^;)

奥様にはサーキットのライセンス取ってくるからお金頂戴なんて口が裂けても言えませんし、お小遣い増やしてともいえません。
きっと言うと、こう言われるでしょう♪


そうなると手段は一つ、、、、
お昼食べないで飲みも行かないで節約して頑張ります!!

他にもサーキット走行するにあったて必要なものも出てきます。
ヘルメット→オフ用ならあるのでとりあえず、、、
グローブ→買う、軍手じゃだめだしね♬
シューズ→なんとなくそれっぽいのがあるので代用
スーツ→作業用か長袖でがまんする。
ハーネス＆ラップタイマー→お安いの発注済!!

ヘルメットもどうせ買うならハンズ装着出来るモノが理想です。
これはこっそりアルバイトかな!!
でも今の仕事が24時間3交代制なので厳しいなぁ


ホイールもスライドボルト使用なので強度的に心配なので、新たらしいの買うかノーマルに戻した方が良いような気がす。。。

本日17：40頃、奥さまを迎えに都内へ向かう途中、バッテリー充電警告灯が点灯。
急きょお迎えやめて家に戻りました。

家からまだ5kmくらいだったので、平気だとはおもいつつもドキドキでしたが止まらずに帰宅。
日も暮れてライトつけないと走れない時間だったので、とりあえずスティーレに電話して明日診断予約。

明日の暴走ＴＫＧドタ参しようと思ってたのですが断念。

遠出のときじゃなくて良かったです♫
オルタじゃなきゃいいなぁぁ