<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とっしぃ / mx2000のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/</link><description>よろしくお願いします。
たまに無言でのフォロー申請がありますが、無言申請は却下させて頂きます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:55:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とっしぃ / mx2000のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/</link></image><item><title>１ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/48356989/</link><description><![CDATA[納車後2週間で走行距離が1,000km到達したので、1ヶ月点検でDラーに行って来ました。
エンジンオイルとフィルター交換です。

走行距離3,000km迄は慣らし運転を継続します。
本日の点検の走行距離1,000km迄は回転数を3,000rpm縛りにしていましたが、今後は回転数縛りを1,000rpm ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 22:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー君の燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/48172385/</link><description><![CDATA[年末帰省でまさかの燃費記録更新！
荷物をたくさん積んでいたので、のんびりと高速巡行していたのが良かったのかも？



...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 16:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>BP走行距離キリ番ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/47627153/</link><description><![CDATA[新車で購入してから15年と半年で、走行距離が1が6個並ぶキリ番になりました。
おそらく2並びになることはないので、次は123456の連番狙いですかね(^-^)




...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 21:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>普通の軽自動車だと思って購入すると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/47390991/</link><description><![CDATA[色々なレビューにもありますが、この車は悪路走行のための車だとつくづく感じます。
ちょっとしたキャンプ等の目的や、特に見た目重視のみで購入すると、きっと残念な事になると思います。試乗等をしてから購入した方が後悔せずに済みます。
私は、見た目＞走行性能で色んな所をちょこちょこカスタマイズしているので ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 02:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>6/28 TC1000 サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/47061538/</link><description><![CDATA[先日参加したお店の走行会のSNSの写真に自分の車ゼッケン16を発見！！

インスタグラム
https://www.instagram.com/apit_autobacs_shinonome/

フェースブック
https://www.facebook.com/apitshinonome/...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 23:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>体感温度37度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/47055906/</link><description><![CDATA[本日サーキット走行に行って来ました。
スマートウォッチの機能で体感温度37度という表示が出てました。(@_@)
この梅雨（湿気と温度）の時期は体力が持ちません。
水分補給で500mlのペットボトルを4本位は飲みました。

本題の走りは本日新品のA052で走行し、タイヤのグリップをそこそこ使える様にな ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2023 23:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>バネ下重量軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/47029386/</link><description><![CDATA[本日レガシィーのタイヤ・ホイールをサーキット走行に向けて、街乗仕様からサーキット仕様に交換しました。
交換したタイヤ・ホイールの内容は下記です。
タイヤ1本当たり1.5kg軽量になります。

サーキット仕様で街中を通常走行すると、フロントサスの路面追従性の素晴らしさを感じ取ることが出来ます。
（バネ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 00:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/47009926/</link><description><![CDATA[本日ガソリンを入れた時に、トリップメーターがちょうど2万kmだったので記念撮影。



...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 23:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ復活╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/46527013/</link><description><![CDATA[約2週間前にレガシィ君が退院しました。
問題だったタービンのスイングバルブは現車合わせのワンオフで再製作となりました。
修理後はブーストもキッチリ立ち上がる様になり、ターボ車の復活です。
長期入院の割には修理費は安かったです。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 01:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ入院中(&amp;#176;﹃&amp;#176; *)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/46300729/</link><description><![CDATA[レガシィ君のブーストが一切かからなくなりNAエンジンになりました。
原因はアクチュエーターと接続しているタービン側のスイングバルブの軸が折れてしまい、常にバイパス状態になってしまったからです。
（不幸中の幸いで封鎖状態にはならなかったので一応走る事は可能）
今後、タービンの修理が完了する迄は、ジムニ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2022 00:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/46016491/</link><description><![CDATA[定期的なタイヤの空気圧確認をしていたら、左リアタイヤの空気圧だけ著しく低い。100kPa未満で他のタイヤと見比べるとタイヤが潰れ気味。
その場は手持ちの電動空気入れで空気を入れて車屋さんにGo
タイヤを外して確認して貰ったら直径3mm位の釘の様なものがトレッド面に突き刺さっていた(&#176;﹃&# ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 22:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバルブ交換リベンジマッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/45976712/</link><description><![CDATA[昨日諦めたHIDバーナー交換。
今日の天候は曇りなので、本日は工具をしっかり準備してリベンジです。

課題はフロントバンパーを脱着してヘッドライトASSYを取り外す作業場所が確保出来ない為、左側のヘッドライト裏蓋に隣接している、インタークーラーのパイピングをバラして裏蓋を外すことが出来るかです。(& ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2022 19:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバルブ交換は後日延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/45974010/</link><description><![CDATA[HIDバルブをいつ交換したのか記憶にありませんが（7〜8年前かな？）、流石に最近ヘッドライトが暗くなってきた様な気がしたので、新しいHIDバルブを買ってきました(^-^)
早速HIDバルブを交換しようとしたところ、左側ヘッドライト裏のHID蓋にインタークーラーのパイピングが隣接しており蓋が外せない！ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2022 22:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃料残量警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/45216546/</link><description><![CDATA[昨日意図的に燃料残量警告灯を点灯させて、燃料タンクにガソリンが何L残っているのか調べました。
燃料残量警告灯の点灯開始時で満タン給油で33L入りました。
JB64のガソリンタンク容量は40Lなので、40-33=7となり、残り7Lで警告灯が点灯する様です。

警告灯点灯時はデジタル給油計1/10の時で ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 22:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがダメになった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/44807572/</link><description><![CDATA[先日1/31に約３ヶ月ぶりに、サーキット走行を楽しんできました。
いつも体を動かして無いので、サーキットでのタイヤ交換作業で若干腰が痛くなりましたが、プロドライバーの同乗走行等もあり、ADVAN A052ってこんなにグリップ限界高いんだぁ〜と自分の技量のなさを痛感すると共に、貴重な体験が出来ました( ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2021 20:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー フィン修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/44300830/</link><description><![CDATA[今日は時間があったので、フロントインタークーラーのフィンの潰れている所をコツコツと修正して、少しでも走行風が当たる面積を増やしました。
効果の程はわかりませんが、素人が出来る範囲で潰れている箇所を修正しました。


...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 21:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯の原因判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43951431/</link><description><![CDATA[エキマニの排気漏れと同時期に点灯したエンジン警告灯の原因は、OCV（オイルコントロールバルブ）が原因でした。
部品交換で無事エンジン警告灯が消灯しました。

一方でエキマニの排気漏れは、一旦ノーマルのエキマニに戻して暫定対策中。

現在、街中のんびり走行は支障無い状態にはなりましたが、排気の抜けが悪 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 09:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ？からの警告灯点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43911061/</link><description><![CDATA[アイドリング時に、かすかに聞こえる程度の音（排気漏れ or 吸気漏れ）があったので、チェックしてもらいました。
結果はCyberRのエキマニ中央の、スプリングにて結合している部分が排気漏れを起こしていました。
原因は長年の熱膨張によるエキマニパイプの形状変化で、スプリングによる結合部が耐えられなくな ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2020 22:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>足回りブッシュ類の刷新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43911012/</link><description><![CDATA[先日FISCOに走りに行った際、ホームストレートから１コーナーへのフルブレーキングをすると、ステアリングが右に取られる現象が発生し、危なっかしくてとてもフルブレーキング出来ない状態となりました。

いつもお世話になっているお店に見てもらうと、原因は以下のブッシュ類がダメになっていたので全て刷新し、今 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2020 22:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの減り方変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43840200/</link><description><![CDATA[減衰力調整の為にステアリングを一杯切った状態にした時に、フロント右側タイヤのセンタートレッドのIN側が擦り減っている事を発見。サイドウォールはそんなに減って無いのに何故？？？。
ちなみにフロント左側タイヤは普通の減り方。

ついでにリアタイヤもチェッすると、リアタイヤはフロントと逆で、リア左側タイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 18:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>第８回ENDLESS走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43820429/</link><description><![CDATA[今年初めて参加しました。
午前中の１回目の走行は雨の走行でしたが、12時過ぎから雨が雪に変わり、午後の走行は雪で中止になりました。（どうりで、朝から気温が低く寒いはずです。）

２回目の走行が無くなったのは残念ですが、雪が降ってしまっては、しょうがないですね。

雨のサーキットは、初体験でしたが無事 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 22:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>雪の富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43814547/</link><description><![CDATA[本日は富士スピードウェイの走行会に来てますが、初めての雨のサーキット 。
しかも、午後になって雪が降って来た。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 13:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>ADVAN A052</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43691606/</link><description><![CDATA[本日は半年ぶりに筑波に行って来ました。
今迄は老朽化したNEOVAでしたが、新品A052のシェイクダウンです。
久しぶりの筑波なので、無理には攻めませんでしたが、NEOVAと比較すると良くグリップする事にビックリ。（まだ限界が見えない状況)
タイムは自然と1〜2秒は短縮されました。
本日は改めてタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2020 21:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43681294/</link><description><![CDATA[2020/3/14(土)の第8回ENDLESS走行会（in FISCO)にエントリーしました。
ジャンケン大会で景品当たるといいなぁ〜...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 22:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ履替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43673837/</link><description><![CDATA[本日タイヤの履替えました。
旧：ADVAN NEOVA 225/40R18
新：ADVAN A052 225/40R18
同じヨコハマタイヤでも銘柄が変わると同じタイヤサイズでも、タイヤ幅は異なるみたい。
新しいタイヤはサイドウォールが、ふっくらしてます。
早めにホイールサイズを7.5J→8.0Jに ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 17:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43637576/</link><description><![CDATA[昨年末のAT不具合＆Fブレーキパッド残量０から復活しました╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
あと、タイヤAD08Rもそろそろ3年と老朽化しているので、A052を発注してきました。
予想外だったのはADVANの価格が安くなってた事。
新RE-71RSやZⅢは昔ながらの価格帯なのにね〜不思議(&#17 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 20:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>5ATが不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43568866/</link><description><![CDATA[なんかDモードの1速〜3速のシフトアップ動作で、変速ショックが半端なくでかい。
色々ググってみると「タービン回転センサー」なる不具合がスバル5ATにあるらしい。
自分の車もこれに該当するのかなぁ〜？
（Dラーの結果待ち中）...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 20:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドの残量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43568829/</link><description><![CDATA[いつもサーキット走行前の点検で、ブレーキパッド残量や油脂類の汚れ量を確認してますが、いつもの様にチェック開始。
　右フロントは残量3mm位（そろそろ変えないとなぁ）
　次は左フロント、残量が・・・無いナゼ(&gt;_&lt;)
　ローターを傷付ける前に、速攻でブレーキパッド交換に出しました。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 20:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43543979/</link><description><![CDATA[わかってはいたけれど、富士スピードウェイのサーキット走行後の燃費。
燃料満タンからのフリー走行30分✖️２で、燃料が1/3以下に・・・
３回走ると途中でガス欠しそう。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 04:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>足回り刷新（続編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43516502/</link><description><![CDATA[先日、新しい足回りで富士スピードウェイに行って来ました。
バネレート変更の効果はバッチリでロール量は適度な感じになりました。あとはドライビングテクニックの問題です。（全体的に遅いけど特に100Rが亀🐢の様に遅い）...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2019 21:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>足回り刷新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43487918/</link><description><![CDATA[今までの足回りだと、サーキット走行ではロール量が大きすぎたので、バネレート変更に合わせてサスペンションを一新しました。
まだ慣らし中で減衰力も真ん中ですが、街乗り時の乗り心地も良く、ブレーキング時のノーズダイブ量もずいぶん少なくなったので、今後のサーキット走行が楽しみです(๑˃̵ᴗ˂̵)و
F：8k ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 20:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>初、瀬戸大橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/43361829/</link><description><![CDATA[昨日は初めて瀬戸大橋をレンタカーで走って来ました。
台風による風の影響は殆ど無かったです。
鷲羽山からの夜景です。



...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 18:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>炎天下のサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/42921403/</link><description><![CDATA[先日復活後の初サーキットに行って来ました。
但し、行った日は5/25の超暑い日でした😵
人の方は水分補給を十分にしてたので、問題ありませんでしたが、車の方は水温上昇で半分はクーリング走行でした。
現在、水温対策を検討中です。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 21:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/42029072/</link><description><![CDATA[Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：積雪及び凍結路面での制動力。乾燥路（特に高速道路）での安定感。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/45R17

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-A ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 08:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>みんから７周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/41506306/</link><description><![CDATA[本日は私がみんから開始して７周年記念日らしい。

ということで、７周年目の記念に現状の車両状態を記録すべく、
愛車のプロフィール画像を撮り直ししましたぁ～...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 21:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/41452360/</link><description><![CDATA[ATミッション不調で2018年4月1日より入院していた愛車が、ATリビルドミッションに換装し帰ってきました。
一緒にSTIのフロントリップも再装着しました。

今後も末永く付き合っていきたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 18:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/26067128/</link><description><![CDATA[巷で噂のＢＲＺ＆８６の実車を見たいと思い、いつもお世話になっているスバルのお店に電話して遊びに行きました。
展示車両はないものの、試乗車は１台あるとの事でした。試乗は予約で一杯の為無理だが、試乗の合間であれば実車を見ることは可能との事でした。
実際にお店に行ったところ、なかなか試乗車が戻ってこな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 03:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>Mr.足元コンテスト 2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/25626878/</link><description><![CDATA[1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

　モデル名：スバル　レガシィツーリングワゴン
　年　式　　：２００８年
　型　式　　：ＣＢＡ‐ＢＰ５（年改Ｆ）
　グレード　：２．０ＧＴ 

２．タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 19:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>あて逃げされた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109722/blog/24250716/</link><description><![CDATA[今日いつもお世話になっている都内の大型量販店にシートを注文に行った時にショックな出来事がありました。

お店の駐車場に車を止めたあと、しばらく時間をかけてシートを展示しているコーナで、色々なシートの座り心地を確認してシートを注文し、次にスタッドレスの価格帯を確認して駐車場に戻り、お店を出ました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 00:04:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>