<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BP5 45Ａ / 紫HM1改のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/</link><description>RC1オデッセイとバモスに乗ってます。

バモスは中期型ですが、なんちゃって後期仕様に変更し、車体色のアメジストパープルパールを利用して全体的にアブソルート風にしています。リアバンパーのみ大型のリフレクターが気に入っているので、中期型のままです。

２台ともみなさんの知恵をいただきながら、少しずつお金をあまりかけずにイジりたいと思います。

みなさん、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 04:54:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BP5 45Ａ / 紫HM1改のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/</link></image><item><title>ホーン純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/32422471/</link><description><![CDATA[BLITZENとお別れ。外せる部品は外して(^-^;まずはホーンを純正に戻します。]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 11:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>記録的大雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/32369165/</link><description><![CDATA[記録的大雪で、バモスは角刈り君に。]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 06:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/30711729/</link><description><![CDATA[いよいよ来月車検。
オイル交換ついでに車検&#215;の箇所を確認してもらいました。

まずはリアのLEDリフレクター。車検対応なのに、スモールとブレーキの照度差が少なく&#215;
カプラーを引き抜き対策


次にフロント
HIDとLEDが&#215;のため、純正ハロゲンに。
ま ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 16:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/30681038/</link><description><![CDATA[昨日ブリッツェンで帰宅途中、いきなりバン！とリアから音が。
近くの駐車場に止まり確認さしたら、右リアがペッタンコ。
トレッド面が裂けてました。何か鋭いものを踏んでしまったようです。修理は明らかに不可能(&gt;_&lt;)
さすがに4本新品には無理なので、同じ銘柄の中古タイヤをヤフオクで調達で ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 20:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/30144487/</link><description><![CDATA[代車のロゴくん（16歳）のヘッドライトがかなり劣化。
なんだか可哀想なんで、勝手にリフレッシュを実行。

まずは左目


お~っ、クリアになりましたぁ(^-^)


次は右目


綺麗になりました！


やっぱりヘッドライトはクリアだと気持ちがいいですね！
今回のよう ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 20:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>代車がなかなかいい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/30128638/</link><description><![CDATA[バモスの代車は、平成8年式のロゴ。今年で17歳です、このロゴちゃん。しかも、超貴重なマニュアル！以前ATに乗った事はありますが、MTは結構速い！足回りがふにゃふにゃなんで危ないですが…(^-^;...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 11:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>リアクォーターガラスが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/30127662/</link><description><![CDATA[砂利の駐車場で飛び石を喰らったみたいです。修理代が心配だぁ(&gt;_

穴が開いてます
...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 08:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>情報は知らなきゃ損！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/27536853/</link><description><![CDATA[昨年5月27日に発生した、ヘッドガスケットのトラブルによるオーバーヒート。故障に伴うシリンダーヘッド新品交換のほか、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、プラグ（イリジウム）交換、ODOメーター電球切れによる交換を合わせて行い、総額で13万円かかりました。
8月上旬に某サイトのバモススレッド ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 05:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>揃った～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/27471204/</link><description><![CDATA[今日、111,111㎞になりました。次のゾロ目は222,222㎞、行けるかなぁ。また、新車からクラッチ無交換なんで、果たしてどこまで持つか(^_^)/~~120,000㎞を越えられるか楽しみです。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 12:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日は久々の遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/27123957/</link><description><![CDATA[日帰りで福島県いわき市まで行ってきました。往復で540㎞走りました(^_^;)バモスでの遠出は久々でしたが、それほど疲れはありませんでした。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 18:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴの売却契約完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/27042770/</link><description><![CDATA[明日の引き渡しとの約束で、売却手続きが完了。年式が古いので値段はほぼ無しの状況なんですが、仕方がないですね。先日のトラブルで即廃車を免れただけ良かったのかな。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 19:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>今度は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/27031600/</link><description><![CDATA[ムーヴのパワーウィンドウスイッチ（運転席）が壊れました。窓を締めようと上げたら、ガタガタに。以前にも交換した跡があり、ヤフオクにもパワーウィンドウスイッチが出品されてますから、壊れやすいのかもしれませんね。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 17:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/27031298/</link><description><![CDATA[トラストパワーエクストリームⅡから、フジツボレガリスKに交換完了！左右2本出しになり、イメージがかなり変わりました。これで少し、アブソルートに近づいたでしょうか(^-^)/...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 16:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴのオーバーヒート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/26976644/</link><description><![CDATA[水曜の帰り道、エアコンが温かくなったので水温計を確認したら、レッド寸前。安全な場所に停車してボンネットを開けたら、クーラントが空っぽ。近くの施設で水をもらい補給しましたが、漏れがひどく走れませんでした。翌日、積載車に載せられディーラーで見てもらったら、ヒータージョイントパイプの破損でした。樹脂製のジ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 00:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>LEDリフレクターの不点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/26976251/</link><description><![CDATA[今日、片側のリフレクターが不点灯だったので、改めて配線を確認。接触不良だったようで、10分で直りました。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 23:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/26976116/</link><description><![CDATA[トラストパワーエクストリームⅡKですが、車止めに乗り上げてしまい、かなりの爆音になってしまいました…ガスケットがねじれて破損したのが爆音の原因です。廃盤となったマフラーだったので大切にしていましたが、今日、フジツボレガリスKを注文してきました。近々、左右２本出しに変身予定です。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 23:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/23565047/</link><description><![CDATA[MTオイルを交換したらミッションの異音もなくなり、快調です。]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 16:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイミング悪すぎ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/23548054/</link><description><![CDATA[今日、バモスの車検だっていうのに、昨晩仕事帰りにHIDのバーナーが切れた…
最悪のタイミングに凹むしかない…
事前の確認でヘッドライトはＯＫだったんで、そのまま持ち込むだけだったのに。
ディーラーに持ち込む前に、バンパーとヘッドライトを外して交換です。あ～忙しい～...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 00:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/22706787/</link><description><![CDATA[紫バモが戻ってきました。
とても調子がいいですよ。
「金欠なんで安くして」とお願いして、シリンダーヘッド新品交換、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、プラグ（イリジウム）交換、ODOメーター電球交換で13万円ジャストでした。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 23:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>修理総額</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/22635924/</link><description><![CDATA[ガスケット抜けが原因のオーバーヒートは、シリンダーヘッドなどの交換となり、修理総額が15万円になりそう。
シリンダーヘッドは研磨ではなく、新品に交換する事にしました。クラッチはもう少し持ちそうなんで、交換を延期しました。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 06:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット抜け？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/22586296/</link><description><![CDATA[昨晩、仕事の帰りに突然Ｈランプが点滅。近くの駐車場に停車して、５分ほど経過したら消えたので走り出しました。
直ぐにまた点滅して、点灯に変わり停車。ボンネットを開けたら、ラジエータータンクがブクブクとなっていて吹きこぼれてました。
多分、ガスケット抜けかなと。痛い出費になりそうです。
自宅まで2 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 05:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>暑い～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1109879/blog/22510936/</link><description><![CDATA[今日は本当に暑かったです。
これからの季節、エアコンがきかないので大変ですね。
節電に向け、暑さに勝つためのいいトレーニングになりそうです...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 20:13:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>