<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>(とみ) / GR86とかとかで楽しくカーライフ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/</link><description>祝！&amp;#39;23年8月16日 GR86(RC/サファイヤブルー)新車納車♪ 

かつていじり系走り屋系クルマ好きで20代、30代は峠やサーキットを派手に走り回っていましたが諸事情あり40代はほぼ走れず。。 

でもやっと！実に10年振りにスポーツカーを手に入れ”走り屋”復帰！ 
ってことで、みんカラも復帰！ 

改めて、これからのモタスポを楽しんでいきたいと思います～ 

そしてここでは、私自身の備忘録 
＆同じ趣味を持つ方々が役に立つような情報を発信して、 
モタスポ発展の一助となれたら～ </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 15:31:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>(とみ) / GR86とかとかで楽しくカーライフ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴19年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/47197725/</link><description><![CDATA[9月6日でみんカラを始めて19年が経ちます！

10年のブランクがありましたが…GR86の好評を受け再燃
ポストS2000か！？って言葉
を見たのが決定的でしたね

これからこのクルマと仲間達で何ができるのか…本当に楽しみです♪


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 14:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>コップの水を回せ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/47184172/</link><description><![CDATA[先週末、Newタイヤのシェイクダウンも兼ねて、某ダム周遊道路をドライブしてきました

無事慣らしも終了し全開走行解禁！
ってのもあって、絶賛されているGR86の運動性能＋DOP装着の各剛性パーツ、空力パーツ＋ダウンサス＋純正ショック＋社外アルミ＆タイヤ…がどうバランスされているかのチェックもし ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2023 11:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>今時希少な手が届くピュアスポーツカー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/47157088/</link><description><![CDATA[デザイン、エンジン、フットワーク、フィーリング…
企画、仕様、製造、セッティング、価格等々が絶妙にバランスされていて、クルマ好き、走り好きに刺さる心が分かってる！
この時代にこんなクルマを販売してくれたメーカーにほんと～に感謝です...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 23:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン・ブローの その後は・・・！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/31130587/</link><description><![CDATA[夏の筑波走行会でブローしたエンジン…

分解診断の結果、願いも空しく
結論から言うと ほぼ全損…

主原因は、「コンロッドメタルの損傷」だった模様

 

いまになり後悔しますが、
エンジンからのガラガラって異音確認後も少し走ってしまい、
さらには、SHOPまで自走で…と した ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 20:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>続・アイドリング不調 その６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/31126585/</link><description><![CDATA[アイドリング不調 調査&amp;修復 備忘録 ：
RACVバルブ

アイドリング不調、なら、真っ先にコレを疑うべきだったか
アイドリング時の空気流量をコントロールするパーツなんだから

とりあえず外してみて、案の定 カーボンでまっくろ
部品と、スロットルの吸入流路をクリーナーで清掃
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 11:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>続・アイドリング不調 その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/31126542/</link><description><![CDATA[アイドリング不調 調査&amp;修復 備忘録 ：
燃圧レギュレータ

燃料系を疑っていろいろやってるなかで、
燃圧を抜こうと、燃料ポンプの動作を停止させた状態で、
エンジン掛けると調子が戻るって現象が！

ってことは、燃圧が高過ぎる？？
＝燃圧レギュレータ不良、か？

これも経年 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 11:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーバトルアカデミー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/31108271/</link><description><![CDATA[みんカラのクルマ好きな皆様～

ここにいる方々の中には、
　　・運転が上手くなりたい！
　　・これからサーキットを走ってみたい！
　　・ドラテクって何か を知りたい！
でも…何をしたらいいか分からない！

…って方、たくさんいらっしゃると思います

かつて私もそんな もんもんとし ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 02:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>K-TECHエンジンが…orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/30718633/</link><description><![CDATA[今日のTC2000 WITHME走行会で…

自慢のK-TECHエンジン 果てたかも…

結構ハデにガラガラいってますが…

とにかく開けてみなければ 損傷の程が分からない…

せめて…全損まで いってないで！！
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 00:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>続・アイドリング不調 その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/30001816/</link><description><![CDATA[アイドリング不調 調査&amp;修復 備忘録 ：
インジェクタ
 
燃料系を疑うならば、燃料多過ぎの原因は、
インジェクタ開きっ放し？

どっちかというと、インジェクタ詰まり、
もしくはレギュレータのへたりで、
燃料は減る方向なんだとは思うが・・・
 

とりあえず、インジェク ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 17:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>続・アイドリング不調 その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/30001734/</link><description><![CDATA[アイドリング不調 調査&amp;修復 備忘録 ：
プライマリ・O2センサー交換

日に日に調子が悪くなり、アイドリングレベルの回転数は
全然保てなくなってきた
 
燃調といえば、O2センサー・・・たぶん
外してみたら、案の定 煤で真っ黒！


TRUSTインフォメータを見る限り、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 17:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>続・アイドリング不調 その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/29830974/</link><description><![CDATA[アイドリング不調 調査&amp;修復 備忘録 ：
燃焼室クリーナー投入
 

前回のエアクリ交換で、
とりあえず普通に走れるようになったので、
すすだらけと化したプラグやら燃焼室やら、
そこからマフラーまでの排気系やら、を清掃しようと、
RED LINEの燃焼室クリーナーを燃料タンク ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 19:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>続・アイドリング不調 その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/29825052/</link><description><![CDATA[アイドリング不調 調査&amp;修復 備忘録 ： エアクリ交換

もう長いこと悩まされてるエンジン不調

以前、WITH MEさんに徹底調査していただいて、
なんと、オイルキャッチタンクの配管不良が原因と判明し、
しばらく好調を維持してきたのですが

 

再発・・・というか、違 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 22:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのレース・・・ならコレ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/29668139/</link><description><![CDATA[何らかの形で クルマ好き！な方々なら、
　『一度はレースに出てみたい・・・』
なんて考えた事があるかと思います

そんな方々に 紹介します！
袖ヶ浦マルっと３時間耐久レース・・・通称、袖ヶ浦 マル耐！
その第４戦目が、4/27(土) に開催されます！ 

ぶっちゃけ、一言で言えば、” ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 18:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>不具合備忘録_エンジン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/28019270/</link><description><![CDATA[不具合備忘録_エンジン不調

同じ症状でお困りの方の参考になったら幸いです

先日、完治！と投稿しました、アイドリング不調

点火コイル不良による失火
とにらんで、点火プラグ&amp;コイルを新品交換
にて、復活！
という流れで対応しましたが、
続きがありました

先日の走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 17:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>モタスポで始まって終わった夏休み③ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/27620811/</link><description><![CDATA[今年は、ありがたくもモタスポ三昧の夏休みになりました
その最後は
「レーシングカート練習会 in 富士スピードウェイ」

私のモタスポ活動、
WITHMEでの４輪サーキット走行＆レース
の他に、
もうひとつの軸としている、レーシングカートの活動



３年前、モタスポ好き仲間で ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 16:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>モタスポで始まって終わった夏休み② </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/27567613/</link><description><![CDATA[今年は、ありがたくもモタスポ三昧の夏休みになりました
その第２段は、「WITHME走行会 in 筑波1000」

いつもの・・・・ではなく、今回は初開催のイベントが！

みんカラ上にも告知した
「お試しスポーツ走行クラス」の導入



イベント内容の詳細はココを参照ください
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 21:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>モタスポで始まって終わった夏休み①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/27534586/</link><description><![CDATA[今年は、ありがたくもモタスポ三昧の夏休みになりました

その第１段は、通称「SEV耐」

毎年真夏に筑波サーキットで開催される５時間耐久レース


昨年に引続きの参戦になりましたが、
今年はなんとなんと！
ロータス・エキシージで参加することに！


WITHMEのデモカーとし ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 22:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ明日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/27375427/</link><description><![CDATA[いよいよ明日！SEV ５時間耐久レース@筑波サーキット！

年に一度 サンデーレーサー気分を味わえる、
私にとっては、誕生日、正月よりも貴重な一日です

昨年同様、EG6シビックでのエントリーでしたが、
諸事情により、
なんとなんと！写真のロータス・エキシージで走ることに！


 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 14:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット・お試しスポーツ走行とは！？！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/27335251/</link><description><![CDATA[何やら楽しげなイベントのお知らせがきましたよ！

8/18(土)筑波サーキット・コース1000走行会

での

『4輪”お試し”サーキットスポーツ走行！！ 』



↓↓↓以下、案内分抜粋

&gt;イベント概要参加資格服装費用募集人数&lt;
　10台（先着）

お申 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 14:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>完治！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/26808415/</link><description><![CDATA[先日のTC2000走行会にて突如起こったエンジントラブル・・・
（詳細は6/2のブログにて）

結論から言いますと、完治しました！
一時は血の気が引くほど肝を冷やしましたが、
ワリとすんなり原因を探りあてることができ、
純正部品含む消耗品パーツを通販で注文、短納期で入手、
部品交換作業 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2012 21:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>暑きサーキットでのエンジントラブル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/26756690/</link><description><![CDATA[6/2(土)約２ヶ月振りになる
筑波2000走行会に参加してきました
前回、丸山プロからマシン的なダメ出しをされ、
その対策として、久々に足周りモディファイを実施！
（詳細は5/27ﾌﾞﾛｸﾞより）

その効果の期待でワックワクしながら
いつもの慣熟走行の先導でコースイン！


 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 22:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>シンクロ率ＵＰ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/26741847/</link><description><![CDATA[前回の筑波2000走行会での丸山プロ・マシンチェックにて、
　・操舵操作に対してのFRの反応が鈍い
　・進入から出口まで終始アンダーが強め（リアが勝ち過ぎ）
　　もっとコーナー進入のタイミングで
　　マシンの向きが変わって欲しい
との注文がつけられた件の対策、
考えに考え抜いたあげく
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 17:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>86/BRZ、そしてS2000・・・スポーツカー万歳！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/26565883/</link><description><![CDATA[待望の86/BRZが発売されました！
「軽くて安くて楽しいクルマ」
先日、若干過剰気味な期待を胸に試乗してきましたが、
見事な応えでした！

まさに古き良き・・・とクチに出ちゃうのは
おっさんになった証拠なんでしょうけど、
その時代を思い出させるクルマが
やっと登場してくれたことに感 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 21:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>プロドライバーとの差は・・・ココ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/26320941/</link><description><![CDATA[4/7(土)に参加した筑波ｻｰｷｯﾄ・コース2000 WITHME走行会
そこで運良く丸山プロの同乗走行を体験できて、
データもとれちゃったりしたので、
このGWを使って詳細を分析！次に繋げようかと


しかし・・・ここ２年くらいの走り込みで、
私も少しはレベルを上げたつもりでいました ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 21:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>WITHME走行会 in 筑波2000 レポート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/26266452/</link><description><![CDATA[4/7(土)は、筑波ｻｰｷｯﾄ・コース2000で行われた
WITHME走行会に参加してきました
←こんなことやってるだけじゃなくて、ちゃんと走りましたよ


やっと気温も上がってきて、待ち時間に凍えることもないし、
路面温度も上がり、いい感じにタイヤが温まるようになり、
気持ち良～く走 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 22:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>プロドライバーからのお誘い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/24350341/</link><description><![CDATA[『全てのクルマ好きの皆様』 に向けて・・・

あるプロドライバー様からの熱い想いの込もった

　　新感覚・参加型レースイベント”マル耐”

のお誘い文を頂きましたので、紹介しようと思います




↓以下、お誘い文です

【 袖ヶ浦マル耐・趣旨 】

　株式会社WITH ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 23:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>気になるイベント！その名も”マル耐”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/24284933/</link><description><![CDATA[またまた久々のブログ更新になってしまいましたが

順風満帆に思えた2011年モタスポ活動・・・

あの震災から何かが狂い、
自粛ムードや自身のモチベーション低下、
そして輪番休業（土日出勤）
もう年末も近くなってきましたが
今月から ようやく、勤務体制も元に戻りました


私に ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 23:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>かつての日常を復旧・・・モタスポ再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/22605409/</link><description><![CDATA[久々のブログ投稿になっちゃいました
先回記事が被災状況報告で終わっていたので、
ご心配をお掛けしてしまったかも知れません・・・
 
震災後２ヶ月以上経った今でも 
あまりに深い爪跡は忘れられるものではなく、
特に趣味的なところは自粛ムード


・・・でも、”やれる人から今まで通りの ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 17:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>状況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/21806585/</link><description><![CDATA[震災後、少～しづつ日常生活が復旧しつつありますが、 
ガソリンや食料などの物資関係は、むしろ悪化しており、 
今後の生活に かなり不安が拭えない状況です 

今日は一度会社に向かったのですが、 
道中、ガソリン、食料を求める人達で大混乱しており、 
２時間経っても、僅かしか進めず 
上 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 11:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>家族共々無事でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/21806556/</link><description><![CDATA[地震発生から2晩目だったこの日は、 
未だ電気も水もガスも復旧せず 
携帯の電波もままならない 
とりあえず命は助かっただけでも幸運だった 
と心底感じていました
 
今居る茨城県東海村のウチの実家は海のそば 
近所で亡くなられた方の報道もされているようです
よく行く大洗や日立港でも ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 11:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>濃厚TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/21731178/</link><description><![CDATA[相変わらず遅めの更新ですが 
3/6(日)WithMe ハイパースポーツテクニック in TC1000 に参加してきました 
事前情報で かなり 盛り沢山なイベントになることを知らされており、 
私もその準備の一部お手伝いしていたので、数日前から慌しい状態でした 
まぁ データロガーや”G” ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 00:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>ようこそNewタイヤ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/21619256/</link><description><![CDATA[送信者 みんカラ用 公開アルバム
まずは衝撃画像から 
いや～ここまで頑張ってくれました 超お気に入りタイヤ BS RE11S Type-RS！ 

昨年４月に”人生初”のSタイヤに換装 
それから数えてみれば、 
　TC2000 　４回 
　TC1000　 ４回 
　TRもてぎ １ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>ま～るさん◯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/21605696/</link><description><![CDATA[ちょっとブログさぼっちゃってましたが、
『WITHME走行会 2011年シリーズ開幕！！ 』
・・・ということで再開します！
というかmixiの方では更新していたんですが、
こちらでお会いできるお仲間様も大切なので・・・
（ほぼコピペですが）




開幕戦は ツインリンクもてぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 10:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>恥を忍んで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/20149416/</link><description><![CDATA[

&#39;10/10/17 WithMe走行会 in TC2000で撮影しました

Sタイヤ「RE11S」を履いたS2000(AP1)でのアタック動画です

７秒台・・・まだまだ上にいきたい・・・

と、いうことで

ここは恥を忍んで

筑波マイスターな方々からアドバイス ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 23:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>満足度９５％！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/20109098/</link><description><![CDATA[10/17 WithMe走行会 in TC2000 走ってきました～

さっすが人気の”筑波”はいつも大盛況！

 
←お約束(お楽しみ？）の画像です



ようやく猛暑の夏が終わったからか、
いつもにも増してマシンもドライバー様も”いかにも”な雰囲気を漂わせた
タイムアタッカ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 23:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>使用前、使用後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19990738/</link><description><![CDATA[今日は珍しい作業をしました

Kartのトランポ兼 通勤車 として使ってる
第３の愛車”サクシード”

所詮 商用バンだし、走り云々言うクルマじゃないけど

最低限の見た目くらいは・・・


ってことで、

ダウンサス「RS☆R Ti2000」を装着！

ちょいダウンです ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 00:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>苦手意識の克服！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19990218/</link><description><![CDATA[この日は ほぼ100%”一日雨”予想 
だから ”敢えて” いつもの富士でカートの練習走行！

長年 ”ドライ” でのタイムアタックばっかりやってきたもんで、
雨の日は走るもんじゃない、とか言ってて、
濡れちゃうとヘロヘロパー状態


それで いっか～と思ってたが、
カートでレース ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 23:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>オンボード迫力映像！最後は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19743216/</link><description><![CDATA[FSWカートコースにて練習走行
（次回レースは10/31！）

せっかくなので

最近凝ってる車載ビデオカメラで
今度はレーシングカートでの撮影に挑戦！

・・・なかなか迫力のある映像が撮れました！！





かっちょええ！ 気分はフォーミュラードライバー！？

 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 01:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19683917/</link><description><![CDATA[まだ 試作段階ですが


最近 凝ってる 車載カメラ と データロガー

これを組み合わせた動画をつくってみました




素人作成ながら・・・それなりに ソレっぽくないですかね！？


素材さえあれば、データロガーの解析ソフト上で 比較的簡単に作成可能！

ちなみにコ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 22:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>車載カメラで盛り上がろー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19616187/</link><description><![CDATA[この日は「WITHME走行会 in TC1000！」に参加 

密かに・・・
諸事情あって（めずらしく）気合入りまくり！で臨みました

その事情とは、集まった面子！

 

常連様の激速エリーゼ

Dテク系TD軍団

そして最近 俄然ライバル心を煽られる カラフル・シビック ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 02:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡の表彰台！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19296479/</link><description><![CDATA[楽しくないわけがない！
FSWカートコースで開催するＧＴ選手権風
過激な大人のお遊びアトラクションレース 『Kart ｄｅ ＧＯ！』
なんでもありオープンの”ＧＴ500クラス”と
ワンメイクKT100エンジンで競う”ＧＴ３００クラス”
の２種混合レースです

～以上、HPより抜粋～
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 11:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>謎（?）の筑波SEV耐！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19295922/</link><description><![CDATA[排気量２０００cc以下限定

最低限の安全装備があれば車種問わず

ドライバーさえも作業ツナギでも全然OK
（←は証拠画像？）

兎に角、楽しければOK！お手軽参加可能

筑波2000で行われる５時間耐久レース 通称”SEV耐”

（またも）ピットクルーとして参加

今度こ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 10:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>荷重移動で遊ぼう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19292940/</link><description><![CDATA[『WithMe走行会
 ハイパースポーツテクニック２＆４ in 富士ショート』

をお手伝いしてきました

講習付クラスでは、またもやデータロガーを活用し、

ドラテク診断、分析、ピンポイントの改善策を指南します


このコースは、若手ドライバーをいじめるため・・・いや、成長させ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 00:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>”ハセキョン”  いい女だぜっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19292132/</link><description><![CDATA[（無理矢理 書かされました）

チーム内通称”ハセキョン”こと”HASSE”製フレーム

我がﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄﾁｰﾑ”RIBIT”の３代目マシンです

６月の練習走行で、フレーム ボッキリ逝ってしまった

弐号機”Tonyちゃん”に変わって・・・


この日 私は初乗りでした ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 23:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>同僚達と貸切走行会！って いいねぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/19290971/</link><description><![CDATA[


会社の仲間達

”クルマ好き” は たくさん居るけど、

”走り好き”って人には なかなかお目にかかれない

なら、半ば無理矢理でも引きこんじゃえ～

ということで

茨城にある”ケイズスポーツリンク”で貸切走行会を企画

ここはリーズナブルに走れる穴場サーキット ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 23:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>熱！暑！筑波！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/18974622/</link><description><![CDATA[この日は WITHME走行会 in 筑波コース2000

関東圏の走り屋なら　”筑波”

と聞いただけでも熱くなってきますが、

この日の真夏日ぶりはハンパじゃなかった！


早朝７時の集合だったのに、すでに猛暑！

正直 走行前にダレちゃってました・・・


が、サーキ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 01:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>集え！ドラテクマニア達！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/18962988/</link><description><![CDATA[私が長年提唱し続けてきた(？) 『ドラテク・データ分析』 

レースの世界では常識だが、素人レベルでの活用は困難だべ～

とされてきました

が！技術の進歩は凄い！

近年、安価でお手軽なデータロガーの登場により、

”努力次第で”


プロではなくとも、ドラテク追求＆タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 01:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>またまたレースのお手伝い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/18830474/</link><description><![CDATA[毎夏恒例行事

ツインリンクもてぎ Enjoy耐久レース

今年も WithMeチームのピットクルーで参加



役割は、データロガーと燃費計算の戦略担当

レースに行ってもずっとパソコン画面と格闘です・・・

明日はいよいよ決勝 ７時間の我慢比べ レースっす
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 01:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>友軍のサポートも楽し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/18683585/</link><description><![CDATA[自分は走りませんでしたが

富士ショートコースで行われたカートレースのお手伝いに行ってきました～...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 22:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎでEnjoy！耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110988/blog/18594450/</link><description><![CDATA[Joy耐 公式練習会のピットクルーをしてきました]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 21:28:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>