この車両との出会いは本当に奇跡! 昨今の自動車業界の流れから、新車で買うことは半ば諦めていましたが、 ダメ元でディーラーを訪問、やはり受注停止の状況が続いている、 との説明を受け、落胆して帰宅… が、なんとその翌日、急遽全国1500台だけ限定受注可能になった、との連絡が! 迷わず即発注 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年08月16日
人生2度目のインプレッサGDB 買っちまいました でもでも! 前車は GDB-D 通称 涙目インプの黒 今回は GDB-F 通称 鷹目インプの銀 で、顔、雰囲気は結構違いますよ!? 4ドア・セダン かつてのファミリーカーの王道 やっと子供が大きくなり、 スキー等々雪山に行くことも多くなった ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年06月08日
現在の愛車はAP1-100型、いわゆる初期型のS2000 このマシン、最高です! これ程ドライバーの感性を刺激し、その意思に鋭く反応してくれるクルマは数少ないと思います やんちゃだけど憎めないカプチ君を手放す事になり、 次のマシンに求めたモノは”走りの質感” そして今後のメインステージとなるであ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月10日
ひょんなことから入手に至りました ドリームカー・カプチーノ[EA11R]です 20年来の親友 H.I. 君より格安で譲ってもらいました 購入時点で既に12年落ち、15万km超のクルマですが、 通勤用、山道用、くるくる用、さらにサーキット戦闘用車両 としても、かなりのポテンシャルを持っていることを実 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年10月07日
2004年5月に納車されたIMPREZA WRX STi 【GDB-D】です その後通勤用に、カプチーノEA11Rを入手したので、 現在は、峠、サーキット走行用、家族サービス用として、 主に週末用の車両ですが少しずつバランス良く自分なりのクルマ ≪苦情が出ない程度の走り重視仕様≫ に仕上げていこう ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年09月07日
デザイン、エンジン、フットワーク、フィーリング… 企画、仕様、製造、セッティング、価格等々が絶妙にバランスされていて、クルマ好き、走り好きに刺さる心が分かってる! この時代にこんなクルマを販売してくれたメーカーにほんと~に感謝です
2023年08月17日