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スチール家具で有名な岡村製作所が作った
オープンカーです。

元々、日本飛行機の社員だった人達が創設した会社だ。

戦後の一時期、飛行機作りを禁止された日本には有能な
飛行機屋さんたちが、あちこちの畑違いの会社にいた。



日産と合併したプリンスには、ゼロ戦の栄エンジンを造った、故．中川良一氏
(後、日産専務)もいた。

なにせ当時、世界最高水準にいた飛行機屋さんたちが、スチール家具は
無論、鍋、釜なども作っていたのだ。

ストレスが溜まるばかりだった。

元飛行機屋さんが社長のこの会社も、自分達の技術が活かせ、
更に成長が見込める自動車に進出した。

最初はバンを作り、次の渾身の作が写真の「ミカサ　ツーリング」。
社長自らのネーミングだ。

全長３．８ｍ　全幅１．４ｍ　全高１．３６ｍ　重量６１０ｋ　乗車定員４人　５８５ｃｃ　１９．５馬力
販売価格は８７．５万円であり、現在価格なら６００万円を優に越すだろう。

現在の基準ではスポーツとは呼べないスペックだが、当時は十分スポーティだった。　
戦後から１０数年後の１９５８－６０(年)にかけて僅かに１０台程度が生産された。

しかしこのデザインは、当時の欧州のｵｰﾌﾟﾝｽﾎﾟｰﾂｶｰにもひけをとらない傑出したデザインだ。

さらに技術面でも国産初のＡＴを自社で作りあげ、この車に搭載したのだ。

しかし、メインバンクは新興のホンダを後押しして、岡村には自動車からの撤退を勧めた。
莫大な研究開発費が必要な自動車会社は銀行融資なくして成立しない。

こうしてこれが岡村製作所最後の車となったのである。

そして現存する唯一の実車が東京虎の門の「オカムラいすの博物館」に展示されている。


ぜひ実車を自分の眼で見てみたいものです。