研いて磨いて塗る　禿げ塗装2回目

メカは無故障ながら、12-3年目に入ると、あちこち剥げてきた。
特に屋根後端部は、盛大に剥げ落ち、プロに塗って貰った。エスクバックドア
再塗装と同時期だったので、エスク同色を帯状に塗装して貰った。
色違いなのは、同色より段差・色合わせがないので、格安だった事だ。
＊物価急上昇前とは言え、2023年税込み2万円と安かった。

同時に剥げた、フロントドアノブ下とCピラーの一部。
これら2カ所も見積もったら、上記の1.5倍もするので、こちらはDIYする事にした。
*割と小さい禿げなので、左程気にならず。
既に1回目は半年前に終了。今回が2回目となる。
良く見れば、表面は凸凹が目立ち見苦しい。
まずは表面研磨から。最初に350番、次に600番で仕上げた。
次回、最後の仕上げは千番予定。

ここは、Cピラー部。上記と同一水ペーパーで磨く。

研き、磨きに90％の時間。塗装は10％の時間に過ぎない。
周囲をマスキングテープで覆って、作業開始。

・タッチUPは3種類ある。武蔵ホルツ製

1.下塗り　ホワイト塗料
2.中塗り　パール混合塗料
3.上塗り　クリア塗料

下塗りは既に、残っているので、簡単に済まし、中塗りを十分にした。
その後、クリアを塗った。

・Cピラー部分は、ぱっと見分からないレベルに。

塗装も平らになり、素人補修なら上出来だ。研いてみたのは、パテの必要性を
探る為だ。カートにパテを入れているが、外す事にした。

・ドアノブ下

こちらは、Cピラー部に較べて今一の出来だ。*ノブ左下部分
写真でも分かる位なので、肉眼ではぱっと見でも分かる。

だが、初回より段差と塗装むらは減り、大分増しになった。
ここは、もう一度磨き＋塗装が必要だ。
自分の頭も塗装出来れば良いがねー。😟

・ミラーガード端の手直し

前回整備手帳でパーツ紹介したミラーガードだが、端が剝れてきた。
端を国産強力テープで貼り直した。

このテープは最初から、仮止め用と書かれていたもの。
厚手弾力性あるものなので、中國では本止めなのだろう。端を養生して終了。
*以下の記事、一部削除しました。
今後、同体験するだろう、みんトモさん用の整備には関係ない部分。

・健気なシロクロに元気を貰う。

帰宅すると、屋根の上からシロクロが、ニャーニャーとお出迎え。
一度、ここ→ガレージ屋根→塀と飛び降りたが、片脚なので自力では戻れず、
以後飛び降りなくなった。
片脚と、尻尾迄切られても、健気に生きるシロクロである。

・CC (Car&Cat) ライフ

キャットタワーの柱に、紐が撒かれて爪とぎになっている。ここで爪とぎをしようと
して片脚立ちになり、何度もひっくり返るシロクロを見た。
平らな段ボール製は使おうとしないので、絨毯が公認爪とぎである。

子猫だった野良時代も、大きな野良に追いかけ回され、切断された脚が地面で
擦れ、骨が剥き出しになり、血だらけになった。何とか保護出来て良かった。
シロクロの健気な姿に、私も いつも元気を貰っている。