<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>星昇 / 湯本写真館の車日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/</link><description>福島県の山の中、標高600mにある集落に住んでいます。どの街へ行くにも峠を通るという、車好きには恵まれた立地。エコカーには興味がないのに、低燃費運転を追求しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 11:23:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>星昇 / 湯本写真館の車日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/</link></image><item><title>マフラー交換による燃費の変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/48533425/</link><description><![CDATA[今後もガソリンが値下がりすることは当分なさそうですので、日々いかに自分の乗りたい車に乗りながら、経費を節約するかは切実な問題です。
東日本大震災のガソリン不足時に始めた燃費向上の追及は、もう本来の目的とは関係なしに、ほとんど意地だけでやっているようにもなってきているのですが…

今回はマフラー ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2025 11:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>植物調査に最適。燃費すごい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/48070828/</link><description><![CDATA[植物採集旅行という特殊用途だけれどもほぼストレスフリー。]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2024 16:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>クイックシフトなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/47417865/</link><description><![CDATA[アルテッツァジータも中古で購入後5年が経ち、だいぶ慣れたとは言えギアをバックに入れるときの固さはいまだに気になります。
これでさらにクイックシフトを入れたら、腕力の弱い人はバックできない車になるのでは、などと思っていましたが、最近少し疑念が。
ひょっとしてこの車、最初からクイックシフトが入れてあった ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 08:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ突破していたのに気づかなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/45032179/</link><description><![CDATA[10万キロのキリ番で写真を撮ろうと思っていたのに、気づいたら超えてた…普段トリップメーターにしているので…
購入時は6万キロちょっとだったので、1年に1.5万キロほどのペースか。トレノやファミリアの頃よりは乗る機会が減っているのでそんなものだろう。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 14:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>寒波が来て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/44670995/</link><description><![CDATA[やっとこの時期らしい風景に。
ドライブが楽しい季節になってきました。





...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 18:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>燃費復活か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/44606880/</link><description><![CDATA[車検時にブレーキをオーバーホールしてもらったので燃費が気になるところ。
180キロ走ってメーターがこの位置…どうだろう。
次の給油は日曜かな。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 11:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏ランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/44573154/</link><description><![CDATA[うっかりしてたら600キロ過ぎで貧乏ランプ点灯。


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 11:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>楽しく実用的な希少車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/44520142/</link><description><![CDATA[1G-FEは実用エンジンですが仕事や家族でお出かけなどの日常使いでは何の不満もなく、レクサスだけあって全体的な作りもよいと思います（あくまで自分がこれまで乗った車の中でですが）。
ただ、人に薦めるかどうかとなると、クセの強いデザインは好き嫌いがはっきり出そうですし、今ならワゴンでもっと実用的な車も ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2020 23:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンの減り方を記録してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/44213954/</link><description><![CDATA[


満タン給油と同時にリセット。
継ぎ足しなしの「ガチャ止め」で指定。



Fの最初の目盛りで70kmを超えていると調子いいのですが、この時は全然ダメでした。



150km走ったところで2つ目の大目盛り通過。



ここで250kmほど。



300kmでこの位置。
目盛り半分で350km ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 18:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路でルーフモールが飛ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/43411947/</link><description><![CDATA[先日福島県から青森まで出張があり、東北道を北上していたのですが、走行中に「パチ」といって窓の外にルーフモールがぶら下がっているのが見えました。
あと2kmほどでPAがあったので、そこまで行ってはずそうと思ったら、直後に後方へ吹き飛んでいき…
路肩に駐車して拾いに行きました。
幸いルーフモールも ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 19:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>今年の旅行のお供はマーチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/43379594/</link><description><![CDATA[毎年なるべく一度は家族で遠出しようということで、今年は3年ぶりの奈良。
伊丹空港でレンタカーを借りたらマーチでした。

今日一日、伊丹～仁徳天皇陵古墳～応神天皇陵古墳～吉野宮滝～飛鳥寺というコースを走り、平均燃費は21km/Lの表示でした。
ほぼカタログ値通りですが、明日はこれを超えられるようにがん ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 22:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>ギア比変更による燃費改善計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42831663/</link><description><![CDATA[エコカーではない車でエコドライブに挑戦するのがこだわりなのですが、ジータではなかなか苦戦中です。
とはいえ、ファミリアでは平均燃費がカタログ燃費を超えることは最後までありませんでしたが、ジータはなんとか超えた状態でキープしているので、がんばっている方かもしれません。2リッターで約12km/Lという ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 20:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>連日の真冬日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42498457/</link><description><![CDATA[4日連続の真冬日で、猫が薪ストーブ前から動かない。]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 08:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>積雪で燃費伸びず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42391665/</link><description><![CDATA[ついに燃費が10km/Lを切りました。
上り坂でホイルスピンしがちだし、換気にしていてもガラスが曇るのでエアコンを使ったりもしたので、どうしても燃費が伸びません。



運転は楽しいのですが、もう少し燃費いってほしいなあ。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2019 15:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>2000cc NAエンジンの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42339993/</link><description><![CDATA[2000ccでNAのエンジンの性能を比較してみました。
意外とこういうのってないですよね。

アルテッツァの3S(MT)と1G、86・BRZのFA20、そしてS2000のF20Cです。

比較したのはトルクカーブです。
馬力はただ単にこれに傾きを付けただけなので省きます。



おなじ2000cc、 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 18:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっと本格的に雪が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42339185/</link><description><![CDATA[まだまだ例年よりは積雪が少ないですが、年末寒波ということでやっと冬らしくなりました。道路は圧雪状態です。
FFからの乗り換えで、雪道の運転がどうなることかと心配でしたが、とにかく楽しいです。横を向こうとする車を手なずけて走るというのが…

意外だったのは、雪道でも下り坂ではFFよりFRのほうが安定し ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 14:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>半月ほど乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42301799/</link><description><![CDATA[先月末納車で、約半月。400kmほど乗ってみました。



はっきり言って、まだ6MTの操作に慣れていません。
前車のファミリアは5MTでしたが、さらにその前のトレノは6MT。6MT→5MTのときも戸惑いましたが、やはりこの1段の違いは大きいですね。

とくにジータの6MTは5速と6速のギア比が近す ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 13:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>急きょ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42246109/</link><description><![CDATA[日曜の予定が今日急きょ納車となりました。
とりあえず、ようこそ雪国へ。
いろいろ傷んでいるところがあるので、少しずつきれいにしていきたいと思います。
なかなかやりがいがあります。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 15:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリア車検切れのため代車に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/42239739/</link><description><![CDATA[車検切れ前にアルテッツァジータへの乗り換えを進めていましたが、構造変更の書類が通るのが遅くなり、本日11/28で車検期限を迎えました。ショップでは代車（アルトラパンSS）を用意しておいてくださいましたが、なんとも微妙なお別れとなってしまいました。



奥に写っている黄色い車が、車検待ちのア ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 13:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>ラディック ブレイクビーツ 改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/41929411/</link><description><![CDATA[今回は車の話題ではなくて恐縮ですが、車以外のことで調べものをしようとネットを検索すると、みんカラの記事だったりします。
けっこう車以外の趣味のこともみなさん書いているみたいですね。
ということでわたしも趣味の楽器の記事など書いてみようかと思いました。
小口径ドラムのセッティングについては、ネッ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 19:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>植物採集には気軽でよかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/41568618/</link><description><![CDATA[レンタカーでの植物採集はいつも悪路に難儀してましたが、ハスラーは最低地上高が高くて砂利道がらくでした。でもFFなので何度かスタックしかけましたし、足が固いので、本来はあくまで街乗り用なのだと思いました。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 17:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのディーゼル初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/41122314/</link><description><![CDATA[代車でしたがマツダのディーゼル初体験。噂通りのトルクで山道も楽々。]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2018 05:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>ZL-VEとZL-DEのエンジン性能曲線を比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/41097754/</link><description><![CDATA[ファミリアS-ワゴンを購入した当初、RSに載っているZL-VEエンジンの性能曲線を探していたのですが、カタログはおろかネット上にも見つけることができませんでした（いまはどうだかわかりませんが）。
その後BJ系ファミリアの資料を集めたら、『モーターファン別冊ニューモデル速報新型ファミリアのすべて』の ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2018 12:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>圧雪の国道118号 岩瀬湯本温泉～羽鳥湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/39187031/</link><description><![CDATA[

先日アップしたやつは画質が悪かったの撮りなおしました。
白河への外出ついでです。

MAZDA FAMILIA S-WAGON RS-S (FF) 5MT
タイヤはHANKOOK Winter icept W606 185/65R14 2年目です。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 17:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>実用性の高いスポーティーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/39017545/</link><description><![CDATA[たぶんこの車が売れなかったのは「マツダだから」というだけじゃないでしょうか。新車時の価格を考慮すると個人的にはよくできた車だと思います（私が中古で購入した時は車両価格18万円でした）。
ファミリアとしては最後の車になってしまいましたが、アクセラへの橋渡しと考えると、現在のマツダの活躍の糧になってい ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 15:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>フランジサイレンサーの効能について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/36186180/</link><description><![CDATA[トレノに乗っていたときには，カタログ燃費である12.6km/Lは余裕で超えていたのですが，ファミリアにしてから，そのカタログ燃費（16.2km/L）を超えることの難しいこと。
13年落ちで買ったせいなのか，トヨタと違う基準で計測しているのか･･･（同じ10・15モードなのに）。
とにかく，燃費向 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 19:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリアS-ワゴンのヒールアンドトゥーについて考えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/32467315/</link><description><![CDATA[わが家は標高600ｍほどの山間地なので、市街地へ用事があるときには必ず峠道を下ることが必要になります。MT車でそういうところを走ると、特に下りのとき、ブレーキングとシフトダウンが忙しいわけで、これをヒールアンドトゥーでやってしまえばいっぺんに済むので便利です。

なのでファミリアでもヒールアンド ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 10:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>MSファミリアのタワーバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/30635573/</link><description><![CDATA[先日入手した、怪しげなタワーバーを取り付けました。
マツダでスポルト20用のステーを取り寄せようとしたのですが、
入荷がいつになるかわからないと言われたので、
結局ステー付きのスポルト20純正の赤いタワーバーを別途入手し、
ステーだけ取り付けてMSファミリア用のタワーバーを付けました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 21:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>怪しいタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/30537942/</link><description><![CDATA[

「BJ5W用社外タワーバー」ということで適当にヤフオクで購入したタワーバー（3,800円）。
届いたのをよく見たら、これスポルト20の純正タワーバーと同じ形でした。
しかもRS-Sにそのままつかないし。

返品しようかと思っていたのですが、これってひょっとしてBJ5P改、つまり限定生 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 12:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>TWMのショートシフト、めちゃめちゃいいですこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/28869727/</link><description><![CDATA[ファミリアで唯一許せなかったシフトレバーの感触。
れめさんよりご紹介いただいたTWMのショートシフトを取り寄せ、
電装関係のいろいろついでに組んでもらいました。

結果、すごくいいですね、これ。
以前はぐにゃん、ぐにゃん、という感じだったのが、
コリ、コリ、という感触に。

しかしこ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 16:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>けっこう乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/28800913/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

この年末はとくに出かける機会が多かったので、
納車から半月で1,500キロくらいは走りました。
やっとクラッチの感覚も慣れてきました。

雪道もシャーベット、アイスバーン、圧雪と、ひととおり走りましたが、
圧倒的にトレノより走りやすいですね。
タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 21:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>不具合続出中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/28662894/</link><description><![CDATA[ファミリア、すごく気に入っていますが、
いろいろと不具合が続出しています。

最初は･･･ディーラーでの引渡しのとき。
店を出て走り出してすぐに、リアの足回りから異音が。
国道1号に停車しようとしたら、ハザードが点灯せず。

ひーひーいいながらディーラーに戻ってみてもらうと、
「あー ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 16:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>長い荷物が乗る幸せ･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/28653932/</link><description><![CDATA[いままでトレノで写真館の機材を運んでいたわけですが、
今日初めてファミリアにバックペーパーを積んでみました。

なんとびっくり、Savageの2.7mがすっぽり納まるではないですか！
「ショートワゴン」というくらいなので、無理かと思っていたのに。
しかも運転席の後ろは倒す必要がないので人が ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 10:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/28611543/</link><description><![CDATA[昨日、神奈川県大磯町のマツダで車を交換してきました。
こんど家族が増える予定なので、ファミリーカーに。
というか、ファミリアカー。

こうして並べてみると、なんとなく似てますね･･･

H13年式マツダファミリアS-ワゴンRS/Sパッケージ5MTです。
RSとしては前期型に当たるので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 08:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/28585629/</link><description><![CDATA[実は明日でこの青トレノともお別れです。
ほぼちょうど6年間、11万キロのお付き合いでした。

明日からはファミリーカー、というかファミリアになります。

でもドライブの楽しさは忘れたくないので、
1.5Lの130psエンジンを積んだRSの5MTという
マニアックなグレードを選びました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 13:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>燃費、リッター18キロ突破！！エコドライブのコツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/26076735/</link><description><![CDATA[ついに、燃費がリッター18キロを突破。
前回は車検のため整備業者の人に運転させたせいで、
12キロ台に落ちてしまったので、
意地になって記録に挑戦した結果です。

走行距離は422.4キロ。
自宅のある福島県天栄村湯本から、須賀川市へ出て
そこから東北道に乗り、仙台を往復。
郡山で給 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 22:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/23457530/</link><description><![CDATA[エアコンを使うかどうかで、リッター1～2kmは燃費が変わるみたい。
湯本にいる分にはエアコンはいらないけど、山を下りるときびしいよね。
ということで、燃費は15km/Lくらいで低迷中。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 13:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/22807451/</link><description><![CDATA[リップスポイラの修理完了。
たったの1,500円で直った。]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 21:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップスポイラ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/22792886/</link><description><![CDATA[時速60km/hでタヌキを轢き、
フロントリップスポイラが外れかけております。

現在、整備工場に見積もり依頼中。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 12:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/22747011/</link><description><![CDATA[なんと、下みちだけで17.99km/Lを記録！
アクセルワークの工夫だけでここまで行くんだね。

これはもう、減税してもらわないと。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 21:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>16km/Lあたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1110183/blog/22705667/</link><description><![CDATA[17km/Lの壁は厚い･･･
現在16km/L前後を行ったり来たり。
これでも4A-Gとしてはよく走ってるほうなんだろうけど、
悔しいなあ。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 22:31:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>