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イイね!
2005年02月02日

怪しい計画

この前の日曜日、久しぶりに自分の車に乗りました!
やっぱ早いねぇ!余裕がある車って良いよね!

借り物のディアマンテは2.5のV6であるにも関わらず「遅い、曲がらない、止まらない」の三拍子そろった車です。
でも、普通で考えると案外良いほうかもしれませんね!
フォレが「速すぎる、よく曲がる、止まりすぎる」の三拍子なので、そっちのほうが可笑しいかもしれません?

さて、久しぶりに乗ったのは良いですが、何かが足りないような気がする?
フロントパイプを入れて速くなった分、今度は足回りを考えようかと思います。
どこの入れようかなあ?

ムネクロさーん乗らしてください!(横で良いんで…)

何かお勧めの足は有りますかね?
僕としては街乗りオンリーなので、硬すぎなく、しなやかに動く足が欲しいところです。

迷うなあ?
車高下がっちゃうなあ??

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/02/02 18:51:22

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この記事へのコメント

2005年2月2日 19:19
こんちわ!!

とうとう脚に逝きますか?(笑)

私の前車180SXはボディーの寿命を考えて、脚入れるの躊躇しましたが、フォレはボディーがしっかりしてるから安心して逝けますね?

私は、ショックをもうちょっと減衰落として、バネはそのまま、スタビでロールを押さえる方向にしたいです・・・でも先立つものが(;_;)
コメントへの返答
2005年2月3日 14:31
実は、リアスタビはずいぶん前に入っているんです。
パーツレビューに載せていないのばっかりですんで…
今度暇な時に全部写真撮って載せようかなあ?
で、そのときは、良くなったなあと思ってましたが、足らなくなったので、車高長入れようかなあ?なんて思っていたんですが…

フロントもスタビ交換しちゃいますか?
また作業がかったるそう…
2005年2月3日 0:00
どうぞどうぞ♪

私はTEINのTypeWagon(車高調)ですけど、団長の横に乗ってみてわかったんですが、SG9と同じくらいの引き締まり感だと思います。。。
数値も比較してみましたが(バネレート・減衰力)、SG9のほうがちょっとだけ数値が上でした。。。
SG5のほうがパワーないから、XTには丁度良いですね。。。

TEINは乗り心地イイからオススメですけど、サビに弱いらしいっスよ!!
最悪固着しちゃうらしい・・・

えのぴ~さんの路線もイイかも!!
スタビは確実に体感できるらしいし。

そのへんのハナシも土曜にしますか!?(笑
コメントへの返答
2005年2月3日 14:35
わーい。ありがとうございます。
楽しみで~す。

以前のBE5のときは車高長も入っていて、跳ねる感じになったので、今回は入れないようにしていたんですが…
ちょっと足りないですね。

まあその辺の話を土曜日しますか!
行くには行くけど、また違う車だったりして??

プロフィール

「[整備] #WRXSTI サスペンション異音調査、修理交換(スタビリンク) https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/2764805/8360279/note.aspx
何シテル?   09/10 13:44
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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