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先週の土日、関西地方にお出かけしてきました！

今回の目的は…
和歌山のガレージＮＯＢさんでＥＣＵチューンして貰い、その後観光してきました。
ガレージＮＯＢさんはＥＣＵチューンして貰い、堺にも用事があったので早めの出発となってしまいました。
電話ではいつもお世話になっていますが、会ってお話するのは初めてだった気がします。ありがとうございました。

観光は二条城しか行けなかったけど、大変良かったです！
観光中に、タクシー運転手に連れられた修学旅行生に何組か出会いました。
「こんな感じや～」とタクシー運転手は早歩きで歩き、それに続く修学旅行生…
私も修学旅行時にタクシー運転手と回ったんですが、全く記憶に残っていない。
運ちゃんを追うのに精いっぱいで何にも見ていないんだ！と気が付きました！
修学旅行の日程とか考えると仕方がないことなんですけどね。


もう１泊してもよかったんですが、東名が１１日より集中工事なのとＥＴＣ割引が土日ではないので割引されないので帰ってきました。

今回の工程

自宅→和歌山　　　約600ｋｍ
所要時間　　　　　　約6時間
燃費（燃費計）　　　11.1ｋｍ
混み具合　　　　　　かなり空いていた


二条城→自宅　　　約450ｋｍ
所要時間　　　　　　約７時間
燃費（燃費計）　　　12.8ｋｍ（一時13ｋｍを記録）
混み具合　　　　　　渋滞30ｋｍ、トラックによる80ｋｍ制限ばかり

燃費がかなり上がって、非常に満足できる走りになりました！

シムスレーシングGVB用マフラー交換後、500ｋｍ以上走りこみました。

インプレですが…

交換して当初感じた発進はやっぱり楽になっています！GVBはSG9よりトルクが細いので発進にかなり気を使っていたんですが、気にならなくなりました。
中回転以降は伸びが良くなり、ブーストの掛りが良くなりました。踏みすぎ注意です、ホント
気持ちよく回ってくれるのでついつい…踏んでしまいますねｗ
高回転ですがノーマルだとただ回っています感が強かったんですが、中回転でもそうでしたが伸びが非常に良くなっています。ついでにトルクもアップしている気がします。

音になりますが

アイドリング時の室内ではノーマルと大差ありませんが、室外だと低音の効いたスポーツマフラーの音です。　STIスポーツマフラーより明らかに音は大きいです。
中回転でノーマルでも少し籠る部分の変化は室内ではあまり感じられません。窓を開けて走ると心地よいマフラーサウンドが聞こえるようになりました！
トンネル内で空ぶかしした時は低音でかなり静かでした。
高回転では5000回転を超えたあたりから低音から高音に変わります。その音を聞きたくて、料金所ダッシュをしてしまいますｗ

音に関しては文章に書くのが難しいですね。


全体的に、非常に良くできているマフラーです。
開発の段階でスペックを気にせず走り込まれて作られている…そんな気がするマフラーですね。

GVB用マフラーを検討されている方は候補の一つに挙げてみては如何でしょうか？
↑
シムスの回し者じゃないよ！本当にそう思うだけ。ちょっと値段は高いけど大満足出来ます。

今日からやっと夏休みです！

暑かったお盆に休まないで、今頃…なんて気がします。

でも、来週天気悪いんだよな～

やっぱり、日本人はお盆に休んだ方が良い気がします。

車弄りでもしながらゆっくりします！

GVFが廃車になってから約2か月

やっと納車になりました。

長かったよぅ…

その分、思い入れが強い車になりました。

写真は面白半分で撮ったモノクロです。

車に似てるような…？

ほっぺたのあたりの膨らみとフェンダーが…

シマリス君可愛い。