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2018年11月24日 イイね!

スイフト復活記念日

スイフト復活記念日今日は予定どおりオートポリスを走ってきました


で、無事に帰宅しました


そんな訳で…今日をスイフト復活記念日とします


さて…今日の話を書く前に、お便りを頂いてます


山口県下関市在住、ペンネーム僕はスバリストではありません!!さんから頂きました





応援ありがとうございます!!やはり彼は私のファンだった様ですね


え?何…前後の文書のやりとりがわからない上に黒く塗りつぶされた部分がある?


え…いや…それは…アレですよ…


ガッツリ、ハレンチなワードが入ってたので自主規制ですよ…


そう言う事にしておいて下さい(笑)


さて、軽く牽制?したところで本題


事故後の走行的にはまず、縁石恐怖症になってる位ですかね

アウト側、イン側関係なく縁石乗る度にビビってブレーキペダル踏んでブレーキの効きを確認してしまいます

そして、タイヤの使い方
以前は滑ってもコントロールすれば良いって勢いでしたが、熱によるグリップ力低下を恐れ、慎重にタイヤを使いました

またブレーキポイントも手間です…例えばコーナー100m手前で踏んでたのに事故後は120m出前で踏む感じです

しかし、それが悪いとは言えないのかもしれません


何故なら…





第1コーナーで…て言うかコース1周オイルがまかれてました


て言うかオイル旗出てないし…安全マージンの大切さを再確認しました


ちなみにタイム的には





ベストの7秒落ち(笑)


まあ…リハビリで走った訳だからこれで良いんじゃないですかね?


ちなみ今日は6周しか走らずタイムは33~35秒でした


あまり走らなかったのは事故の時の教訓ですね


『まだいけるはず』の心理は車を消耗させ、最悪事故に繋がりますからね


思った以上にタイムが悪い…
今日は台数も多く走りにくい…
オマケにオイルがコース1周まかれてる…


これらの事実は今日はこれで良いんだから潔く帰りなさいって意味ですよ


そんな訳で10時半にはオートポリスを出ました


しかし、良い1日だったと私は考えてます


自分の車で昼には家に帰り着き、昼寝出来る!なんと幸せな事か…


走り的にはイマイチでしたが、それ以上に大切な何かをてに入れた良い1日でした


オマケ…今日のタイヤの状態








前回のバトルスプリントからまだこのタイヤの本当の力を知らずにいます


それはゆっくり確認していくつもりです
Posted at 2018/11/24 19:36:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年09月17日 イイね!

これしきの事で屈しない

これしきの事で屈しないとりあえず今回の戦果です


で、今日は修理代を潔く振り込んできました


まあ…なんだかんだ言ってごねる人もいそうですが、人の家のモノ壊したら自分のモノより先に修理しましょってね


ちなみに皆さん心配頂いた身体の方ですが…


絶好調です!!


夜も夢にうなされるかと思いましたが爆睡しました


本当にご心配おかけしました


精神面も絶好調で…

今日アルトバンでオートポリス走ったら新しい伝説出来るんじゃない?

とかなんとかアホな事考えてます


真面目に言い換えると…事故起こすと走る事が怖くなります
だからこそ怖いモノから逃げず、立ち向かい克服する事が肝心なのではないか?


それが私の考える道です


さて…スイフトに関しては修理の見積り待ちです


昨日は諦めてました…


『修理不可能ならどうしよ?』

『ダメだったらグレてNASUの様なスバリストになって、誕生日ケーキはスバルの六連星に見立ててロウソク立てて食べてやる!!』


そりゃもう若干錯乱気味でしたからね…

真面目に現地で解体屋さん呼んで捨て帰ろうと諦めてました
(ナンバー外してしまった…)


でも改めて見ると…意外と修理出来そうな感じだったので、幾らかかろうと修理しようかと思ってます


まあ…板金のプロがどう判断するかわかりませんけどね…


ハイハイ…そんな訳で人も無事、ガードレール代金も払った、スイフトは修理出来るかもしれないので前を向いて歩きましょう!!


次回はあれしきの挙動変化、我魂魄百万回生まれ変わってもコントロールしてやるからな!!


う~ん…このセリフ使ってみたかったが、なんか違う様な(笑)


オマケ


一部の方が楽しみにしていた動画…スイフトVSヴィッツです↓


Posted at 2018/09/17 10:20:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年09月16日 イイね!

傲慢さがほころびを産むとはコレですね

傲慢さがほころびを産むとはコレですねご存知の通りオートポリスを走り、スイフトで事故起こしました


そんな事より…


もう名前を全て挙げきれない位の人達が連絡くれてとても感謝してます


本当にありがとうございました
無事にスイフトを持って帰り、私自身も家に帰りつきました


そして本題…前日からどうも違和感あったんですよね


走りに行きたいけど…ゆっくり寝た方が良いんじゃないか?

走りに行くより姪っ子達の運動会見に行った方が良いんじゃないか?


オートポリス着くまで引き返そうか何度か考えました


で、到着し走行券を2枚買う

9時の走行枠でベストも更新したし、楽しいバトル動画も撮影出来たので満足し『帰ろうかな…』と思いましたが、もう1枚走行券を買った事だし…走るか…と思ったのが間違い


正直1本目でタイヤの感触が悪かったが『いつもどおり走れば良い』と走ってました


で…何が起きたか記憶が曖昧なので↓でも見てください





とりあえず…誰も巻き込まなくて良かったな…と今は思う


また…無傷で良かったな…と今は思う


そして…コンクリートウォールではなくガードレールで良かったな…と今は思う


明らかな油断…あの右コーナー後に一瞬『眠い…』と気を抜いたのだけは覚えてます


不覚です


更に反省すべき事は『自分は無理をしないから事故る訳がない』『滑っても立て直せる』と言う傲慢な心があったのではないか?と人としての弱い部分ですね


日頃から仲間にこんな事を言っておきながら、こんな事故を起こしてしまった事が恥ずかしいです


もっちゃんさんとタイヤの話をしましたが…やはりお金ないからとボロのタイヤを使うのは良くないですね


止まるものも止まらない…グリップ力が弱いタイヤにこだわるなら限界まで使わず早め早めの交換は絶対です


まあ…そんな訳でスイフトが修理出来るか?廃車になるか?微妙な現状です


何気に普通に振る舞ってますが素直に書くと大切にしてる車がこんか事になるとツラいですね


とりあえず今日はゆっくり休みます


ベストラップやバトルの動画は後日アップします
Posted at 2018/09/16 23:10:06 | コメント(11) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年08月26日 イイね!

夏休み最終日

夏休み最終日夏休み最終日…


今日はコースライセンス取得のため、オートポリスに行ってきました


何気に下道だと一番近いのがオートポリスみたいです


タカタへ下道で行く事になれると、まるでオートポリスが近所のコンビニの様に近く感じます


まあ…そんなどうでも良い話は置いといて…


2度目の講習になる訳ですが、講習内容が微妙に違い意外と勉強になりました


そして…オートポリスのコースライセンスで岡山国際とSUGOが走れる事を確認出来たのは非常に良かったです


これで連休さえあれば岡山国際まで走りに行ける…夢が膨らみます


で、講習後に8年ぶりに走ってきました


1本目、13時半~14時ベスト





前乗ってたHT81より遅い…

ビビりながら…かつアンダーやオーバーでたらそのまま滑らせながら走ったにしては、まあ良いかな?

でも3周でタイヤがグリップしなくなる


2本目、14時半~15時ベスト





滑らせるの楽しいからってそればかりしてたらタイヤなくなりそうなので…








基本どおり…スローインファーストアウト&コースをフルに使ってみる

するととりあえずHT81のベストを越える事が出来る

で、さて…今から攻めるか!って時に赤旗中断

なんか1ヘアで滑るな~と思ってたら誰かオイルを撒いてしまった様です


そんな訳で…オートポリス走ってるスイフト乗りの方々と比べればいまいちパッとしないタイムではありますが、こんなもんじゃないですかね?


とりあえずこのままの仕様であと2秒縮めてみようと思ってます


オマケ…誕生日の食事


朝、ホットドッグ(画像なし)


昼、焼きそば↓





夕方、焼きそば↓





別に焼きそばが好きな訳ではないんですが…偶然そうなりました(笑)


ちなみに車載は…今回も面倒だから撮ってません(笑)
Posted at 2018/08/26 20:23:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年05月22日 イイね!

6月2日…走るか!

6月2日…走るか! ストレス発散もありますが、ちょっとは練習しようかと…


昔、レースしてた時は真面目に週2回×2本のペースで練習してました

しかし、その後はその『練習』に疑問を持ってました

確かに速くなる…けど上手くなった訳ではなく、コースに慣れただけじゃない?

ホームコースを持つ意味はわかりますが、それを持ってしまうとこの疑問が発生する訳で…

だから違う場所を走りたくなる


しかし、最近気付いたんですが…そうやって遊牧民みたいな生活してると、初心者相手には通用しますが、その場所走り込んでるベテランにレース中の駆け引きで敵わない部分が出てくる


やはりちゃんと定住して練習すべきかもしれません


そんな訳で…6月2日は休みなのでHSR走りに行こうと思います


レースばかりして他人の車の後ろを走ってるとレコードラインってヤツに無頓着になりがちです

ちょっとは考えて走る練習をしてみます


もう一つ練習したいのが…逆にあえてレコードライン以外のラインで走る練習です

これを追及出来てない故に、レース中に前の車を抜けない場面もよくあります


いつもみたいに本能で走るのではなくちょっとは考えて勉強してきます


オマケ…


スイフトの室内の雰囲気を崩したくないので、追加メーター等を付けたくはなかったけど…

サーキットアタックカウンターを買って付けようかな?と最近考えてます

ラップタイムがわからないのでバトルスプリントの予選で毎回手を抜き失敗しますからね(笑)
Posted at 2018/05/22 20:10:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「@ELAN さん そうか!!そのてがありましたね…テニス始めようかな(笑)?」
何シテル?   11/28 10:26
DMRって名にしましたが、この名はチーム名でもあります。 たまに、私個人が参加せずワークスをレンタルした際の走行会や耐久レースの記事を書く時がありますが、...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/01/14 13:39:26

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