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2017年10月25日 イイね!

サイドターンのコツを教えてもらったが…

ケッケにサイドターンのコツを教えてもらった…


ごりさんのコメントをヒントにリアタイヤの空気圧を上げ、グリップ力を落としてみた…


で…どこで?いつ?練習するの?と自分に問うてみた


もちろんその辺(公道)で練習して良いもんではありません

かと言って…ジムカーナの練習会に参加できる日もありません


なるほど…つまり…簡単に言えばぶっつけ本番でやるしかない…て事ですな~


お約束な流れです…まあ昔からこんなもんです


そんな訳で11日23日は数年ぶりにSカップジムカーナに参加します


さっきエントリーしました、後は代金の振り込みだけです


とりあえず当日までイメージトレーニングたけしておきましょうかね~
Posted at 2017/10/25 23:26:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年10月25日 イイね!

偶然ケッケに出会った~

昨日は仕事終わりに静寂の中に身を置きたかったため(別に病んでる訳ではありません)山に籠りました


久しぶりのスイフトと言う事もあり『スイフトはやっぱり凄く良い車だ』といつもの様にアホになり車と会話する


アルトバンばかり乗ってるとアルトバンはもっと良い車なので、スイフトの良さを忘れがちで『スイフトのエキマニ変えたい』だの考えてましたが…乗ってみると『このままが1番スイフトらしいな』と思える様になりました


あと…やはり山で爆音の車見たりして『あ…排気音は大切だけど行き過ぎた音は迷惑だな…』と痛感した事も要因の1つですけどね


ま、そんな中偶然青い車が通っていく…


なんだ?あのカッコいい車は!!青は青でもインプレッサよりカッコいいぞ…追っかけてみよう!!


するとその青くカッコいい車はやはりスイフト…ケッケでした


最近、久しぶりにジムカーナ出るか?と悩んでた時に彼に偶然出会えたのは天命と思いサイドターンについて勉強させて頂きました


ケッケはスイフトでジムカーナ頑張ってるのでイロイロ知ってます

私もジムカーナしてましたが、経験と技術では彼の方が上です…年下とか関係ありませんよね


やはりジムカーナでサイドターンをするならリアはジムカーナ用パッドを奨めてました…サイドターンが楽しくなるらしいです!!

しかし、遊び&練習でジムカーナやろうとする私には過ぎたるモノかな…タイム出したいとかNASUみたいに初心者相手に1分以上差をつけたいなら装着すべきですが…

それにそれ付けるとジムカーナの世界から帰ってこれそうにないですからね(笑)

私は走り屋としてこんなノリで満足してます


そんな訳で、ケッケに偶然出合い話を聞けたのでSカップジムカーナに数年ぶりにエントリーしてみます


Sカップの翌日にはNASUに

『ジムカーナ用パッドを使ってないのにあんなにサイドターンが上手く決まる…インプレッサよりもスイフトは良い車でした』

とブログを書かせられる様に頑張ってみます
Posted at 2017/10/25 20:09:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「[整備] #スイフトスポーツ 事故後、レース前にタイヤ交換 70107km https://minkara.carview.co.jp/userid/1110480/car/1479919/5046504/note.aspx
何シテル?   11/17 11:24
DMRって名にしましたが、この名はチーム名でもあります。 たまに、私個人が参加せずワークスをレンタルした際の走行会や耐久レースの記事を書く時がありますが、...
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