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DMRのブログ一覧

2016年10月31日 イイね!

そして…昨日は昨日で…

昨日はマッスル化計画のためトレーニングジムに行ってました


すると…何やら時間無制限で無料の日に当たり、そりゃもう暴れまくりました


で、今日は無駄に筋肉痛…もう動きたくないです


そんな話は置いといて…


昨日夜はIDを間違って購入した14キロのバネの引き取り手が見つかりましたので、家の近くの某山駐車場で待ち合わせ


何やら怪しい取引してる気分を味わいイロイロ話してると、86&ゴルフ軍団が駐車場に来ました


いずれもキレイな車で走り屋さんと言うよりドレスアップに近いかな?てイメージです


するとバネを渡した友人は若いので

『あの人達走りませんかね?良い車乗ってるから一緒に走ってみたい…』

と言う…だから私は

「やめた方が良いよ、見たらわかるやろ?」

と言ったら大人しくしてくれました…その事には感謝です


するとゴルフが走りだす…走り屋さんなのか?結構踏んでる排気音

そして…スキール音…で…大きな金属音…


やっぱりやっちゃったか…幸い怪我人はいませんでしたが、車はガードレールに乗って斜めになってました


彼等が来た時、なんとなく車を見て嫌な予感してました


最近、見たらなんとなくわかる事があるんですが…やはり知らない人でも走り出す前に釘差すべきでしたかね?



ババ様みたいに…『ここを走ってはならぬ!』て(笑)

「なんだ?オッサン?」

てやり取りになりそうでもう怖くて怖くて(笑)


何も言わず放置しましたが…う~ん…複雑です
Posted at 2016/10/31 13:21:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2016年10月31日 イイね!

意外と佐賀は近いと思った

土曜日…以前からT-Matsさんと言う人が来い来いと言ってたので行ってきました

みんなのアイドルやまちゃんも来ると言う事

オフ会でお会いする事はありましたが、話す機会がなかったので楽しみにしてました


しかし…いざ行ってみると道の駅に集まる集まる…まさか、いわとしさんや、しもさんが来るとは思いませんでした

オートポリスから…沢山のネタを…AKIRAと共に(笑)


なんか目的地まで移動する前から良い空気でした


そして、移動…噂のぎゅーたんさんと合流…またここにも結構な人がいました


その後イロイロありましたが…こうやって多くの人と会える事も楽しさの1つですね


また集まりたいですね


…と、ここで終わったら呼び出したT-Matsさん本人の名前が出てません

結婚式だったらしく遅れて参加(イロイロある前)

それでも、なにやらいつもの感じでいつもの様にはしゃいでました(笑)


そして、思いました…イロイロあった後でも動くポジティブさ…なんだかんだ言って1番の危険人物はこの人かもしれない…


下関に住む某インプレッサ&スイフトオーナーの次に危険だと思った日になりました
Posted at 2016/10/31 12:53:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2016年10月28日 イイね!

キャンバーとトーの関係

なんか基本的な話になりますが、もしかしたら意外と知らない人いるのかな?と思いましたので書いてみます


キャンバーに対して安全なトーの位置は必然的に決まってる


て事ですね…一言で言えば車検のサイドスリップの数字がそれになりますよね


例えば…タイヤを車からはずして転がす場合、運ぶ位置まで転がす時どうしますか?

タイヤは傾けず真っ直ぐ転がしますよね

まあ…基本はそれですよね


じゃタイヤを傾けて目的地まで転がす場合どうするか?を考えたらトーの位置は簡単に想像できるはずです

ネガティブキャンバーなら外側に向けて転がさないと違う方向に行きます

逆は当然逆


この理屈を理解して考えると…キャンバーつけたら(ネガティブキャンバー)トーアウトにもっていくのが正解になり、タイヤに無理な負荷を与えず危険な挙動が起きません


じゃ仮に…キャンバーつけた状態でトーイン又は0方向にトーを調整したとします

すると左右のタイヤは常に内側に…お互いが近づこうと転がります


そうなってる車の特徴は…

○ハンドルが安定しない(左右に振るとオーバー)
○ハンドル切ると極端に頭の入りが良い
○コーナーリングの途中で一気にグリップを失いアンダーが出る

てのがあります


逆にキャンバーつけたらからってトーアウトにしたら良いと言う訳でなくトーアウト過ぎると…

○やはりハンドルが安定しない(左右に振るとアンダー)
○ハンドルを切るとワンテンポ遅く車が曲がる…路面によっては曲がらない
○コーナリングの途中でグリップがズルズル抜ける

こんな感じでしょうか?


ま、そんな話です

しかし、実際ある本には『モータースポーツではその数字をあえてずらす』とありましたが…これは自己責任になりますよね


クローズドコースのみ走るのならまだしも…通勤等で使う車でそれをするのはリスクがあります

特に山道や雨の日なんて事故の確率が上がります


話は戻り…タイヤの傾きに対して転がす向きがポイントです

それさえちゃんと理解し、挙動の変化を身体で敏感に感じる感覚があれば、テスター無しでサイドスリップ調整は可能なのでは?とも考えてます

まだ確かな理屈は確率してませんが…私はこの理屈を理解してからはこんな感じかな?でテスター通して今のところ100%サイドスリップ調整誤算なく成功してます

しかし、未熟な部分としては数字としてではなく、あくまでも自分の感覚による調整なので実走が必要だから時間がかかる事と、確かなモノがなく商品としては全くダメダメな事です

だから結局自分の車以外コレしません(笑)

よほど困ってる人にはサービスで調整してます

ま、そんな訳で



と思って頂いてもかまいません(笑)
Posted at 2016/10/28 19:35:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年10月27日 イイね!

前々から思っるけど…似ている…

前々から…いや…むしろ出会った時から思ってる事があります





この人のキャラにそっくりな人が実在するんですよ


あまりにも自画自賛が多くネタかな?と思ってました


自分の事カッコいいとか…なんとか…後は自粛





だからそれに合わせてツッコミ入れてやってました…やはりネタにはツッコミは必要でしょ





まあ…まさにこんなやりとりしてた訳ですよ


するとある日、マジキレされました(笑)
どうやらネタではなったみたいです


ナルシストは怖いと思った話です


でも…ある意味その…なんだ?

第3者視点からの現実ってヤツを教えたかったんですが、彼は今もそれに気付かず恥ずかしい発言をしてると思うと怖いと言うか…なんか関係ない自分も恥ずかしいです


だから距離を置きました


と…昨日1年ぶりくらいに前の職場の友達に会い、その人の話題になったので懐かしく思い書いてみた


こんなマンガみたいな人がいるって楽しい事なんですが…ある意味怖い事なのかもしれませんね
Posted at 2016/10/27 21:19:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2016年10月19日 イイね!

ブレーキパッドは来ないけど11月3日は来る

例の11月末納品予定のパッド…早く来るかな?と思ってましたが、やはり来ませんね


て言ってもまだ予定より1ヶ月前だから当然か…


本当なら久々にスイフトで11月3日のバトルスプリントに参加したかったのですが…やはりやめとこうと考えてます


そりゃ3年前はノーマルブレーキパッドでHSR走るとどうなるか知りたくて、サーキットミーティングをノーマルで走った事もありましたが…

結果、極端にパッドは減るし…剥離するし…止まらないし…で貴重な体験をした事もありました(笑)


それに比べたら、今付けてる繋ぎのブレーキパッドならまだ走れるか?とも思いましたが…ま、あれですよ…家のトイレも詰まった事だし大人しくしときます(笑)


でもタカタなら今のパッドでもちょうど良いかな?
Posted at 2016/10/19 23:20:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「帰宅途中、何故か3号線でも200号線でも制限速度-10キロで走る車ばかりだった

疲れてるとイライラしがちですが、こんな事が続く時こそ注意が必要!明日は慎重に運転しよう」
何シテル?   07/14 22:15
DMRって名にしましたが、この名はチーム名でもあります。 たまに、私個人が参加せずワークスをレンタルした際の走行会や耐久レースの記事を書く時がありますが、...
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