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2026年02月14日 イイね!

第二の人生

久しぶりに投稿します。

定年を迎えた人が挨拶の言葉でよく第二の人生と言いますが、自分も第二の人生を歩み始めました。

去年2025年の12月23日(火)に僧帽弁逸脱症を治すための僧帽弁形成手術
https://doctorblackjack.net/success/ope_01_01.html
を受けたのですが、心臓の手術だったので人工心肺を使いました。
朝の9時過ぎに手術室に入り9時10分には全身麻酔で眠らされ、その日の15時半頃に起こされた感じです。

前日に執刀医から受けた説明の中で「実際に手術を始めるのは10時頃からで、概ね4時間あれば終わる手術」と聞かされていて、当日は13時半頃に病院から親へ手術終了の電話があったそうなので、10時から13時頃までの3時間ほどは心臓を止められていたのではないか=肉体的に死んだ状態になっていたと思います。

20歳?21歳?の時に僧帽弁逸脱症だと分かってから半年おきに経過観察していたのですが、ある時を最後に面倒臭くなって数年観察に行かず、1年前に久々に診察を受けたら最後に検診した時に比べて少し逆流量が増えていると言われ、更に今から半年前の検診でまた少し悪化しているという診断で手術することになりました。
弁膜症だと初めて診断された時は50歳くらいになると手術のことを考えないといけないと言われていたので、手術しましょうと言われた時は内心「(え?まだ34歳ですけど?手術やるの?)」と思ったのですが、年齢を重ねてから手術をすると、僧帽弁の膜?自体が硬化していたり弁同士がくっつく部分が既に変形していて正常な閉じ口にならないとかあるみたいで、若いうちにやっておいた方がいいというトレンドになっていると説明されて受けることになりました。

術前も自覚症状は全く無い状態で手術を受けたので、術前に比べて運動しても息が上がりにくくなったとか心臓の鼓動が強く感じられるようになったということは全く無く、目立つ執刀痕は右腋に手術のために切開した5~6cm、右股間部に人工心肺に接続するために切開した4~5cmの2か所だけです。(ホントに手術したのかと今でも疑問に思っています。)

心臓の手術だったのにも関わらず、
・12月22日に入院
・23日に手術
・24日午前中に集中治療室から一般病棟に移動、午後からは歩行リハビリの開始
・毎日歩行や階段上り下り、ペダル漕ぎなどのリハビリを繰り返す。(入院中に自分の次に若い入院患者の年齢は何歳と看護師さんに聞いて61歳と言われた時は「(病院じゃなくて老人ホームじゃねーか)」と思った。)
・30日午前に退院
という短期の入院期間で済みましたし、鏡に写った右腋の執刀痕を見る度に「ここを5~6cm切るだけで心臓の手術が出来るなんて現代の医療技術ってすげーな」と感心するばかりです。
この手術を受ける人って60代でやっても超若いって判断される中で30代で受けた自分は相当珍しいらしく、看護師さんやリハビリの先生たちがこぞって「手術した翌日にもう一般病棟に移ってくるなんて60代以上だと考えられない」「ペダルの負荷が見たことないレベルに上がってる」「そもそも我々リハビリ担当と喋り続けながらペダルを漕ぎ続けるなんて60代以上の人は出来ない。」と30代の回復の早さに驚いていました。

僧帽弁の周りに縫い付けた補強リングが身体に馴染むまで、リングの周りに血栓が出来ないようにする目的で3月末分までワーファリン(血液をサラサラにする薬)を処方されていて、その効能を打ち消さないために今は納豆を食べてはいけないのが辛いですね。
Posted at 2026/02/14 11:58:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月18日 イイね!

始動性、いと悪し。

暖気済みのエンジンの再始動性。


もうやばいです。
Posted at 2020/07/18 21:19:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月01日 イイね!

改名

インテグラ乗りではなくなったので改名しました。
Posted at 2019/12/01 23:10:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月19日 イイね!

むむむ

GW前の話なんですが、「5万円じゃカプチーノ売れない」って言われた。

エンジン不動だと相場幾らなんですかね?

20万円くらい必要なんですかね?
Posted at 2019/08/19 21:42:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月04日 イイね!

買ってしまった・・・

買ってしまいましたwww



Defiリンクメーター、Φ60のブースト計!


そういえばインテグラにDefiリンクメーターを大量に付けていた人がいましたね・・・


次の車がターボ車のカプチーノになりそうということで、先行投資としてヤフオクで買ってしまいました!


いや~、簡単に「買ってしまった」と書いたものの、実際には黒文字盤のΦ60ブースト計が全っ然出てこなくて・・・

いざリンクメーターが出品されてきても、
1.まずブースト計じゃない
2.ブースト計なんだけどブラックフェイス(BF)
3.Φ60ブースト計なんだけど白文字盤
4.黒文字盤ブースト計なんだけどΦ52
5.単位がkPaじゃなくてkgf/cm^2の初期モデル
6.STEP MASTER/Model STS26Bの文字がTURBOの直下に書かれている
7.水温計、油温計、油圧計の何かしらとのセット出品
8.TRDやSTi、スズキスポーツ、グレッディへのOEM品
だったりで、
Defiロゴ×BFじゃない×ブースト計×Φ60×黒文字盤×kPa表示×単品出品
という条件に合致するモノが出品されるのをひたすら待つ日々でした。

今回メーターのみでしたけどようやく合致するものが出てきてくれて迷わず飛びつきました!(センサーはインマニ計と同じモノを使うのでメーターのみでもよかった)
5000円で落札出来てよかったです!出品者曰く「動作確認していないのでジャンク扱いです」とのことでしたが(爆)

いやはや・・・




Defiリンクメーターって本当に中古の数が少なくなりましたね!!!
(2007年11月生産終了なので当然と言えば当然?)



むしろ久々に日本精機のHPに行ったら、リンクメーターの後継モデルであるアドバンスリンクメーターでさえもCRΦ52のインマニ、ブースト、燃圧、排気温度計は2012年に生産終了していたことにビックリしました!!



貴重な貴重なリンクメーター達、大切に使いたいと思います。・・・カプチーノはインマニ計使わないけどねwww

(タコメーターだけ初期モデルなので右下がSTEP MASTER/Model STS26BではなくSTEPPING MOTOR DRIVEと書かれています)
Posted at 2019/04/04 20:53:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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