なおと_のブログ一覧

10月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特に足回り全般

■この1年でこんな整備をしました！

パーツ取り付け以外なら走行中の異音解消
面倒なので整備手帳には書いていませんが細かな作業を結構やっています
カタカタ異音がすると車が安っぽく感じるので…

■愛車のイイね！数（2017年10月28日時点）
225イイね！

■これからいじりたいところは・・・

もう少しブレーキ強化
パーツはあるけど天気が悪くて作業出来ません。

■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

2006年に購入した空気清浄機（加湿付）の風切り音が大きくなってきたような気がするので新しい物を購入しました。







新しいものは静かですねぇ～、感覚的に音量が半分とは言いませんが2/3位になった感じで当然風切り音はしません。
部屋にいるときは睡眠時もずっと稼働させている自分には静かなことはありがたいです。
表示もデジタルで湿度も表示されて加湿を使用しない選択も可能、モード選択も従来の2倍に増えています。
これで購入価格は10年前のものとほぼ同じでオークションで1万円ちょっととかなり進化しています。

古いものも音が若干大きいだけでフィルターがまだ使えるので今年の冬は2台体制でボーナスステージ・・・と思っていたのですが
実はオークションで誤ってもう1台落札してしまったので全部で3台もあります。
さすがに1人暮らしで3台も要らない・・・

能登へ行った帰りに有峰林道（有料）を初めて走ってみましたがすでに紅葉が始まっていました。






富山側からアクセスしましたがここが唯一の案内看板・・・

林道とはいえ有料なので案内看板等出ているだろうと思っていきましたが全くありません。
しかも入口までは普通に1車線幅の林道です。
ちなみにここの時点で携帯の電波は全く入りません。

上り始めるとすぐにトンネルの信号に停められました。
最近、トンネル上に信号が付いてるの之はあまり見かけませんね。


走ってみるとやっぱり林道
幅は広めで1・5～2車線位ありますがセンターラインはありません。


富山側は路面が湿っているところが多く若干苔むしているのかな？
曲がりながらアクセル開けると妙に滑るような感覚がありました。

舗装はまぁまぁですが段差・陥没が結構あるのであまり早くは走れません。

上っていくと視界が開ける箇所が何か所かあります。

覗き込むと絶壁でよくこんなところに道路作ったなぁという感じ・・・


さらに上ると有峰湖手前のダム辺りはすでに紅葉しています。


こんな感じでまだ紅葉も始まったばかりという感じですが・・・


さらに進んで有峰湖、このあたりだけ携帯の電波が入ります。


ここでも部分的に交互通行のため信号があります。
待ち時間が表示されるので降りて休憩も可能


有峰湖

山奥+有料道路と言う事で3連休の昼間でも人は数えるほどしかいません。。

この後は、有峰林道を岐阜県側へ抜けましたが岐阜県側は舗装も良く、それほど段差もないので少しくらい車高を落とした車でも問題なさそうです。
ただし逆に見て面白いようなものもありませんでしたが・・・どこにでもある普通の林道という感じ・・・

この道路を富山から岐阜に抜けても抜け道にはならないですねぇ・・・普通に国道41号走ったほうが圧倒的に早い
舗装も段差・陥没が多いため快適とは言えないので景色等目的でない限りはあまりお勧めできません。
通行車両は圧倒的に少なく駐車帯に停め放題なので紅葉時期等写真を撮るには最適だと思います。
ただし車の走行を抑制したいのか自動車1900円もします、バイクは300円なので行くならバイクの方が良いですね。
それでも50k以上走ってバイクは10台ちょっとしか見かけませんでしたが・・・バイクも富山側へ行くならオンよりオフの方がよさそうです。
原付も2台ほどみました

有峰湖付近以外携帯の電波が一切入りませんが有料道路のためか所々に非常電話があります。
道路以外何もない山奥林道の駐車帯に非常電話（おそらく高速道路と同じもの）が設置されているのは結構シュールです。。。

今回は富山西側からアクセスしましたがナビだと東側を案内していたのでもしかしたら富山県は東側からアクセスするのがメインルートなのかもしれません。

ちなみに有峰林道（有料区間）は全90k超あるようですが枝線が多いので今回のように普通に南北に抜けるだけだと有料区間は50～60k位しか走れません。