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(ノリノリ)のブログ一覧

2014年01月13日 イイね!

スキー場ドライブ

CX-5に乗り換えたのは、アクティブに山やスキー場に行くためで、今回三度目のスキー場アクセスしてきました。

今回は長野のスキー場に行きました。
中央道を諏訪南まで走りそこから下道でアクセスですが、中央道を長坂をすぎて小淵沢あたりからあたりは白くなり始めました。高速道路上に雪はありませんが、気温はすでにマイナス3度でした。
高速から下道に降りると除雪はされているものの、所々凍っているところがあります。
凍ったところなど滑りやすいところでアクセルやブレーキなどトラクションをかけなければCX-5はほとんど乱れることなく走ってしまいますね。

上にいけばいくほど、気温が下がってきてマイナス10度になり、路面は凍結路になってきますがアクセル、ブレーキともにしっかり路面をとらえ、ハンドルを通して伝わってきます。

往復400Kmほど走りましたが、とても頼もしいですね。
どのような路面でも不安感がなく走れることはとても大事だと思いました。
Posted at 2014/01/13 21:43:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2014年01月13日 イイね!

東京オートサロン

久しぶり行きました。ちゃっちゃと見てまわって来ました。
確かに過去最大ということで、会場もメッセほぼすべてつかって広かったですが内容がいまいち薄かったですね。。ほしい情報はすでにネットでほとんど事前に手に入ってしまうこともありますね。
車的に86/BRZの出展は多かったですね。価格的に手頃で草レースにも出れるのはモータースポーツの間口を広げるという意味でいいですね。



画像は以下をご覧ください。
オートサロン 車編
オートサロン Gals 4枚だけ
LEVORGの運転席

LEVORGは座った感じかなりタイトな感じがしましたね。
車幅1780で初代アテンザと同じ幅ですが、アテンザの方がもっと広々感がありました。
ある意味BMWにも似たタイト感ですね。ただハンドルやダッシュのデザインが現行インプレッサやレガシィとほぼ似ていて(ハンドルなどは同じ)あまり代わり映えしないです。
もうちょっと斬新で新しい感じがあってもいいかと思いました。

Posted at 2014/01/13 21:21:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年01月11日 イイね!

長ーい乗り物

というわけで今日オートサロンに行きましたが、会場周辺は混み合うので幕張本郷周辺のコインパーキングに車を止めてバスでアクセスしました。
で乗ったのがこの連接バスです。
メルセデスベンツ連接バスシターロGです。
国内では神奈中や京成バス、あとは岐阜バスや神姫バスで導入されているそうです。
Posted at 2014/01/11 16:31:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年01月04日 イイね!

苗場から帰還、CX-5雪道短評

2日の昼から友人のリゾートマンションを借りて苗場に行ってきました。
苗場なんて20年ぶりくらい、ユーミンの曲がかかり、「私をスキーに連れてって」でゲレンデが何処も馬鹿混みしていた時代以来です。

苗場に行くには関越道月夜野ICから国道17号で三国峠越えをしなければならないわけで、そこそこの雪道を走ります。
前回、年末に初めて群馬のかたしな高原に行った際も雪道を走りましたが今回の方が長丁場かつ峠道ということで、CX-5の走りが試されます。

<ドライビング全般>
とてもリニアで運転しやすい車だと思います。以前アテンザに乗っていましたが、あそこまで極端ではないですがSUVとしてはハンドルの舵角に応じてリニアに曲がります。ロールもぐらつく感じではなく、舵角に応じてリニアにロールする感じです。総じてハンドルから伝わるインフォメーションがわかりやすく運転しやすい車です。エンジンも必要十分パワフルです。ディーゼルのような絶対的なトルク感はありませんが、踏み込めばリニアに反応し、高速の加速や料金所ダッシュも何なくこなせます。このあたりは前車116ではモアパワーを感じていた部分なので期待に応えてくれています。
エンジン音はアテンザの時と似たようなフォーンと乾いた音がします。3000回転くらいからカムが乗ってクォーンと回る感じがしますね。

<雪道ドライブについて>
運転歴20年のなかで初めて愛車にスタッドレスを履かせましたが、今回履かせたWINTERICECONTROLについてはスタッドレスとしては少し堅めのタイヤのようです。スタッドレスにありがちなグニャとした感覚が少なく高速では割と安定性が高いです。スノードライブでは圧雪路はAWDなのもありDSC,TCSとの協調制御でカーブも含めほぼリニアに走ってしまいます。ブラックバーンのような氷結路は滑りやすいとのことでしたが無理せず走らなければ問題なさそうな感じです。

三国峠を越えると苗場は真っ白な雪景色でしたが、タイヤの性能自体は総じて悪くなさそうな感触でした。

今回、車を乗り換える際は少し趣向を変えて走りだけではなく、アウトドアなどライフスタイルにあった車と言うことでCX-5を選びましたが総じてよい車ですね。

長くつきあっていければよいと思います。
Posted at 2014/01/04 22:07:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX-5 | 日記
2014年01月02日 イイね!

箱根駅伝

箱根駅伝あけましておめでとうございます。
今年もよろしくおねがいします。
地元で箱根駅伝みてきました。
沿道の熱気、ランナーの気迫、すごかったです。

これから、今日はスキーに出かけます。

Posted at 2014/01/02 09:24:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   04/16 19:33
令和二年の初売り早々契約してしまいました。新しい車はフォレスターx-editionになります。車歴8台目にして初スバルです。 色はジャスパーグリーンメタリック...

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