水平尾翼調整編

穏やかな日でしたね♪今日は。
吹流しは御覧の通り垂れ下がったまま♪風はありません＾＾

垂直降下の直進性を出す為に水平尾翼の取り付け角度の調整を行いました。
この角度出しってのは超根気のいる作業でして、水平飛行でトリムをあわせた後に　垂直上昇、垂直降下、背面飛行を延々繰り返します。
その後にナイフエッジ（真横にして飛ぶ）で延々みぎ　ひだり。

この調整が完成すると飛行機はどんな姿勢でも直進するようになります・・・ある程度の妥協は必要ですが＾＾；　直進を出すには
○水平尾翼の取り付け角度
○重心位置
○エンジン取り付け角度
この３点が融合し合ってはじめてどんな姿勢でも真っ直ぐ飛ぶようになります。１点が変わると他の２点も調整位置が変わり・・・・気の遠くなるような調整作業でやんす。。。
他の先輩方と　あーでもない　こーでもないと頑張っていました。

そんな最中に当クラブ最大の巨匠、全日本選手権でお馴染みのＮ氏がやって参りました。　
（全日本ランキング５００人中、常に１０位前後に位置するスゴ腕の師でありまする）
この方とても面倒見のいい方で、自分の調整もあるのにクラブ員の機体調整も駆って出てくれる方です。
パパの機体を見るや「んじゃダメダメ！ちょっと貸してみ♪」とばかりにチョチョイと角度を出し「重心をこの辺へ、エンジン角度をこっちへ１度」と的確なアドバイスをくれました。
「ナルケの完成機と言えど、自分の体の一部となって飛んでナンボのＦ３Aだ！継ぎ接ぎだらけになってもいいから”素材”と考えてメスを入れなさい」ですと　ｍ（_ _）ｍへへ～

雑誌でも有名な！Ｎ氏の機体・・・他！？でありまする。

お知らせ～
09年度のオールジャパン選手権は甲信越ブロック７枠で当クラブ員６名が通過しました、史上最年少の小学校３年の彼も出場決定です、６月本選の結果は再来月の「ラジコン技術」にて♪