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イイね!
2016年05月12日

日ノ出スカイビーム20、最終整形

日ノ出スカイビーム20、最終整形 垂直尾翼の取付けです。
自立して立てるまで取付け面を出しておきます。位置もずれないようにセンターラインを引いて。
接着については自分は木工ボンドを使い、位置が決まったら瞬間で点付けして硬化中にずれないようにしておきます。
木工ボンドを使うのは、水性で成分は樹脂ですのでバルサに浸透して弾力を持って固まるのが特徴。垂直尾翼は玄関などにぶつける(笑)可能性がありますので木工ボンドは最適な接着剤だったりします(^^ゞ


ハッチ類はエッジが欠けてしまわないように低粘土瞬間で固めておきます。
今回ご紹介したいのはバルサに最適なマイクロ-フィル、バルサパテ。現在は国内でOK模型から「飛鳥パテ」の名称で販売されています。
水溶性で硬度は水を混ぜる事で、固形、半練り、弾水溶と用途に合わせて変える事ができ、固まったあとはバルサとほぼ同等の硬度で固まりますので整形がバッチリ決まります。なかなかの優れものですぞ!
このパテでバルサの平面を作っておきます。これをやらないと塗装した時の反射がウネウネとしてしまいますので結構重要な工程です。



ノーズハッチ。
ピンの位置は胴体先端から裏のバルサに向けてドリルで一直線に穴あけをします。失敗なくピンの位置が決まりますので(あたりまえ^^ゞ)



整形が終わるとすぐにフィルムを貼る人居ますが、それだと密着が悪くすぐに剥がれてしまいます。
バルサの「ケバ立ち」を取る為にドープを一塗り。
塗料が固まると毛羽立ったバルサが固まって表面はザラザラになります。これを400番で軽くなでると表面はツルツルサラサラに。
この状態にしておいてフィルムや絹を貼ると成功しまする♪

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この記事へのコメント

2016年5月13日 12:30
一から組み立てて飛ばせるのが、凄いと思います。(^^)

飛行動画お待ちしています。
コメントへの返答
2016年5月13日 23:24
ご無沙汰です(^^ゞ

ガキんちょの頃から工作が好きだったから、それが今でも続いてます。

動画、撮る予定ですよ!!
でもカメラマンが居ない(><)
2016年5月13日 13:49
超お久し振りです。 m(__)m (*^^*)

なるほど~、、、
下地処理なしでは、剥がれるんですね~、、、

実は、今、アタシも飛行機始める為に、
プレィリー号を作ってまして、、、(^_^;)

ヘリと違って、初級用とは言え飛行機の制作は
難しいですね~、、、 (^_^;)
コメントへの返答
2016年5月13日 23:27
久しぶりです♪ 

プレーリー、いいじゃないですか(^^)
今だと電動ですか?
だとすると油の心配は無いので、あとは炎天下の太陽・・・・
フィルムが浮き上がってきますのでそれだけはご注意を。

ヘリは・・・自分の場合、あのローターが恐怖でできないっす(^^ゞ
2016年5月13日 20:52
なんか安心しました、尾翼を飛行以外の場面で壊すのは僕だけじゃないんだってw
ミニュームクラスだと致命傷になることが多いです(汗
当時は「発泡スチロール用瞬間接着剤」なんて知りませんでしたので・・・

最近だと、セメダインスーパーXとか、柔軟性の高い強力接着剤がありますね☆
水上機なら水に強いそっちもアリかも。

正式にはドープを塗るんですか・・・
ホームセンターでも買えるサンディングシーラーというニスの一種でもいける、と聞いたことあります。
あれ? 教えてくれたのは「匠」さんだったかもしれません。
コメントへの返答
2016年5月13日 23:32
ぶつけますよぉ・・・

フルサイズのラダーを玄関にぶち当てて割ったのは泣きました(TT)

あと、サンディングシーラでいいんですよ。
自分の場合薄く薄く作りたいのと他でも対油に使えるのでドープにしてます。

ただ、ホームセンターのサンディングシーラだと一般家庭用では? 模型用と謳ったものでないと重量がヘビー級なのであまりお勧めできないっす。

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