PAPA&MIEのブログ一覧

左足ブレーキ、まず冒頭に。パパはこのブレーキ操作については否定はしません派でやんす♪

時折ニュースで話題になるコンビニ突っ込み事故やタワーパーキング転落事故。
これってATの場合に限って言うならば　左足ブレーキ操作を習得していたならば事故にならなかったと思うんす。(ブレーキ踏む時は右足を放す癖が付いている）

市場に出回る家庭用の乗用車であるならば今は全部に近いくらいにATが一般的でしょ？（スポーツ車を除く）
ATの限定免許所持者も多くなってきてるし教習所ではATに限っては最初から左足ブレーキで教えてもいいんじゃないかな～？　と思ってます。
パパ達の年齢では今更左足ブレーキを習得するのは辛い（＾＾；）

ただし条件が！
自動車メーカーも車にちょいと工夫を施してほしいんす。
時折見かける左足ブレーキと思える車両・・・・・ブレーキランプを点灯しっぱなしで走る人がいる。これ後続車にとって迷惑なんすよね（＾＾；）

坂道発進や駐車場での切り返しを除き　一般道を走る時には基本的にブレーキとアクセルを同時に踏む操作は有り得ない。メーカーにしてほしい工夫ってのは
「時速２０Ｋ以上でブレーキとアクセルを1秒以上同時に踏んだら警告音を鳴らす装置をつけてほしい」
今の車はブレーキ信号もアクセル信号も電気的に感知してるから警告ブザーの設置は簡単に出来てしまうはず。これで　コンビニ等の急発進事故も、一般走行中の後続車への迷惑もめでたしめでたしになるんじゃないかな～？　
（※２０Ｋ以下の急発進は、左ブレーキ癖の人は右を放す癖があるからブザーは不要）

だから左ブレーキはATの場合、理に叶ってると思うんす♪
皆さんのご意見はどんなもんでしょ。

写真は坂道をブレーキ踏みながらグイグイ登る頼もしいオデッセイ♪
　ちなみに今まで見かけた人は全て女性ドライバーでした。（このオデッセイも）