そふぃんのブログ一覧

触媒交換したのでちょっと乗ってみて欲しいとBE CRAFTから連絡。
さっそくBE CRAFTにいって運転してみた。

おー。パンパンいわねぇー。

というわけでそっちの症状はばっちりです。

ただなんかサーモスタットの動きおかしいんじゃない？と言われたのでついでにクーラントとデフオイルの交換もお願いしました。
これでマフラー交換を終えて静かなそふぃん号に生まれ変わります。

あとはタイヤとブレーキを交換すれば春スペックになります。

そのあとはtwincraftさんにカナード翼端板を見せてもらいにAttivoへ
翼端板は穴の位置がちょっと微妙だったので貸してもらって自分のと見比べて見ることにしました。
カナードは破損することを考えると自作したいところですなぁ・・・。

他はAttivoで8組と雑談しつつ、タカスサーキットの回線借りれれば8カップの生放送が安定するなぁとか、スプリングかえたいなぁとか取り留めのない話をしていました。
なんか楽しいですね。
これからたまにはAttivoに顔を出したいとおもいます。


この先というか2013年の予定
・タイヤ交換
・17インチブレーキに交換
・フルード交換
・ミッションオイル交換
・車検
・スプリング交換
・ショックOH、仕様変更
・バッテリー移設

Vはこれ全部終わってからですねぇ・・・。

BE CRAFTに車を預けてきました。
次は触媒を交換してみて様子見です。

さて、スポーツ触媒にしようかともおもっていましたが、藤田のマフラーにスポーツ触媒ではかなりうるさくなってしまうのは間違いない。
音量規制のあるサーキットだとちょっとまずいかもしれない。
そして触媒+マフラー+現車セッティングだとお金がかなりかかる。
現車セッティングするなら将来V入れた時にやったほうが何かとお得。
というわけで、中古触媒+BE CRAFTのマフラーという結論になりました。

ただ触媒換えて直るかどうかを確認してからとなりますが。

実は前々からマフラーは交換したかったんですよね。
音量抑え気味で中間絞ってないマフラーというのはなかなかなくて、ちょうどそこに今回のマフラーが。
説明によるとBE CRAFTのマフラーは抜けが良くて、音が静かという
まさに自分の求めているマフラーでした。


・・・つか、またFDのチューンが脇道にそれてね・・・？

先日のタカス走行中に発症したアフターファイア頻発病。
昨日、家で純正ECUにつけかえてみて、これで大丈夫かな？と思ったがなおりませんでした。

パパンパンパンとお祭り状態のFDを見たら私です。
触媒なかったらさぞかしファイヤーでしょうw

素人にはお手上げ状態だったのでBE CRAFTに持って行きました。

プラグ交換やスロットル調整したがなおらず・・・。
週末にもう一度預け触媒交換して見ることになりました。
触媒でもし不具合がなおったら、スポーツキャタライザにして現車セッティングしてもらうことに。

なんかどんどんV以外の方向に車のチューンがすすみそうです。
というかキャタライザにしたら音量やばそう。
静かで抜けのいいマフラー探さないと。

ぜんぜん納得してないベストラップの動画です。
1:04.340

ロガーで解析してみると1,2コーナーでコンマ3、最終コーナーでコンマ3はロスしてます。
これタイヤ換えたら3秒前半から2秒台後半まで見えるんじゃないの？とかどんどん欲が。
バックストレートは150kmなら3速で引っ張っても問題ないみたい。
最終コーナーで３→２とシフトダウンして曲がるのがなかなか難しくて忙しい。
ターンインまでに２にしておけば楽だけど、コーナーリング中に２速いれてギアつなぐのは体勢崩しやすくて・・・。

あとタカスの常連さんのラインを参考にするとアウト・イン・アウトしないコーナーがいくつかあって、小回りで回るところがあるので参考にしたい。

さらにポコポコなっているのはアフターファイアの音・・・。
ちょっとなりすぎですね。
早めに見て貰う予定です。

次回はタイヤ交換してから行くか、それともこのRE-11にトドメさすか迷いますわ。
ディレチャレいくならZ2なんだろうけど、迷うなー。

今のスペック（エンジンルームがほぼノーマル）のまま大きな変更なしで３秒切りを当面の目標とします。

でもV欲しいなぁ・・・。夏になると欲しくなるんだろうなー。


◆走りは置いておいて
その日の普通の日記を、Twitterでタカスいくよー！って言ったら某高校生が行きたいと言う事でナビに乗っけて行きました。
俺が事故ったら帰り歩きやけどええか！って念を押してｗ

ちょっと早めについてHOT-Kのレース見てました。
つ・・・つかカプチーノで３秒台でるんだ・・・。
はええええ。

その後はピットに入って走行準備してたんですがichiさんが居てびっくりｗ
こないだのオフ会では全然お話できなかったので、軽くお話しました。
最近新しいホイールが気になってるのでichiさんのTE37のオフセット聞いたり。
RデザインのTE37カッコイイんですよねあのエグリ出しっぷりが。
今度は一緒に走りましょう。ichiさん。

その後、どんどん車が来ます。
エリーゼ、R35、エボ、シルビア、S2000、インテR、86などタカスの常連の方々やプレリュード、スイスポ、ヴィッツ、インプレッサ、シビック、ゴルフなど多種多様な車が居ました。ピットに収まらないくらい車くるなんてびっくり。
いや、なんか楽しいですね。

クリアラップ取れないんじゃないかってドキドキしてましたが
運良くほとんど捕まらず、アタックできました。
エリーゼ、R35と同じ枠だったので邪魔しないかドキドキでした。

2枠走って、片付けしてのんびりみなさんの走行みさせてもらいました。
NAの音っていいよなー。そしてレスポンスよさそー。
FDにああいうのは無いよなぁー。
エボの曲がり方エグいなー。ギャギャギャグワーンって曲がってく。
加速めっちゃはやいなー。
とかいろいろ思いつつ、常連組のラインを学習したので次回はさらなるタイムアップ間違いないｗ

最後に

RE-11にトドメさすつもりが、これ車検も通りそうな目の残り様ｗ
08年製なんですこれ、もう履き替えたいですわｗ


車速そうーって声をかけてくれますが、中身はノーマルに近いので完全なる威嚇仕様ですｗ
安心してくださいオオカミの皮を被ったヒツジ号です。

タカスサーキット走って来ました。
一応走り納めの予定です。

動画を見ていて新しいラインを試したくなったのでそれを追ってみました。
具体的に言うと

1コーナー
さっさとインをついてしまって、2コーナーをコンパクトに曲げてしまう。

最終コーナー
飛び込みでインをついて、回りこんで加速

というラインで攻めてみようかと思いました。

1本目
リアブッシュ交換がめちゃ効いてる！
リアがカッチリしていて反応がわかりやすい！
さらにテールスライドが怖くない。→だがスライドすると遅い
しかも涼しいからパワーが出る！
もう夏と全然ちげぇ。
ポーンと4秒台突入。

だがなんかリアからパンパンパンパン聞こえる・・・。
ブーストかけてからオクセルオフ
パン！パン！パン！
そしてアクセルオン
パン！
なにこのミスファイアリングシステム・・・。

2本目
パンパンなってるのすごく気になるけどパワーダウンしているといった異常はなかったのでそのまま走行
結果、1本目の自己べを更新して4秒3でました。
だけど・・・。
最終コーナーがドアンダーｗｗｗ
突っ込みすぎ曲がってくれなくてドアンダー。

これしっかりまとめたら3秒台後半見えるよ・・・。
ぐぬぬ、納得がいかないベスト更新でした。

動画は後日アップします。

そしてパンパン音がなおらないまま帰宅しましたｗ