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キーパーコーティングして1年近く経ちますが、被膜の影響を考えて、普段は艶パックでミネラルオフをしてました。
それなりに綺麗な状態と思ってましたが、近くキーパーコーティングを再施工する予定なので、試しにスケール除去してみました。
朝6時から作業開始！
弱アルカリ性シャンプー洗車
鉄粉除去
Fガラス油膜除去、コーティング
スケール除去
油分除去
シュアラスターワックス
で仕上げました。
作業時間は4時間…疲れた。
やはりスケール除去すると映り込みがシャープになりますね✨️😍
しかし白は映えない…😅

純正のレトロフィットキットを取付ました。
説明書を見ながら配線の下準備。
地味に面倒ですが、異音を出さない為に1センチ単位で調整します。

後はバラして、配線通して付けるだけです。
自分のRFには自車位置演算ユニットがあるので、専用の配線が必要です。


取付完了！
慣れるまで時間かかりそうですが、個人的にはスバロードが使えるのが良かったです。

ついでにエアコンフィルターも交換しました。
2年振りかな、結構汚れてました。

9月8日でみんカラを始めて21年が経ちます！
ロードスターも細々と楽しんでいます😅
画像は白馬に行った時のものです。
これからも、よろしくお願いします！

栃木旅行の帰り、雨だったので屋内で楽しめる所を探したら見つけました。
日産自動車栃木工場 ゲストホールです。
予約無しでも大丈夫です。
最終モデルのGTRがありました。
工場見学はできませんでしたが、解説してくれるので意外に楽しめます。
次回は予約して工場見学したいですね。

ガラス交換終わりました。
あわせてガーニッシュも交換。
以前から気になっていた、細かな飛び石傷もなくなりスッキリしました。
まあ走っていれば飛び石は避けられませんが…
しばらく車間距離はしっかりと😅