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今回はスバロードで栃木コースを走ります。
スタートは道の駅かぞわたらせです。早速出発。


初めは生井桜づつみへ
八重桜が咲き始めでした。
もうすぐしたら満開な桜を咲かせてくれると思います。

次は道の駅みかもへ
朝はラーメン🍜のみの販売でした。シンプルですが美味しく頂きました😋

次は、ラーメンミニ博物館へ…
博物館と言うには小さすぎますが、ラーメンサンプルが見れます。
（スバロードのコース上にラーメン店があるので、そこで食べればと後悔😓）


佐野ラーメンは諦めて、佐野市子供の国へ向かいます。
大人も楽しめる有人ロケットがあるらしいですが、月曜日だからか駐車場が休みでした。😓
写真だけ撮って次へ向かいます。

ぶどう通りを通って、大平山へ向かいます。
秋に来たら美味しいぶどう🍇が食べられるのでしょうね。🤔

大平山遊覧道路を通って謙信平がゴールです。
桜は残念ながら散っていました。

スバロードお試しコースと言う事なので、距離は短いですね。

今まで走った3コースと比べると不具合が多かったです。
謙信平へ向かうルートも別の狭いルートを案内されました。
また月曜日は施設が休みだった所もあり、少し消化不良になってしまいました。

気を取り直して、筑波山に向かいます。
途中、天平の丘公園でお花見🌸
八重桜が咲き始めていました。


筑波山では桜吹雪の中をオープンで走れて気持ち良かったです。
ロードスターも2台程来ていました。
ロードスターで走るにはピッタリなコースですね。

お昼は筑波に行ったら定番のとんQで🐷
14時だと言うのに3組待ちでした。人気店ですね。

何回でも食べたくなりますね。

今回は混み合う前に帰ります。
ほぼ走ってるだけでしたが、いつかは佐野ラーメン🍜巡りでもと考えています。

走行距離295.0km
燃費L18.0km

今年も桜の季節がやって来ました。
メインは山梨の大石寺で桜×富士山×ロドのコラボを目指します。

せっかくなので、スバロードで
神奈川コースを選択。

厳島湿生公園からスタート

やまゆりラインを通って寶金剛寺へ


西湘バイパスを通って石垣山一夜城へ（石垣は時間の都合で見ず😅）


念願のターンパイクへ
ロードスターが6台程来ていましたね。
朝早いのに列ができていました。
30分程まって撮影会📸


桜のトンネルをオープンで満喫しました🌸

ゴールは湯河原の万葉公園です。
マイナスイオンたっぷりでした。
朝早かった為、カフェに行けず残念でしたが。


今回はスバロードの完了ボタンも押せて良かったです😌

この後は山梨へ向かいます。
少し早めのランチですがさわやかでハンバーグを頂きました。

肉感たっぷりで美味しかったです😋

ランチ後は龍厳淵へ
しかし富士山みえーず

もちろん大石寺も…😓

こればかりは仕方ないですね。
宿がある甲府に向かいます。

朝霧高原を走っていたら、突然の雹が降ってきました。
バチバチと今まで聞いた事がない音でした。
ロードスターがへこまないかだけが心配です。😔
幸い1~2分位でおさまり、雹の大きさも5ミリ〜1センチ位だったと思われます。
確認した所へこみはなさそうです。
天気予報で雹が降るかもといっていたのですが、甘く見ていました。
正直後悔しました…😓
（雹予報の場所へのお出かけは避けましょう）

気を取り直して神の湯温泉へ
ここは桜と露天風呂が楽しめる温泉です。

桜が舞い散る中の露天風呂は最高でした。♨️

この日は甲府市内で宿泊
次の日のプランを考えます🤔
天気は良さそうなので、再度大石寺に向かう事にします！

翌朝、桔梗信玄餅工場に行ってソフトを頂きお土産も購入

途中、甲州蚕影桜へ
見晴らしも良く気分は上々↗


この後、峠を越えて大石寺へ！
富士山🗻見えました！
人が多くてポジション取りが大変でしたが、何とか富士山×桜×ロドを収める事ができました。


次回は早朝に期待ですね！

近くの龍厳淵にも再度チャレンジです。
前日より桜は散っていましたが十分綺麗でした。🌸😍


最後は富士霊園です。
情報ではまだ早いとの事でしたが、5.6部位は咲いていたかと思います。
車を撮影している人が多くいましたね。
ただ風が強くて寒かったです。
気合いでオープンに！

今回は行きも帰りも高速道路は秦野中井ICを使用しました。
（秦野の桜並木も綺麗でした）

ETCの不具合がニュースで取り上げられる中でしたが、幸い影響はありませんでした。
そんな中でしたが念願の大石寺の桜を楽しめ良かったです。

またいつか行きたいですね。
雹だけが誤算でしたが…😅

走行距離619km
燃費L19.2km

今年も桜🌸の季節がやって来ましたね。
この日の気温は9度、小雨も降っていたので、オープンには出来ませんでしたが、せっかくの休みなので桜ドライブへ出かけました。
初めは鶴舞公園です。
初めての場所なのでよくわからないで行ったのですが、手入れがあまりされておらず、寂しい場所でした。
ですが人は少なく穴場かもしれません。


途中、以前も寄った無人駅でも1枚📸

その後はお気に入りの桜🌸トンネルスポットへ。



少しの間オープンにできました✨

かなり体も冷えたのでラーメンが食べたくなり、近くのラーメン屋へ…🍜

シンプルな醤油ラーメンですが、予想以上に美味かったです😋
また行きたいと思う味でした。

この後、せっかく体が温まったのに、以前から行ってみたかった、ハチミツ工房のソフト🍦クリームも食べました。😅
ここは好きなだけ追いハチミツができます。
桜のハチミツがクセが少なく美味しく頂きました。


でも次回は暖かい日に食べたいですね。

最後は大俵桜へ向かいます。
今回は見事に満開でした。
晴れていたら最高でしたが…



力強さを感じます。
毎年、手入れをしてくださっている方にも感謝😌

今回DCコンバーター交換後初めてのドライブでしたが、電圧は安定していて安心感がありますね。
本当に直って良かったです。

走行距離160.7km
燃費17.6km

DCコンバーターを交換して5日程経ちましたが、電圧は安定しています。
アイドリングストップ時に一瞬6.5Vになる事はありましたが、これは暫く様子をみたいと思います。
キャパシターへの充電も自然な動き方になりましたね。
しかし今回のDCコンバーターですが、はたしてどのくらい持つのか…
そこが心配ですね。
しかし、周りに熱源いっぱいですね😖

電流センサーを交換して1週間、
DCコンバーターのサビも気になるためディーラーに行きました。
ディーラーではバッテリーも怪しいと言う事で中古バッテリーをお借りしてテストする予定でしたが、電流センサー交換前まで出ていた、バッテリモニタセンサー不良Aがどうなったか診断機にかけてもらったところ、センサーエラーは消えていたのですが…代わりにP2502のエラー表示が出たとのこと…
はい。DCコンバーターエラーですね。
ようやく出たと言う感じです。
電流センサー交換は無駄ではなかったと言う事でしょうか…🤔
なので、DC/DCコンバーター交換予定となりました。
電流センサー交換も含めると9万円程でしょうか。
痛い出費ですが、今は1ヶ月間、5.6回ディーラーへ通い、毎週バッテリー充電していたので、原因がわかって少しホッとしています。
修理完了しましたらまた報告します。