hiro ☆のブログ一覧

年末の洗車場はどこも行列ですね。
普段は見ない家族連れまで・・・大盛況です。
そんな中で自分も洗いました（汗）

最近のお気に入りは、オートグリムのレジンポリッシュの後に、シュアラスター・ゼロウォーターです。
細かい傷を消した上で、ムラのない光沢を出す為、この組み合わせになりました。
おかげで周りの中で一番綺麗？になりました(^o^)／

また来年もよろしくです！！

ミッション交換後ですが、慣らしをかねて房総にドライブに行ってきました。
館山自動車道を姉崎袖ヶ浦ＩＣで降りて、そこからは下道を使います。
この辺りからは走りやすい道が沢山あり、楽しめる箇所が多くあります。

昼食は「海の駅　伊戸だいぼ工房」で炙り海鮮丼をいただきました。
このボリュームで1.500円は安い！！

全部で５店舗あるのですが、残り３店舗回ってみたいです。

帰りは海沿いを巡り、「大江戸温泉物語 君津の森」で一っ風呂。
オープンで冷めた体を温めました。

肝心のリビルトミッションですが、２速の渋さもなく、カッチリ入る印象です。
前より遊びがなくなった感じがします。
それと今回はミッションオイルも違います。
前のオイルは「ニューテックＮＣ70」というオイルで滑らかフィーリングでお気に入りでしたが、2Ｌ・8.000円位とちとお高い。
それで今回は、楽天で見つけた「JAYTEC MTF 75W-90 」という2Ｌ・2.100円の格安オイル+モリオートギヤという組み合わせです。
リビルトギヤになっているので比較はできませんが、今のミッションには十分なフィーリングです。
レガシィのデフオイルにも使ってます。
100％化学合成なのに、この価格は何？と言いたくなりますが、オススメです♪

最後に交換したクラッチですが、以前は長距離を走ると（熱を持つと）発進時にジャダーが出てたんですが、それも直りました。乗りやすいって大事と痛感した1日でした・・・（笑）

すでにエンジンオイルで使用しているサスティナですが、なかなか具合が良い。
どうやらＡＴＦもあるようで、ヤフオクで探してみたら格安であるじゃないですか～
4.500円でポチッと落札、ロードスターのＭＴ交換でお世話になったショップに持ち込みしてみました。
（工賃は3.000円でした。Ｈ社長いつもありがとうございます。）
20Ｌ缶なので、6Ｌを交換しました。
これであと２回は交換できますね。次回は10.000キロ走行で交換予定です。

とりあえず家までの走行した感じだと、静かになりました。
変速も若干マイルドに・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　これで燃費が良くなれば言う事なし！！（＾－＾）

ロードスターのバックが入らない症状ですが、結局リビルトミッションで直すこととなりました。
しかし、メーカーで６速リビルトは作ってないとのこと・・・
結局、ジャパンリビルトのミッションとなりました。
それも受注生産なので１０日位かかりました。(+o+)
せっかくなので、以前から気になっていたクラッチのジャダーとクランクシール交換もしました。
届いたリビルトミッション。（１４万位するらしいです。）

クランクシールやオイルパンからのオイル漏れが見られました。
158.000キロならもったほうかもしれませんね。
オイルパンからの漏れはシール剤で対応してもらいました。

ＪＵＮのフライホイールは鏡面？になってました。

オイルが付着してこんな鏡面になったのではないかとのこと・・・
８万キロ使用しましたが、焼けもなくとても綺麗でした。
フライホイールは再使用、鏡面部分だけペーパーがけしました。
クラッチも減りは少なかったのですが、オイルが付着してるので純正相当に交換です。

交換の結果、カッチリ感が増しました。遊びが少ない感じ？
以前のミッションは１０万キロ、リビルトでも十分違いを感じました。
しかし直るまで1ヵ月かかりましたよ。かかり過ぎ・・・

来週は慣らしドライブでも行くかな～