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正直まだコレだていう変化はみあたりませんがややフロントのノーズの入りのクイック感やステアリングの切り角の減少やリアの跳ねがややおさまりました。まだこれからアライメントをシッカリとることでより効果を増すと思います。
私の私見ではアライメントパーツだとおもいます。

久々の走行で楽しかったです。

リジカラをF/Rともに 装着。

まだアライメントをシッカリとっていないので

すが、確かに路面からの入力を マイルドにかつ

ハンドルの切り具合が少しで済むようになった

ような気がします。

まだまだ実験はこれからですぅー(^3^)/

パワーストーン関係で奇妙なアイテムをゲットしました。水晶をこの鉄の棒で叩くことによって発する高周波がヤバいです。
キーーーーーーーーーーーン_(^^;)ゞ
興味本意でついついまたまた衝動買いを(^_^;)

今日は雨。でも気分は上々です。

新しいパワーストーンを勢いで買っちゃいました。4万円がお財布からスルスルと.$$$$$$$$$$$$$$
で車もオーディオのRCAとスピーカー配線と地デジをインストール完了し本日納車で更に低域と中低域共に重心の低い腰の据えた音でその間の中低
域の輪郭が鮮明になり大満足です。
カーオーディオスタジアムのダブルK氏とstaffの皆さんに感謝です。
今日の中Pは寂しいってか誰もいない。
中P迄の行く道中は流石にSタイヤはキツイ！
リアが流れるので怖かった。あと下道で亀を避けきれず踏んでしまいました。亀さんごめんなさいm(__)m