CQのブログ一覧

今日は久々に角島までドライブしてきました。 シーズンをとうに過ぎた季節なのに、行きも帰りもドライブしている方々でやや渋滞でした。 バイカーの方を見たのは100～150台くらいでしょうか。 日常生活圏ではほとんど見なくなったのに、今日はスゴイ数を見ました。 あと、珍○団の類の団体様もチラホラ・・・・ ...
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エコドライブのメモとして。 タイヤと燃費の関係は検証できたわけではありませんが、 個人的な直感で燃費に良さそうなドライビング方法を書いてみます。 ・加速は直進時のみがベスト。 ・カーブではアクセルは踏まない。惰性で曲がる。 　流れに乗りきれない場合は加速して速度維持する。 　※カーブで曲がって ...
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お久しぶりの日記です。 今日は大雨が降るという荒れた天気でした。 各地域では大雨警報が続々と出るなど、家に閉じこもるのが最適な一日に間違いなかったのですが、ひょんなことからドライブに出かけました。（笑） 今日のドライブコースは往路：北九州（3号線）→宗像→宮若、復路：宮若（98号線→280号線→ ...
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マツダのCX-5のスペックがスゴイ。 2000回転でトルク42kg、燃費は10・15モードで20km/l。 10万km走った時のフォレとCX-5の比較をやってみた。 フォレ：12.6km/lを標準燃費、レギュラー：140円/lと仮定（自分の車がそうなので・・・）（＾＾； →ガ ...
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エコドライブのメモとして。 ・直線では速度維持もしくは速度アップ（特に下り坂は速度アップ） ・カーブは速度維持もしくは速度ダウン ・上り坂は速度ダウンもしくは速度維持 ・2つ前の車や信号機を見て、止まる場所を推測して アクセルとブレーキを調節する ・早い速度で走っている時は風の抵抗の影響が特に ...
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海外で売られているフォレスターはディーゼルがあるようで、 トルクとかすごいスペックですね。 価格も300万くらいと高めですが、 燃費の良さなども考えると、結構魅力的かも！？ エクストレイルはもとより、マツダのCX-5もディーゼル化ということで、 日本国内もディーゼルエンジンの波が押し寄せてますが ...
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