炎のストッパーのブログ一覧

Rd2．マレーシアＧＰ決勝で、ＢＡＲホンダはたった2周でリタイヤという最悪の結果に終わった...
琢磨の高熱欠場といい、エンジンブローによるリタイヤといい、本当に今季のＢＡＲには暗雲が立ち込めている気がしてます。
レギュレーション変更が、ＢＡＲホンダを悪い流れへと導いて行ってますね。
反対に新レギュレーションが味方し、好調なのがルノーとトヨタ。まさかトヨタが2位表彰台を開幕2戦目で獲得するとは、夢にも思ってませんでした。去年のマレーシアＧＰでホンダが2位だったのと全く逆になってしまった感じですね。
そしてＢＡＲと共に深刻なのが王者フェラーリ。Ｍ・シューマッハが何とか7位に食い込んだものの、フィジケラとウェバーの接触がなければポイント圏外だったことを考えると、ホントに深刻ですね。
ＢＡＲホンダとフェラーリ。奇しくも昨年のコンストラクターズ1位と2位が苦しんでいる。果たしてバーレーンでどう巻き返してくるのか？
ホンダにはエンジンの耐久性を上げてもらわないと、レースになりませんが･･･

今年のＦ１は何か変だ。
新ルールの良くないところが露呈された先のオーストラリアＧＰだったが、完全ドライとなったRd.2マレーシアでも、ファンの目からはつまらない予選に見えてしまう。
理由は、ＣＳで熊倉さんも言っていたが、予選1回目の順位が明日大幅に入れ替わることがないからだ。
となると何のための2回目予選なのだろう？これでは昨年の方式のほうがまだ楽しめた。グリッドが最後の最後まで決まらなかったから、その分ハラハラできた。
それが今季の予選方式だと、合計タイム方式だから、今日の結果でほとんど暫定グリッドが見えてしまう。そう、バトンが、ミハエルが、予選２でいきなり上位に食い込むことはまず有り得ないからだ。
果たしてＦ１はこんなんでいいのだろうか？
視聴者も、現地で見ている観客も面白くない気がしてならない。