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炎のストッパーのブログ一覧

2015年05月31日 イイね!

エアバッグリコール

エアバッグリコールタカタ製エアバッグのリコール問題

ついにうちのフィットGE6も対象になってしまった/(-_-)\

ホンダの公式サイトで、車体番号で調べれるので直ぐに判明したけど、
部品調達が間に合わないらしく、寺への入庫はまだ先になりそうです╮(╯-╰")╭
2015年05月23日 イイね!

S660 カーニバルイエローⅡ

カーニバルイエローⅡのS660に試乗してきた!




今回は岡山市北区青江の寺だったので、R2バイパスを試させてもらった(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
運良くひとりで(^ν^)

なので、加速感、ハンドリング、乗り心地、足回りなど入念にチェックしましたよ!







先週の郊外と違い、バイパスだと合流時などどうかと思いましたが、S07Aの加速はターボが効いて伸びるので、スムーズに高速域での合流も出来、そこからアクセルを踏めば勢い良く加速してくれます!




リアの小窓を開けると、ミッドシップのエンジンサウンドが車内に聴こえ、
これがまたゴーカート的な雰囲気で楽しいヾ(@⌒ー⌒@)ノ

ミッションもCVTながら、7速パドルシフトでマニュアル感覚を楽しめるし、ほんと運転してて楽しくなるクルマです!




ファントゥードライブ
その言葉がまさにピッタリのレーシーなクルマ

着座位置が低いけど、シートの出来がよい分も、安定性、フォード性も高次元のセッティングで、ノーマルのシートで充分

スタイリングがかっこいいし、カーニバルイエローは所有する喜びを与えてくれそうなイメージで、本当に欲しくなりました(^ν^)




5年後、長男が就職の折には
CR-Vを長男に譲り、オレがS660を買うグッ!(•̀ᴗ•́)و ̑̑




夢が膨らんできました(*゚▽゚)ノ



2015年05月17日 イイね!

シャトル試乗

シャトル試乗シャトルの展示車見に来たら、
担当が試乗させてくれました!

もう一クラス上のクルマに仕上がってますね〜
内装も、シートの質感も、乗り味も、随所に高級感があり、いいクルマでした(^ー^)ノ

ハイブリッドではなく、
ダウンサイジングVTECターボと、ホンダセンシングが搭載されたら、マジで嫁さんのフィットの代替に考えるけどね(≧∇≦)

珍しく嫁さんも気に入ったようでした!
Posted at 2015/05/17 22:29:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | +Hondaねた+
2015年05月17日 イイね!

転勤

転勤私がHonda党になったのは1989年
当時高校1年生だった

巷では空前のF1ブーム
マクラーレン・ホンダにアイルトン・セナ
このタッグは最強で、いつしかF1にチャレンジする故本田宗一郎氏に感銘し惹かれていった

そして1990年
出会いは高2のとき
Hondaから、オールアルミボディというスポーツカー
NSXが発売された

そのNSXのカタログを、近所だったホンダベルノ店に自転車で乗り込み、そこでいまの担当営業マンと出会った

自転車での来客
およそ買う気を微塵も感じないだろう少年に対して、その営業マンは丁寧に接客してくれ、憧れのNSXのカタログを差し出してくれた

そんな出会いだったから、忘れることはなかった
新車買うならあの営業マン

そう決めて社会人となり、
そして2年後の1992年5月
就職して初めて買う新車を、その営業マンを訪ねて契約

そのクルマこそ、HondaのF1テクノロジーの結晶
技術のフィードバックから生まれたB16A DOHC VTECを搭載したインテグラDA6だった

トリノレッド・パールのカッコインテグラ2で青春時代を過ごし、その後結婚して一度は軽のライフを他店で買うものの、
再び中古車でCR-Vの世話になり、そして2003年12月

2台目となるストリームアブソルートRN5を契約
このクルマは、ホンダのスポーティーカーに欠かせないブランドイメージともいえるミラノレッドを選択し、
三十路にも関わらずカスタマイズして無限仕様として8年付き合った

2008年2月には嫁さんの愛車フィットGE6
実家の両親、弟を含めると、
キャパ、インサイト、ステップワゴンと数々のHonda車のお世話になった

そして私も3台目として2012年2月
現在の愛機CR-Vを購入
家族ぐるみで24年にも渡るお付き合いでした

そんな営業マンが、勤続25年となる7月で、社内異動を命じられる

突然の異動告知に、私もただただ驚いた
勤続25年での新天地への異動
抱える顧客の引き継ぎも大変だし、何より新しい環境に適応するのも大変だろう

担当営業マンが異動となり、
7月以降は新担当に引き継ぎとなる
サービスマンから営業マンへ転属の人だが、24年付き合ったこれまでの担当のように私のニーズを満たしてくれる人材だろうか

この担当変更が、果たして今後どう私のカーライフに影響するかは分からないが、
24年にも渡るカーライフで世話になった営業マンに感謝するとともに、愛車との想い出は宝物なので、ぜひ新天地での検討を祈りたいと思う

私的には次はどこで、誰から買うか
ゆっくり決めていくことになりそうです

2015年05月17日 イイね!

S660試乗!

S660試乗!念願だったS660試乗してきました~~(^ー^)ノ





もうオープンエア最高です(^o^)
1991年にビートを試乗して以来の24年ぶりのオープンカー
マニュアルではなくCVTだったのが唯一残念でしたが、

ミドシップエンジンのS07Aターボのサウンドが心地良く
コクピットもスポーツマインド満載





Kカーとは思えない内装に、ステアリング操舵もキビキビ
走る、曲がる、止まる
人馬一体






着座姿勢の低いスポーツカーにありがちなサスの硬さもなく、乗り心地も良くて、マジで欲しくなりました!




最高の試乗体験でしたね(≧∇≦)

プロフィール

「不具合 http://cvw.jp/b/111180/41565609/
何シテル?   06/04 20:05
ドライビングは僕自身だ。 パーソナリティも、キャラクターも、 生き方さえも表現できる。 自分を大切に、安全に、 しかもスタイルをもって気持ちよく走り...
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