ぶんた44RXのブログ一覧

この記事は、【モニターキャンペーン】ヘッドレストクッション&シートクッションモニターキャンペーン開催！について書いています。

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：凍結路面を始め新雪、圧雪、シャーベット路面での制動性能

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：175/65R/15

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

前回の8/15より放置状態になっていましたので、出先から戻り18:00からスタートしました(^^)

【menu】
▪︎EPYON+プロリム
▪︎REBOOT半湿式施工
▪︎流水→ブロアー
▪︎MF55
▪︎流水→ブロアー
▪︎PG1-7MAX半湿式→吸水にて仕上げ


前回の施工より2カ月近く経過し、その間の野外放置は期間中の半分くらいだと思いますがオーバーコート剤が優秀なので雨ジミやシリカルスケールは極軽度なコトにビックリです(　ﾟдﾟ)














2時間半の駆け足施工でしたが、照明下でシッカリ確認しながら水ジミは完全除去してあります(^O^)


最近はMF55+7MAXの仕上がりがお気に入りです😆

無機ガラス無しでも良い艶✨に仕上がりました〜〜o(^-^)o


PS.
どう言う理屈なのかは分かりませんが、black施工してあるボンネットだけはREBOOT後に親水状態になりました^^;

本日の入庫予定が突如1週先に延期になってしまい午後から空きになってしまったのでハイゼット号の洗車しました😱

【menu】
▪︎EPYON+プロリム
▪︎REBOOT部分施工
▪︎リセット30（リアウインドウのみ）

少し前からハイマウント下の水ジミが気になっていましたのでリアウインドウのみ研磨剤配合のリセット30を施工しました(^O^)




始めてみると、垂れジミ以外の油膜やシリカルスケールが予想以上に強固なシミで研磨剤配合と言っても中々除去出来ず3回繰り返しました😱




それなりに綺麗になりましたが実は、初めから業務用品でリセットした方が早かったなぁ…と後悔しました😅

その後の予定もあった事と、強 滑水していましたので今回はオーバーコートはお預けにしちゃいました^^;