愛車一覧

知り合いが競技を引退したため、スペアカー(フルノーマル)を譲ってもらった。低走行だが、10年以上青空保管だったため塗装がやばい。

お買い物専用マシン。 お買い物に必要の無いパーツは付けていません。 "Simple" is "best".

1トン切りチューンドテンパチ赤ヘッドマシン勢を倒すため投入されたリーサルウェポン。 車は軽さや馬力がすべてじゃないということの証明。 ノーマルフェンダーで255が履けるとはおもわんかった。

MTRECとかゆぅのがついてるから 500馬力くらい出てるんじゃないかな。

運転、整備、セッティング等かなり勉強になった1台。 6年かけて100,000km走行後、どこかのレース屋さんへ嫁ぎました。

車両交換というかたちで乗ることになった車。 当時の未熟だった速度域では、車自体がとにかくよく曲がって、よく止まる何か物足りない車でした。 もっと速い速度域で積極的に扱える運転技術があれば、かなり面白い車だったと思います。 最期は信号待ちで後ろからトラックに追突され全損。

パリッとした速いマシンを作りたくて購入した、ピッカピカのフルノーマル高額低走行車両。 納車早々、フルノーマルの柔らかい足、以前乗っていたEP82と比べると明らかにパンチの足りない加速、ランサーからの乗り換えだと顕著に感じる質感の安っぽさ等の不満が出てきました。 当初、金銭的な都合で時間をかけて ...

ランサー1.6MRという1.6L MIVECエンジン搭載のレアな車両。 同型エンジン搭載のCA系ミラージュより重たいボディにエボⅢ純正フルエアロ、6点式ロールバー、アンプやウーハーまで付けてさらに重量化。 何がしたかったんだか。。。 最期は自身の運転ミスにより、ガードレールへ一直線。

危険やトラブルを顧みず、走りたおした車。 謀ートプロジェクトの店員に唆され購入。 ブースト1.2ｋの強烈な加速！曲げると回る超前傾姿勢！ おそらくゼロヨン仕様だったんだと思います。 車が速くて自分の運転が上手いんだと思い込んで調子に乗っていた恥ずかしい過去。 GTマシンにあこがれて片側＋ ...

友人と共同で所有していた車。 リトラクタブルは車幅感覚がつかみ易く・・・ あとは覚えていない。 いい車でした。 たぶん・・・