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イイね!
2018年02月13日

あさきゆめみし

あさきゆめみし こんにちは。まだ晴れても空気は冷たくて、朝夕寒いですね。

先日、タイトル画像の写真に若干触れました。「後で。。」と言いつつ遅くなってしまって申し訳ない(誰に向かって言っているのかww)

そもそも考えてみりゃぁ乗り出してから18年?旧車だよね。
そりゃぁ部品も車すらも出てこないわけだわ。

では本題です。
内容は皆さん(何人?)が困っている、デフについてです。7.1インチのデフが無くて困ってますね。

先日それで、これを買ってみました。
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何でしょうか?CXR10Gのデフです。エスティマエミーナルシーダのやつですね。親エスティマTCR10Wは
デカすぎるので、エミーナルシーダを考察するわけなんですが、TCR10、11、20、21、CXR10、11、20、21、の中には独立懸架のものもあるようです。あと、ドラムブレーキのもある。どれがどうなのかは私にはよく分かりませんが、検索すると色々出てきます。

後で気づいたのですが(^^;;;ディスクブレーキになります。しかもリヤなのにベンチレーテッド。
さすがにバブル末期の申し子。
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ね。思いのほか厚いでしょ。

こいつらは7.5インチのデフ、つまりアルテッツァ辺りのデフを使えます。そもそもCUSCOの品番同じなんだし。
altaltalt



並べると、ビミョーに違う、でもほとんど同じ。トレッドも大差ない。問題は5穴。エースノアの4WDに乗せるならついででラッキー。4穴はどうか。ドラシャが互換性あれば楽だし。そもそもキャリアごとイケるのなら素人でも可。
ホーシングごといくとすると、溶接のし直しは必要ですが、そんなに大差は無いですね。
これ僕の中では
「エースノアのデフ、7.5インチ化は可能」
という結論になります。
お金がないのでまだ実行はしませんが、おいおいやっていきます。老いないうちにオイオイっとな。
ここまで近ければ全然イケるっしょ。

いまガレージの片づけをしているのですよ。まだ1/3ほどしか終わらないけど。
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この奥にあるものを見つけた人
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3S-GTE(横置き)だね。これは使いません。部品は使うけど。1.5マソだったんでうっかりポチりました。
あとで、SXE10アルテの丸車買って3S-GE Dual vttiのエンジン乗せようかなと。
あわよくば6速ミッションまで行けちゃうのかな?とか。妄想はつきないですね。
ちなみに
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純正部品ストック
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サイドステップいろんなの
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グリルいろんなの
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バンパー各種
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レカロ・ブリッド各種
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昭和の遺産各種w
ちなみにちなんで今はスタッドレス
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井桁君(トムス)です。渡辺君(RSワタナベ)も健在です。

まーだまーだいくらでも楽しめますね。いやいやでもね、いまロシアや中近東や南アフリカでエースノアが大人気で、国内にパーツっていうか車自体無いんですよ。どんどん外国に出荷されちゃう。真剣にパーツ集めしとかないと、KR##Vと共通以外の部品はヤバいです。GGになっても乗れるように、日夜収集しているところでございます。

近日、また皆様(何人?しつこい?)に良いご報告(↑の話と全く別)ができると思いますので、
期待していてください。これは3月に成っちゃうかなぁ~。

まぁおたのしみにぃ~(^^)/


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Posted at 2018/02/13 17:26:02

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