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イイね!
2017年11月30日

雨の定常円で撃沈 (;^_^

雨の定常円で撃沈 (;^_^ R.racingつくば練習会に参加

午前中ほぼドライ、午後途中からフルウェット









そんな条件の中、進入・立ち上がりから定常円の練習でドリフトなら初心者がやる最初の頃の練習かも・・・




奥側に5個のパイロン、手前側に7個のパイロンを半円状に、
その間に2個のパイロンを縦方向に置いています。

外回りを数周後、そのまま内側の定常円に入ります。
これがタカをくくっていましたが、思いのほか難しい・・・

スピードが乗った状態でスライドさせながら外側と内側のパイロンの間に切り込んでいき、大きな定常円小さな定常円とコントロールするのですが、結局最後までものにならず(≧◇≦)



参加者は10名
戦闘力の高いマシンばかりでビビります。・・・(゚_゚i)タラー・・・












恥ずかしげもなくオラの撃沈動画ドライ編です。







さらに恥ずかしい撃沈ウェット編・・・(;^_^A アセアセ・・・





ドリフトでは100km/h以上でドリフトするなんてとても信じられない・・・(゚_゚i)タラー・・・

オラはこの練習で何回スピンしたことやら・・・
どうにもなりませんでした。(  ̄_ ̄)ボー

R.racingさん
丁寧に教えていただいたのに進歩なく申し訳ないです。
出来の悪い生徒ですが、またよろしくお願いします。m(__)m

参加された皆さんも、生憎最後は雨になっちゃいましたが、大変お疲れ様でした。

また次の機会にはよろしくお願いします。(^。^)ノ
ブログ一覧 | IS-F | クルマ
Posted at 2017/12/01 23:53:58

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この記事へのコメント

2017年12月2日 8:06
ヤキイモさん。
雨の中の練習お疲れ様でした。
とーっても勉強になりました。
勢いだけで出来るドリ車と違って、パワーと車体の重さでホント繊細なアクセルワークがカギみたいで難しそうですが、Fドリやってみたくなりました!

コメントへの返答
2017年12月2日 8:36
jaja.Fさん ドリやってた頃を思い出すでしょ(´-`*)
アクセルワークなかなか思うようにいかなくて悔しい思いをしてます。www

外側にパイロンがあるとどうしてもアクセルが踏めず、かえってパイロンにぶつけたりしてます。

IS Fは重いけどjaja.Fさんがやればすぐ慣れちゃうんでしょうね。
IS Fはいつも一台でBM勢に圧倒されてるし是非参加してください。( ^ω^ )


2017年12月3日 20:49
ウェットの方がケツが出やすいけど、アクセルコントロールが難しいんですよね(^^;
ドライの調子で行くと、巻いちゃうし。。。
ワンテンポ早い操作が求められたりするから、ハンドルが追い付かなかったり(;'∀')

ジムカだからこそ、スピンどんと来い!!ですよ~(笑)
コース上、1台ですしね(^_-)-☆
コメントへの返答
2017年12月3日 22:13
オラは特にハンドル操作で方向を変えていたので、アクセルコントロールは上手くできてないんだよね~r(-◎ω◎-) 考え中.....

ハンドル操作が遅れて尚更忙しくバタバタしてるし、雨だとまったく追いついていきません。

FSWでスピンして後続車が目の前をすれすれ通過していった経験があるので、他車が近くにいる時は無理をしないようにしてます。

今回特に他車すれすれにドリフトさせていったり、みずゅさんのように110km/hからのドリフトが神業の様に感じました。(´-ノo-`)ボソッ...



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