ジョーヂのブログ一覧

とうとう来年ロータリーエンジン搭載車の生産が中止になるようですね。
私もロータリーに乗っていた経験があり生産中止の
ニュースは残念です。
そんな話から今まで乗っていたＲＸー７の思い出にふけてみました
今回のフリードの変貌は 台風によるプレハブアタックからの
修復→交換→ならば→イメチェンというもの

以前乗っていたＦＤ３Ｓは信号待ち中に他車からぶつけられ
修復→交換→イメチェン
→チューニング
やはりイロイロと契機は
あるもの
今更だが ＦＤのチューニングをうろ覚えで書いてみる

・エンジン
ノーマルブーストアップ仕様
・足回り
藤田エンジニアリング
車高調
・ボンネット
カーボンボンネット
・フロントバンパー
マツスピ→
ＣーＷＥＳＴ ＤＲＦＴ
・サイドステップ
ＢＯＭＥＸ
・リヤウイング
マツスピ→3ＤＧＴ
・ヘッドライト
カエルくん（イカリング）・排気
ストレート→環境対策→
メタル触媒？忘れた…
どこかのマフラー
（多分ウ゛ェルサイドかな？）
・冷却
田畑ラジエーター
ＡＲＣインタークーラー
・吸気
ＩＦＳ エアクリＢＯＸ
・クラッチ
マツスピ ツイン
・補強
前後ＩＦＳタワーバー
ロアアームバー
切れ角アップ ＵＲＡＳ
後忘れた
・ブレーキ
エンドレスＣＣーＲ
ロータ？どこかの
キャリパーは適度にオーバーホール
ブレーキホースもメッシュに交換
・インテリア
ワンオフタコメーター
Ｄｅｆｉリンク
タコ、水温、ブースト
・ホイール
リーガマスター17インチ
ＢＢＳ 17インチ
・タイヤ
横浜 ＡＤ07
ＢＳ RE01R

・ＨＫＳブーストコントローラー ＥＶＣ4

その他
メカニックさんから拝借
スープラワンオフテール

※忘れたことが多すぎる
（笑）
当時みんからの存在は聞いていたが こうやってこまめにパーツレビューや整備記録をしていると後々便利なんですよね
これからもちょっとずつ
更新続けなきゃね～
そしてまたいつかロータリーエンジン搭載車が復活するのを望んでいます

台風の後遺症が残るフリードをようやくディーラーへ右側面は ほぼ交換及び板金になりました

◎フロントバンパー
交換→？？？

〇右フェンダー
板金塗装

◎運転席ドア
交換→新品
◎運転席側スライドドア
板金塗装
〇純正サイドステップ
板金塗装
◎純正アルミホイール
傷→交換→保管

◎その他交換

多数の交換部品がありますが奇跡的にも フレームやシャーシに被害は無く
外装部品のみの交換になります

二週間後には かなり変貌した姿になるはずです

そして今回のビフォーアフターは『みんから』の皆様のパーツレビューや整備記録などを参考にさせていただきました。先にお礼を
申し上げます

果たして… 飛脚号は
目標に近づいてきたのか？
以前のようなＲＸー７みたいに 段々 ごちゃごちゃとなってこないか？

《大人になった飛脚》
《大人になりきれなかった飛脚》

どちらになるんだろ？

段々ブログ書いていて
何書いているんだかわからないけど

フリード復活の道筋は
出来たのだ！！Σ(゜ロ゜ノ)ノ