kazu 10168raのブログ一覧

今年初投稿です( ･ω･)

一昨日は深夜23時59分まで業務を片付け
（不在中にあまり引き継ぎ業務を残すさないのが良いと考えているので）

昨日早朝に出張メンバー乗り合いで一路仙台へ

ちなみにクルマは「みんな大好き」セレナでした(^.^)♪

道中猛吹雪に遭いながらも
お昼前には仙台入り

研修・会議会場周辺に着くと
ランチに適したお店が周辺に無いかと探索した結果



リーズナブルな牛タン定食（当たり）に至りました


今後もしまた仙台出張の機会ありましたら
昼はここにすると決めました（メンバー最年少の私が）

昼からは会場で研修会議でした。
約5時間
難しい内容の説明会・講話をひたすらに聞きまして
会議終了
↓
一時解散
↓
宿泊先のホテルにチェックイン（直後はいつもこんな姿です(o_ _)oｸﾞﾃｰ）


この後は再集合して他社のメンバーも加えて大勢で懇親会（一次会）です。

その懇親会は宿泊先近くの創作（と称している）居酒屋なるところで行われましたが
・注文した飲み物・料理が来るのが遅い
・料理の質が低い（てか全然「創作」じゃなかったｗｗｗ）
・酒が薄い（私「芋焼酎の水割り」注文しましたが、8割水でしたｗｗｗ）
・私の周りの人は店員さんのチャンネーにハラセクをry)

と枚挙にいとまがないほどの不満足結果となりました

ので

一次会終了解散後は
恒例の「ラーメン〆」をすべく周辺散策へ



事前に○イッターとかで周辺のオススメを募集しましたが

全く情報提供がありませんでしたので(･ω･)

宿泊先のすぐ隣のラーメン屋に行きましたε=ε=( -ω-)



疲れた体に沁みる一杯（当たり）でした～(-人-)


そんなこんなで本日帰ってまいりました。

仙台はやはり都会でした…

たまには都会の空気を吸うことも大事だと思いました…

でも


みんカラ的〆の一言を言わせてもらうと


都会でクルマ生活するにはやはりしんどいと感じました(>_<)

軽く近況報告です。


【11/3（水）～5（土）】
本社へ出張（3（水）と5（土）は移動日）でした。

入社7年目にして本業での出張は初めてです（恥）

出張報告書としては

①電車通勤は私には性に合わないと思いました( -_-)=3
※写真はイメージです



②本社オフィスの静かさにカルチャーショックを受けました(;-_-)


諸事情により宿泊は川西在住の次弟宅で2泊しました。

寝袋持参で




【11/6（日）】
愛車を例の異音から完全復活させるべく入院させてきました。

※写真はイメージです


愛車がいない今
今、私には何の楽しみも無い状態です(´-ω-)=3


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

５日前～一昨日の話です。


「何が原因なんだろう…」
と気になって眠れない
くらいの
クルマから異音が聞こえ始めました。

【現象】
異音が聞こえるタイミングは
「完全停止状態」から「１速発進」で「クラッチがつながった直後」
で「車体の左側後方」から「鳴る時と鳴らない時がある」

【要因の仮説と検証】
①クラッチの摩滅・ガタ←現象は「クラッチがつながった直後」で「車体の左側後方」なので消去
②サス（ショックorバネ）の異常←点検結果異常無しのため消去
③ブレーキパッドのキャリパー内での微動←処置後も異音治まらなかったので消去
④ハブのガタ・ズレ←右リアと比較して左リアにハブのガタ緩み有り
　　　　　　　　　　　　　ハブの増し締め（暫定処置）後の確認で異音は無くなった←真因


走行距離が嵩んでくると発生確率上がる箇所と捉えれば
納得の要因解析結果かと

効率が求められて止まない環境で
デキない技術系サラリーマンやってる私ですが
エンジニア心は一応持っているつもりです。
こういう一見非効率な「トライアルアンドエラー法」からの問題解決が好きなので


【今後の予定】
①とりあえず暫定処置状態で静観
　次回同個所or別個所で同様の現象発生の際は同様の処置を施すまで
②恒久的対応をする（ハブ周辺部品一体交換）


お世話になりましたマイスターの方々には感謝ですm(_ _)m



良い勉強になりましたφ(. . )ﾒﾓ

これからまたしばらく仕事に忙殺されつつ、
自分を探す日々が始まります。。。

早く本当の自分を見つけねば…

連休中の作業用BGMはこの１曲だけで充分そうです(;-∀-)