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８６に、純正フェンダーミラーを付けてみましょう。


ステップ１：　まずは、型を用意します。型にはΦ1.5mmの穴が２つ空いています。
　　　　　　　 写真ではツバの関係で左右が逆ですが、進行方向に向かって右がＲ、左がＬのほうです。



ステップ２：　フェンダーのアペックス部（平らな面の角）にマーキングをします。
　　　　　　　 水性ボールペンでチョコチョコッとやってみました。（以下、すべてＲ側で見ます。）



ステップ３：　ステップ２のマーキングから、フェンダーの折り目に沿って689mmとります。
　　　　　　　 （ちなみに、写真では10cm切っています。） このマークに、型の縁を合わせるわけです。





ステップ４：　型をフェンダーに貼ります。まずは立ち上がり部からが始めるのがよいでしょう。
　　　　　　　 次に、フェンダーの露出部にぴったり貼り込みます。





ステップ５：　型に空いているΦ1.5mmの穴から、フェンダー本体にマーキングをします。
　　　　　　　 このマークが、２つの穴の中心になります。

ステップ６：　勇気を振り絞って、フロント側Φ21mm、リヤ側Φ22mmの穴を空けましょう！
　　　　　　　 あとはフェンダーミラー本体を取り付けて、完成！



やはり、純正ならではの味わいですね！

６．５Ｊ・オフセット１０のホイールは、ノンパワステのＧＴには厳しくなってきました。
そこで、６Ｊ・オフセット２０のポテンザ・Ｒ３です。懐かしいですね。

ねらいどおり、ステアリングさばきはだいぶ楽になりました！