<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>uc_obrien / そこは戦術と腕かな。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/</link><description>uc_obrienです。よろしくお願いします。

まあ面倒なんで、オブ（あるいは　おぶ）表記でかまいません。

基本的にはDIYの人。だけど大雑把。
ネジが残っても気にしない（笑
外装関係は苦手。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 18:01:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>uc_obrien / そこは戦術と腕かな。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/</link></image><item><title>映りこんでいたのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/36065101/</link><description><![CDATA[まず、たくろーさん全日本ラリー洞爺JN5２位入賞おめでとうございます。



今回はラベロン１しか観ることは出来ませんでしたが。

で、こうやって俺が撮影しているってことは逆にオンボカメラに映ってるってこともあるわけで。



チョイとトリミングして見やすくしてますがほんの一瞬こ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 22:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>ラリー洞爺　ラベロン１　動画　なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/36001528/</link><description><![CDATA[

去年からやりたかったこと。
事前情報では今年は出来ないか？（観戦場所変更で設置場所が観客導線から外れる）と思ってたが結局は去年と同じ場所に観戦スペース設定で撮れる事に。

･･･いきなり勝田選手あざーっす（笑

奴田原選手レンズ清掃ありがとうございます（謎...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 23:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>蓼食う虫も好き好きなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35914412/</link><description><![CDATA[
なんていうのかな？

それぞれのそのときの視点において好き好きが違っていて面白い。

たとえば車なんかだと・・・

鉄・アルミ＜GFRP＜CFRP（カーボン）

てな感覚って割とあるじゃない。

ところがこれがカメラになると

途端に

エンジニアリングプラスティック ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 20:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35752381/</link><description><![CDATA[てなわけで、、、

　高齢の　恒例のHSOC春のオフ会が先週日曜日モエレ沼であったわけだ。

朝モエレ沼ちょっと手前でTREKさんとスライド。
なにやら棒を振って穴に玉を入れる会があるそうで・・・

会場に着くとまあ、いつものごとくいっぱいいる。

ま、どーせ目立つのはVAやらZC ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 18:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>手間増えたなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35461424/</link><description><![CDATA[てなわけで・・・

スイッチやらダイヤルやらのインストールも平行して考慮していくわけなんですが･･･

まあ、王道はインパネなどの使われて無い穴のダミースイッチカバーを使って穴あけ加工。

んなもん、外してドリルで一発でしょ･･･
と思ってた頃が確かに有りました。




が ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 20:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>電（気制御）なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35427669/</link><description><![CDATA[てなわけで、ウチの手元に来た時点でDCCDが『撤去』されていたGC8

TY856乗っけると付帯的にDCCDも付いてきたわけで。
まあ、配線しなけりゃそれはそれで昔あったクスコのターマックギヤ（35/65固定のオープンデフ）みたいなもんなんだが･･･

で、ぶっちゃけ100％ロックさせるだ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 22:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ様でしたなのです!。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35383257/</link><description><![CDATA[昨日何気なくTVでニュースを見ていたら・・・
3月末で惜しまれつつ・・・

名物シシャモずし発案　むかわの大豊寿司・前川さん引退、月末閉店　守った味、後継者に



一年で僅か一月足らずしか食べられない『ししゃも寿司』
寿司自体はししゃも屋さんなどでも食べられるけれど、ぶっちゃけ仕事 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2015 06:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>さわるな危険！なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35332660/</link><description><![CDATA[



うん。
一個だけだと浮くね。

ガチの競技車みたいにCenterコンソールぶっ潰してカーボン板にトグルスイッチやらなにやら複数まとめて配置すれば浮かなくなるんだろうけれども。



ちなみにこれはDCCDのメインスイッチ。
現状これをONにすればフルロック状態。OFF ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2015 20:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>は？いまさら？なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35318411/</link><description><![CDATA[ボッシュ　ジェット式ワイパーがデビュー　ボルボの新型車が初採用

記事から引用
2015年3月16日、ボッシュは同社が開発した新型ワイパー「ジェットワイパー」が、間もなく発売される新型ボルボXC90に採用されたと発表した。

このジェットワイパーとは、通常のウォッシャー液がボンネット面にあ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 01:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>かたつむりなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35287402/</link><description><![CDATA[てなわけで、ネタも無いので今回の改装の詳細をちょこちょこっと。


ターボチャージャー換装。

排気タービン式過給機。
色々有るけれど実際大本の製造会社は何社かに限られるわけで。

古めの日産車なんかによく純正で乗ってたのは【Garrett】　T3G等

三菱社は･･･三菱重工業 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2015 22:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>真を写すと書くけれどもとても嘘つきなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35256621/</link><description><![CDATA[てなわけで・・・

昨日の惨敗。

かなりマインド的に悔しかったようで･･･

どうにかしてやろうと・・・



写真を弄って・・・


こんな風に仕上げて見ました。

まあ、タイミング的に正面がち過ぎて折角の北海道内での北斗星の特徴、機関車DD51の重連が表現できてな ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 10:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>まあこれも・・・鉄なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35249842/</link><description><![CDATA[てなわけで・・・

北斗星定期列車としてのラストラン。

自宅からさほど離れていない菊水上町の鉄橋際に行ったわけだ。

そこそこ有名な撮影ポイント。
なので、ヤバそうなのが居たら引いて鉄橋越えでも撮ろうかな位なカジュアルレベルの気合で出陣。

10時20分ごろ現着・・・

ここ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 12:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>最中割りなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35248964/</link><description><![CDATA[というわけでまず、前回の答え。



の小細工。



これが純正状態のシフトブーツ。
ゴム製の蛇腹をとっぱらってパルサーRNN14用のものを付けてみたら、案外ほぼぴったりと違和感無く付きました。

で、ここからが今日の本題。

6速を積み込んだ一方でぶっ壊れた旧ミッション ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 08:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>地味なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35240183/</link><description><![CDATA[てなわけで、どうにかある程度の完成を見て走り出したわけですが･･･

もともとウチのTY752が渋めのシフト感覚だったし今思えばショートシフトでも入ってたのかな?という気がしないでもない。

TY856は、ちょっとシフト棒自体が長め?

２・４・６速のときにちょっとシフトが後ろに行き過ぎ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2015 17:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>改二なのです!。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35210622/</link><description><![CDATA[てなわけで・・・

一月下旬、タービンサポートパイプ廃棄漏れのついでにタービンとエキマニにちょこっと手を入れてってつもりで居たんだわ。
これだけならまあ、【近代化改修】って程度の話だったの。

で、あらかた準備も終わって後数日で実行って頃合で･･･

普通に信号で止まって左折・・・1速 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 23:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>ばんごはんなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/35034932/</link><description><![CDATA[てなわけで、

雪祭り期間中の土曜日ということで絶対大通近辺混んでると見越して、某所（某スーパー駐車場）に車を止めて、そこから地下鉄に乗って大通りへ。

目指したのは三越。
北海道旨いもの大会。

某お友達氏がミヨシのスパカツを偏愛しているアレです。

自分としては目的はここ数年一 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 21:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>ヲ買い物なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34989854/</link><description><![CDATA[
今日のヲ買い物。

まあ、実はチョイと重大なことが起きてたりもして・・・

それに伴った部分でチョイと電気工作が必要になった。
なので、やや久しぶりに狸小路の梅澤無線へ。



買ったものは・・・

3.5ｓｑ赤黒2本平行電線3m

リレー大小1個づつ（基盤の上に乗せて ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 19:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>新型なのです。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34980383/</link><description><![CDATA[

まあ、買えないけど･･･



キヤノンの１００-４００mm
カタログとかではあまり見られない伸ばした状態の写真。
つまり４００mmで撮っているときの姿。

上が新型。
ズームの方式は回転式といって、真ん中らへんにある幅の広い黒いゴム部分をぐりぐり左右に回すとズームしたりワ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 23:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>用意したものなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34906401/</link><description><![CDATA[てなわけで新春シャンションショー・・・

じゃ無くて年が明けて一発目。

各々方隅から隅までずずずい～～～～っとお引き立てのほどよろしくお願い申し上げたてまつります。

で、昨年暮れ降って沸いたエキマニ交換。

来週24日土曜日に苫小牧の某所でやってもらうことに決定。

で、遮熱 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2015 15:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ご意見公募なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34758002/</link><description><![CDATA[
てなわけで、、、じりじりと悪巧みの準備を進めているわけですが･･･
悩んでて後一押し欲しい案件がありますです。

エキマニ周りの熱対策。

当初はサーモバンテージきっちり巻けばいいかな?

と考えていたのですが・・・

水平対向ってよく考えなくてもエキマニが車のものっそ下に位置 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 02:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>七面鳥なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34738369/</link><description><![CDATA[夕べ、正確には２３日。
時計の針がてっぺんを指す少し前。

いつものようにデイリークエ消化をしていた。

で、建造クエ。

まあ、多少ボーキサイトに余裕もあったので正規空母レシピを回す。
300/300600/600

建造開始・・・・建造時間６：００（ろくじかん）

あれ？ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 22:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>気がついたらなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34706932/</link><description><![CDATA[
どうやら・・・

先週厚別近辺で気を失ってたらしい。（笑

なぜなら、リヤシートに金属のオブジェが鎮座しているのに気が付いたから（笑

こんな物が。。。





遮熱バンテージ申し訳程度に巻いてあるけれども･･･
巻きなおしたほうがよさげ?


集合は４－１で内 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 15:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>毎年年末に思うことなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34697864/</link><description><![CDATA[
てなわけで札幌はおかげさまで平穏で済みましたが、道東など被害があった地域の皆様、心よりお見舞い申し上げます。


てなわけで、12月。
師走。December

ここで一つちょいネタ。
英語のDecember。語原はラテン語のdecem。
このdecem、実は意味は『第10の』だ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 20:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器なのです!。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34580624/</link><description><![CDATA[まあ・・・

やらかした本人、未だに腑に落ちてないので日記に上げるのも遅れたんだが。

先々週金曜日夜。
家に帰り着くちょっと前、なんか暖房が効いてないのに気が付いた。

とはいえ、、、外気導入で走ってるが甘ったるい匂いも感じない、ボンネットからも水蒸気は確認できない。

まあ、な ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 18:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>インプレなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34568898/</link><description><![CDATA[てなわけで、ようやく排気系まともになった。

（その他日記にしてないけどかなり冷や汗なトラブルも先週あった・・・）


で、その排気系のインプレ。

まず、冷間時のファーストアイドル時

まあ、それになりには音はします罠。

温間時アイドリング。

静かです。まあ、社外の割 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 04:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>これで万全?なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34525062/</link><description><![CDATA[


てなわけで、マフラーは新品になったわけで･･･

で、懸念していた事実も露呈したのは前回の日記では書かなかったこと。

マフラーだけではなくフロントパイプも・・・腐ってやがる。


この写真を良く観ると、ミッションステーの部分の遮熱板のところとフランジボルト穴の近辺あたり、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 01:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>有りそうでないのです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34521448/</link><description><![CDATA[某氏が外装の色について日記を上げていましたが･･･

ふと思った。

こんな色の内装って車にありそうでないよね･･･一定の需要はありそうなんだけれど･･･（多分無い。

日本国有鉄道　急行型気動車　キハ58


日本国海軍　零式艦上戦闘機


とまあ・・・
俺のあこがれたコ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 18:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>馴れとは恐ろしいものなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34472909/</link><description><![CDATA[

まあ、インプレッサやランサーエボなんかはかなり前から発症しているんだが・・・

どうも１７とか18のでっかいホイール履いている車を見ると落ち着かない。



これが落ち着く。





そうそうこんな感じ。


が・・・どうも今年辺りはさらに感染して・・・
８ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 15:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>寒いのでマフラー買いましたなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34428513/</link><description><![CDATA[
てなわけで、先日オーリンズが急に抜けたのでチョイと日程を強引に弄って、何時の間にか冬脚になってるGC8.




9月末に発注した例のブツ、ようやく納品になったので取り付け。

まあとりあえず寂別の意をこめて・・・





イマサラ気がついたんだけれども、これって一本 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 21:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>あまり話題に上ってないのです!。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34400168/</link><description><![CDATA[
が・・・地味に速いのかな?

NCP131-VPWBMV

全長（mm）  3,945
全幅（mm）  1,695
全高（mm）  1,490
ホイールベース（mm）  2,510
トレッド  フロント（mm）  1,465
リヤ（mm）  1,455
最低地上高（mm）   ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 07:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>このタイミングで・・・なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34375543/</link><description><![CDATA[う～ん・・・

昨日から急に・・・

右フロントショック変な音出してるんだよねぇ･･･

具体的に書くと、継ぎ目やちょっとのアンジュレーション程度でタイヤが跳ねてバンプストッパーに当ってる音。

さっきタイヤ外して確認してみたが各取り付け部分一切緩み無し。

てことは・・・抜けた ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 15:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>邪念なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34361998/</link><description><![CDATA[てなわけで、先週の不可解なオイルチョイス、タイヤ交換。

今年最後の白老走行会の準備だったわけで。

白老2度目。

まず前回の車速データ。




まずAの部分。
直線からのブレーキングを終えて、旋回立ち上がる部分。
コース図で赤く示した辺り、イン側に縁石があって、途中か ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 07:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>交換なのです！。２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34327614/</link><description><![CDATA[

てなわけで、今度はタイヤ交換。

Before　Bridgestone　プレイズ

after　Bridgestone　POTENZA　RE050A

・・・先日のオイルといい・・・冬支度どこ行った?...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 17:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>交換なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34316161/</link><description><![CDATA[

てなわけで、オイル交換。
何も考えることなく

モービル 1 15W-50

ま、この時期にどうかな・・・って気もするけど（苦笑
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 19:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>携帯なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34305432/</link><description><![CDATA[

携帯

それは物を持って歩くこと。

何も可搬の電話に限って、それを指す名称でもなんでもない。

てなわけで、去年今年とふつふつと湧き上がりつつ新たな物欲。

というか改善したい点。

カメラ機材の可搬性。

まず前提条件としてどれくらいの機材を飲み込む必要があるか。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 21:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>ライトテストなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34283790/</link><description><![CDATA[てなわけで・・・

前回までに大雑把な取り付けを見てもらったわけだが。
もちっと進展した。

まずボディーマウント。

普通だとテーパーリーマかなんかで直径7mm前後の穴をボンネットとリヤそれぞれ2箇所づつ開けてボンピンで固定するんだけど・・・
ぶっちゃけ、PULSARのフロントボン ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 02:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>進捗報告なのです!。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34226767/</link><description><![CDATA[

てなわけで、結構前に買ったRNN14のボディー。
なかなか多忙にていまだ完成せず。

まあ、もとよりドリフト用に組んでるので遊び要素が多いこともあってなのだが。

基本イメージはコレ。


で、とりあえず塗りは終わったわけだ。
ボディーが黒なので窓はクリア系のブルーで。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 13:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>秋のオフ会が終わると、もうすぐ冬なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34202412/</link><description><![CDATA[てなわけで、日曜日。

HSOCの秋オフに行ってきたわけだ。

基本車を肴にだべるだけ。
ひたすらだべるだけ。

ってのもアレだから、かなりおとなしく仕上げたラジコンを持っていったわけだ。
や、、、あんなとこに本気仕様なんかもってたら危ないし車痛むし・・・

注）サーキット走行前 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 17:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会の朝なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34183948/</link><description><![CDATA[てなわけで、HSOCの秋の例会。

市内某所で執り行われるわけですが85台くらい?

エントリーを見るにVABが2台とか･･･

まあ、ビンゴの景品もささやかながら用意したし。

で、状況が許せばTB-04PRO走らせるかも。

一応タミチャレレギュレーションに近い内容。
（ボ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 08:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>2014　ラリー北海道　残りの動画・スチールなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34175752/</link><description><![CDATA[てなわけで、とりあえずパウセカムイ動画JRC編。





転じてSS7リクベツロング2

なんか思ったほど迫力でなかった・・・

APRC




JRC






で、北愛国



結構高価なのね・・・






ん～ノーマル ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 08:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>2014　ラリー北海道　SS2パウセカムイ1　JRC スチールなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34166059/</link><description><![CDATA[

ちなみに今回に限ってじゃないけど、ラリーの写真、車に関してはほぼ99％ノートリミング。
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 18:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>2014　ラリー北海道　SS2パウセカムイ1　APRC スチールなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34161797/</link><description><![CDATA[

てなわけで、パウセカムイのスティール写真。
とりあえずAPRC分。

ちなみに手前のガードレールと一緒に写り込んでる三脚が動画カメラ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 22:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>2014　ラリー北海道　SS2　パウセカムイ1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34150679/</link><description><![CDATA[

ちょっと水平ずれてるけど（苦笑

とりあえずAPRC分さくっと。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 02:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度のお祭り騒ぎです!。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34143552/</link><description><![CDATA[金曜日深夜　

2615　イグニッションスタート
2630　CP1　山岡家大谷地店　期間限定プレミアム醤油豚骨＋チャーシュー増
チャーシューがいつもの雁来店より小さくてがっかり　

2655　札幌南ICより高速道路に進入。
道央道～恵庭JC～道東道

占冠辺り道路わきの温度計、4度 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 07:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>テストの結果なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34115344/</link><description><![CDATA[てなわけで・・・あと2日?

今回の新機軸として導入予定のGOPRO据え置き動画。

テストした結果、録画状態でバッテリーが約90分しか持たない。

しょーじき狙ってる場所はコースクローズドになると立ち入れないので下手すりゃ1時間ほど空回しになるわけだ。
となると正味30分・・・
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 17:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>どうする？何する？なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34106826/</link><description><![CDATA[てなわけでもう今週末。

各チーム北海道入りして既にテストをしているところもあるとか･･･

だがしかし！

観戦スケジュールまだ固まっていない。

なんせ、パウセカムイとリクベツが重なっちゃったんでね～・・・

土曜日
０８：２８～（１０：００）　SS2　パウセカムイ　１
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 06:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>よく考えたら・・・なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34100157/</link><description><![CDATA[まあ、知っている人は知っているが。

先日、限界が来たのでとあるブツを発注した。

まあ、ラリホは無理だとは判ってたが、秋MTGには間に合うかな?と思ってたんだが･･･

そのラリホがえらく大きく影響しやがった。

先方の会社での処理がラリホ終了後になるそうだ。

（まあ、小さい ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 14:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>1989～2014～なのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34089504/</link><description><![CDATA[てなわけで、ちょいとばかし８６＆BRZのプチオフにお邪魔させていただきました。

（本心はZNZCよりもVABに興味津々だったり・・・）

ぶっちゃけ、ZN/ZCに関しては、素の状態がほとんど記憶に無かったり（苦笑

中にはZN/ZCらしからぬ、不等長マニの干渉音が目立つ車が居たり、この ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 00:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>ラリー洞爺ボルケーノ１４なのです。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34079708/</link><description><![CDATA[ようやく終わった・・・

コレで心置きなくラリー北海道観に行ける。




...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 04:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>ここ掘れわんわんなのです！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1112781/blog/34063307/</link><description><![CDATA[てなわけで日が明けて翌日のラリー洞爺。

ボルケーノ13　既に同じ道を3回使っているわけで・・・
がっつり掘れた場所があちこちに･･･



思いっきり行くと･･･こんな感じでバンパーフェンダーやっつけちゃいます。
確か終わったあと3枚くらいインナーフェンダー落ちてかな?

.. ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 19:26:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>