STEALTH.Gのブログ一覧

ワーク　マイスター　S1　塗装作業 アルファードの　リヤゲート整形作業の合間 を見て　ホイールディスクのみを　外して メーカークオリティの　塗装を目指します でも、ホイールのピアスボルト外すのが大変です かなりの量のボルト、ナットを外さないと外れません でもマスキングの事を考 ...
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アルファード　左側面　、リヤゲート　修理 入りました～～ リヤゲートは、こんな感じでへこんでます プレスラインが有る部分の板金は、時間が、、掛かります 極力、パテ付けを少なくするために　鉄板自体を均します これが打ち張りはがしてみたら　一部　叩けない部分が有り う ...
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ACR系　エスティマも　ヘットライトが 黄ばむ病気が、、なんでなんでしょうかね？？ 材質の違いなんですかね　なんとか磨いて 綺麗にしたのですが、、、 中が曇ってるのは、さすがに　取れません S15シルビアも　黄ばむ車両が多いけど、、 板金、塗装、エンジ ...
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これって、　なんだか解ります？？ ハチロクの　サイドメンバ　です 現在　新品で入手不可パーツです、、、 ドラテク　リハビリ　ハチロク君は、　重度の事故車 コイツを再生させようと　奮闘中 コアサポート　アッパーと、　第一メンバ　は 新品で入手 コイツを使う所だけ切り離し ...
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フルエアロ　FRP　トランク　塗装取り付け 作業終了　ちょっと　違うと思いません？？？ 間違い探し　じゃ無いですが、、、、、 S15シルビア乗りでしたら解るかな？？ 正解は、　トランク鍵穴のスムージングです パッと見は、解らないけど　違いが解る人には解る 作業です　(;￣ー ...
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お盆休みと言う事で　作業自体も大忙し ポルシェに続き、今日は、　マセラッティ オイル交換、、エレメント交換のメンテナンス この車両　ドライサンプで、　大量のオイルが 入ります　オイルタンク、エンジン本体側に、ドレンボルトが有り ２箇所からオイルを抜きます　　 ...
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ポルシェ　GT3　スタビライザー　交換作業 入りました～～ 以外に、スタビ交換は、簡単かなと観察して 作業開始 リヤスタビは、本当に簡単でしたが、、、、、 フロント側は、。。。。 交換自体は、簡単でしたが、、　以前装着した リジカラ（スプーン製）が邪魔をして　少々苦戦、、 ネ ...
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仕様変更により、再セッティング！ エビスサーキット　西コースにてセッティング ナンバー無しの車両なので　一般道は、NG ですので　全開セッティングは、サーキットで実行！ クラッチも　ATSカーボンシングルに変更のため まずは、ナラシ　オーナーにも協力してもらい 十分　ナラシしてから ...
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ハチロクターボ　使用変更のため 作業進行中です　マフラー、フロントパイプ製作 タービンコンプレッサーパイプ、角度変更のため 溶接！　ATS　カーボン　シングルクラッチ　 サードフューエルレギュレーターで、　あとは、 クラッチのナラシ後　ハイブーストの　セッティングですね まだ、まだ ...
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だいちやん＠天狗　さんのハチロク君 目標３００PSのため　６０パイマフラーから 仕様変更　76.3パイにてワンオフ レギュレーションのため　触媒付けるのですが 今回は容量UP　シルビア系の触媒を付けて 製作　これでSR２０DET　メタル触媒が使えます 流石に６０パイマフラーでは３ ...
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