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通勤車のカルディナ君　右のロアアームが

以前から固着してしまい　アライメント調整が

出来ない常態でした　

この年式の車両はカム式の調整ですが

ニッサン車とは、ちょっと違う方式になってます
























ニッサン車は、ボルト、ナット自体カムが、付いているのですが

カルディナは、　スリーブが、入ってその中にボルトが入ります

それが、、サビて、固着　ボルトは抜けたものの、スリーブが

残ってしまい　アームが外せません




















結局　出ているカム　ごと、サンダーで削り落として

四苦八苦しながら、、外しました　これで、アームごと

新品に交換できます　(;^_^A ｱｾｱｾ･･･





















これで　リヤもアライメントが取れる　タイヤの内減りも解消？

するでしょう～　今日は左右のカム角度だけ合わして終了

後で、アライメント調整します～ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ

台風接近で　暴風雨が、続いてます

こんな日は、来客が少ないので

少々面倒な工作仕事が、最適？？

ハチロク　４スロ取り付け車両の

エキマニに　セッティング用のO2センサーを

取り付けるための　アダプターを取り付け！！




















穴空けて、センサーボスを

溶接で、付けます

























こんな感じで、装着完了

エキマニに、割れも確認、、、センサー以前の所のですから

空気が入ってしまうので　空年比の表示が、狂うので補修

します（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･





























そして　次に　バキュームコレクタータンクを

作ってます　その間に　タイヤ交換が、２台入って

一時中断、、、雨が強くなってきた所で、、再開


























コレクター　タンク　完成！

明日取り付けしよぉ～～　　そして　次は、

フリーダムの　セッティングが、待ってます(￣ー￣；WW

ええ～～　うちのローダーの　ミッションが、、、

ブロ～してしまいまして、、、、(w＿－； ｳｩ･･




だいちやん＠天狗さん　☆竜樹☆さんにお手伝いして

頂き　なんとか　下ろしました　普通車とは、違い、、、、

さすがに　重い、、



バラしてみると　カウンターシャフト　インプットシャフト

オーバードライブギア　カウンターギアが、破損、、、

ニッサンに部品注文してみると　カウンターシャフトが

製造中止になってました　ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!



中古で探しても、、無い　リビルトも　無い　んんん～～





そう、ニッサンのトラックと言えばUDが、有る事を思い出し

だいちやん＠天狗さんのコネクションを使い　なんとか

新品カウンターシャフトを入手、、

本当に助かりました　これでウチの積車も復活できます

しかし、部品部品が、大きく重い　体力使いますねぇ～～

おまけに、初めてバラすミッションなので　慎重にバラしては

パーツの組み合わせ順序を　記録して　行きます

整備士の勉強してるときは　始めてバラすときはスケッチングしろ！

って、先輩に言われ大学ノートに　自分でしか解らない絵？？を

書かされた記憶が蘇りましたが。　今は、便利な　

デジカメが有りますからね




















基本的には、パーツは、大きいですが、基本構造は普通車と

同じですので　ササっと組み換えてと思いましたが

インプットシャフトのベアリングクリップで、トラブル発生



付いていたシャフトには、　ベアリング、スペーサー、クリップの

順番で入っていたのですが、　　新しいのには、どうやっても

スペーサーが付かない、、、、、？？

順番どおり組んでも入らない　？？？？どうして

そんな時は、




















もう一度バラして　ベアリングを抜いて　各部を計測

答えは、そこで見つかりました、、

仕様変更されてるらしく　寸法が変わってました、、、




























純正部品に品番は書いて有るけど　流石にパーツの

説明は、書いてないので　、、、時間が掛かってしまいましたが

なんとか　組みあがりました～～～


























メインギアを組むのにも四苦八苦、、　後は　ベルハウジング

リヤケースを組み付ければOKなのですが、　一人では運べません

クラッチディスク、カバーもついでに　交換しちやおう～～と


もうすこして復活です！！ヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ ワーイ

板金塗装で、入庫している　オデッセイ

ヘットライトが、、、ものすごく黄ばんでるので

復活させます




























1000~3000番の順で　水研ぎします

あまり傷を付かないようにソフトに研ぎます

感じ的には、汚れを研ぎ落としする感じ




















専用ポリッシャー　にて　コンパウンドにて

磨き上げます




















磨きのみでは、　すぐに黄ばんでしまうので

３Mヘットライトコーティングを　施します

６０度３０分の　熱処理が、必要






















加熱しすぎるとライトレンズが、溶けてしまうので

温度管理を細かくします





ホンダ系のライトは　いい感じで　復活です！

まるで　新品の様です　オーナーさんもご満悦

























リアドアの　板金、塗装も　終了です！！


お疲れサンでしたぁ～～（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

AE86　トレノバンパー　新品です！

色つきは、もう出ないらしいですが

色無しは、まだ有るようです




















ボンネット、バンパー　を塗装しましたが、、、

合わせてみると色がかなり、アセてるので

フェンダーも合わせてボカシ塗装です





















S15シルビア　とりあえず、コアサポート外してみました

寸法を測ってみると、、、結構修正が、必要です





















ヒョウ害　GTR君も　カーボンボンネット入庫で

復活です　んん～～良い感じですね

ヤル気を感じさせます　　~(＾◇^)/