STEALTH.Gのブログ一覧

大事な、大事な、TIG溶接機が、、、

調子悪くなり　大騒ぎ！！

大変忙しい中の　機械トラブル、、、

まいった～～





ワンオフにてマフラー製作中のさなかの事件

TIG高周波スタートが出来なくなり、上手く溶接

出来なくなってしまいました　そこで　作業中断


あれや、これや、やってもダメ、、、仕方なくメーカーに

電話したけど営業終了、、、、（涙）


次の日電話で、問い合わせ　修理に来てもらうと結構

お金が掛かってしまう事が判明　なにか修理方法は

無いかと　探ってみると　どうやら　機械の中に車で言う

イグニッションコイルみたいな物があり　大きいプラグ

接点のような装置が有ることが判明　メーカー側からは

大電流が、流れるためユーザー様の修理はお勧めできない

と言う事でしたが　原理がわかればなんとかなると思い

カバーを外して　見てみると、、、

有りました　イグニッションコイルのような物(*￣ー￣*)ふふん!!

接点部分も発見　ここです　確かに　ほこりが溜まり　リーク

している感じ　　ここの接点を　掃除して　接点を復活させると

















イイェ～イ　復活です　直りました！！！
















これで、出張修理費用が浮きました！　一時はどうなる事かと

思いましたが、なんとか　作業再開です

ほんと　良かった！！

リヤフェンダー加工も終わり

オールペイント～～　終了

色は黒に見えますが、、、ブルーパール

レインボーフレーク　入ってます



















マスキング、、、これが時間が掛かるんです

中から塗装して行きます！

エアロも塗装して、取り付けして、、１週間

あっと言う間に　すぎちゃいました、、（汗）















エアロも取り付けして　磨きも終わり　完成

でも　転がし用ホイールで撮影しちゃいました、、



これが終わったら、、

もう一台　シルビア君のオールペイント、、入ってます





(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

R３３GTR　TB26DETT　用のパイピング

トラストのレーシングブローオフ取り付けのため

ブローオフの台座を溶接します







その前に　台座を　パイプ形状に

あわせなくては、、






アルミパイプ自体が、厚いので、　溶接する前に

ヒートガンで、暖めてから　溶接します

アルゴンTIGにて　溶接、、（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

シルビア　オールペイント！

前後　ワイドフェンダー装着します

フロントフェンダーを仮合わせして

リヤフェンダーの加工です





フェンダーを切る前に　内装剥がしておかないと

火災発生の可能性が、あるので注意！！



















フェンダー加工の様子をフォトキャラリーにUPしました

エンジン載せ変えの作業に没頭

している間に、エアロ塗装が、、、、

溜まってしまいました（笑）






１７マジェスタ　フルエアロ、　S15フルエアロ

ボンネット、サイドステップ修理　アルテッツア

フロントバンパー、、、、頑張らねば、、





エスティマエンジンの組み換え作業中