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もう今年も終わりですね～

なんとか　仕事も終了です

ヒョウ害のコルトくん　屋根の補修も

完了




























そしてこれが最後の仕事

コルトのバンパー　塗装　これが　最後です（‐＾▽＾‐）


終わっつた～～～


























ちなみに　1週間前の　塗装ブースの　様子

足の踏み場もないほど、エアロが、、(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ



























そして　バンパー補修が、終わった　ハチロク

ミリタリーカラー　いいね～～


来年も頑張って仕事しま～～す

一年間本当にありがとうございました

皆様良い年をお迎えください　(^○^)/

年末ですね　ホント、大忙しです

毎年恒例の大忙しの日々が、続いてます（笑）

あと少しで今年も終わってしまいますが、、、

仕事は続きます







がんばって行きましょう～～(⌒-⌒)ﾆｺﾆｺ...

























ローレル君　エンジンハーネス炎上で、

ハーネス交換です　イグナイターが、パンクしてます

遮熱は、しっかりしましょう～～
























S14シルビア　　　TE37SL　お買い上げありがとうございます～～

GTRサイズで、ビシッと　決めていただきました　　カッケ～～
























34GTR ニスモ　サイドステップ、リアアンダー？　塗装取り付け

ありがとうございます！　こちらも　TE37　SLで、　キメ！

ちなみに　ウチは、TE37　特約店になりました　
























そして　年末になると増えるのが　事故です

みなさん気を付けましよう　カローラフィールダー

リアクオーター　リアバンパー　修理　事故です

さぁ～～　もう少し今年も終わりまでがんばるぞ～～

もぉ～～　大忙しです、、、

年末どこもこんな感じで忙しいんでしょうね

頑張って行きましょう～～


ダイジェストで、どうぞ～！








S15カーボンボンネットクリア飛び　修理です























とにかく　　研ぎます　カーボン表面が、

傷つかないように　とにかく研ぎます























そして　クリアー塗装　　いい感じで　塗れました

くすみも　ほぼ分からない位に！！
























RX7　FC３S　オールペイントも　完了

そしてもう一台　色替え　チェイサー

外装も取り付け完了
























真っ赤なチェイサー　　　

目立ちますね　　これ(^▽^;)






























作業はまだ、まだ、続きます

エンジンルームをペイントした１５シルビア君

メインハーネスを抜いたついでに　配線引き上げ

一般的に　ハーネスをエンジンルーム側に通して

上げる方法と、フレーム上にあげる方法と2通り

ですが、エンジンルームを綺麗に塗った車両に

ストラット上に配線が通るのは、、、ちょっとなぁ～

と言う事で





ひと工夫して　こうなりました　　S15シルビア
サイドメンバ付け根に補強プレートが付いてますが、
フレーム上に通す場合　補強プレートを削ったりして
ハーネスのストレスを解消しますが、

補強プレートを削った時点で　補強の意味が無くなって
しまうと思うんですよね～～

長い目で見たら、、そこからクラックが広がったりする
可能性が、、(ﾟヘﾟ)？

ハーネスを　色々と当てがって　検討した結果、、
















































この部分を　ハーネスが通る位の穴を開けます
そうすることで補強プレートが、そのまま残りますよね
この部分3重の鉄板になってるので　その部分を一周
溶接します　そして　そこに切れ目を入れて

























こうしてハーネスをこの穴に通します　　配線保護のため
周りにクッションを付けて保護　　６パイのシリコンホースを
縦に切って　入れました
























そして配線を入れるために、入れた切れ目を溶接して

完了！！　　タイヤとのクリアランスもバッチリ有ります
























これで本来のボディ強度を保ったまま　ハーネス引き上げ
出来ました　溶接機が、無いとできませが、　いいね！！ヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ