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ワーク　マイスター　S1　塗装作業

アルファードの　リヤゲート整形作業の合間

を見て　ホイールディスクのみを　外して



メーカークオリティの　塗装を目指します

でも、ホイールのピアスボルト外すのが大変です

かなりの量のボルト、ナットを外さないと外れません


でもマスキングの事を考えると、、、

外して塗った方がね、、綺麗ですから～～(^o^)/

アルファード　左側面　、リヤゲート　修理

入りました～～


リヤゲートは、こんな感じでへこんでます









プレスラインが有る部分の板金は、時間が、、掛かります


極力、パテ付けを少なくするために　鉄板自体を均します


これが打ち張りはがしてみたら　一部　叩けない部分が有り

うまく　ライン修正が出来ません　（；へ：）


スタッド溶接で　引き出します、、、

ACR系　エスティマも　ヘットライトが

黄ばむ病気が、、なんでなんでしょうかね？？





材質の違いなんですかね　なんとか磨いて

綺麗にしたのですが、、、











中が曇ってるのは、さすがに　取れません

S15シルビアも　黄ばむ車両が多いけど、、


板金、塗装、エンジン関係の修理で、入庫した

車両　ついでにヘットライト磨きも施工！！

あとは、コーティングして　本格的に作業開始です(^o^)/

これって、　なんだか解ります？？

ハチロクの　サイドメンバ　です

現在　新品で入手不可パーツです、、、





ドラテク　リハビリ　ハチロク君は、　重度の事故車

コイツを再生させようと　奮闘中


コアサポート　アッパーと、　第一メンバ　は

新品で入手


コイツを使う所だけ切り離して　使います


でも　仕事が山積みです　当分、先になっちゃうかな～～｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

フルエアロ　FRP　トランク　塗装取り付け

作業終了　ちょっと　違うと思いません？？？

間違い探し　じゃ無いですが、、、、、


S15シルビア乗りでしたら解るかな？？





正解は、　トランク鍵穴のスムージングです

パッと見は、解らないけど　違いが解る人には解る

作業です　(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

ちょっとした加工ですが、イメージが変わりますね！