STEALTH.Gのブログ一覧

皆様　大変ご無沙汰しております（汗）

あっ、と言う間に　4月が通り過ぎていって

しまいました、、　お陰様で大変忙しく

1日があっと言う間に過ぎていく毎日です(;^_^A













佐藤選手の　フロントバンパー　ちょっと加工しました





先日取材を受けた　雑誌が、発売されました

SR乗りには、なかなか、いい内容のようです






そして4月のダイジェストです


ハチロク　ワンオフマフラー　制作

サーキットでも、音量規制が厳しくなってきたため

消音加工です　これで　規制音量になるでしょう～～







直管　デユアルに　中間サイレンサー追加　でも、、、

フランジ付けて　直管にも　戻せます





ツイーター　ピラー埋め込み　加工、、

これもまた、時間がかかりました～～(^-^*)





こんな感じになりました！！






そして　そうこうしてるうちうに、、　エアロパーツが、

沢山集まり、、、大忙し～～










4月の　仕事パターンは、　土曜日曜は、タイヤ交換ラッシュでしたね～

スタットレスからの　履き替えが多かったなあ～～～(;^_^A ｱｾｱｾ･･･


今月も頑張って行きましょう～～～～～

ああ～～この時期は、　確定申告やら、

花粉やら、　もぉ～～大変です

コメント少なめの、ダイジェストで　どうぞ～








ランクルハブベアリング交換

距離が伸びるとね～～やっぱり　来ますねココ






ハチロクの　セミレストア車両も入庫


やはり、ウイークポイント定番の所は、キテます







ステアリングシャフトの　オーバーホール

クク～～って微妙な音が気になると言うので

シャフトベアリング、ブッシュの交換です












ステップ　ワゴン　ルーフ塗り分けペイント










ボンネットも　塗り分けしました






そうこう、しているうちに　エアロ塗装が、、、


満タン状態です、、3月もあっと言うまですね

これでは、、、∑（;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ

もし、あなたが乗っている車が　突然、

ヘットライトが、点き出し　ウインカーが、

点きっぱなしになり、ワイパーが全開で

動き出したら、、、、、、、

しかもスイッチを動かしてもなにしても、、

症状が収まらなくなったら、、、怖いですよね





BZ11　キューブが、こんな症状で　入庫？？？？？？？？？な

故障です


まずバッテリーを外して　時間を置いて　付け直したら　ん(ﾒ・ん・)？

治った？　　しかし、ドアを空けた瞬間　スモールライトが点灯？？

キーをオン　、、、、、、、、なんか、後ろから音が、、、

リヤワイパーが　勝手に動き出しました

こうなると疑うところは、　ワイパースイッチ、　ウインカースイッチ

ですよね、　交換しても　症状が変わりません


色々な、配線を調べましたが、リーク箇所は有りません



色々調べた所　バッテリー横に有るヒューズボックスの様な

IPDMと言う物を交換

























すると　走行してる時の　ライト点灯や、ワイパー全開の

ある症状は、消えましたが、　スモール点灯、リヤワイパーの

症状が、消えません、、、


この時点で　相当時間が、、、掛かってます（涙）



つぎに　怪しい所、、、

BCM　（ボディコントロールモジュール）

これが　厄介な場所に有りまして　助手席側　グローブBOX

裏がわ、エアーバックの　下側と言った所です



























とりあえず、部品を調達、交換したら　すべての症状が消えました！！

部品をすべて取り付け　完成と、思った所今度は、、、、、、、

キーレスが使えない？？？？？



もぉ～　なんなんだよぉ～～


そう　BCMを交換した場合　リモコンの再登録が、必要なのです

資料を取り寄せ、、施工、、、、、これがまた　アナログ的な


ドアをロックして、キーをシリンダーに抜き差し6回　勝手にアンロック

ACCに回して　キーレスのボタン押す　みたいな　昔のゲーム機の

裏コマンドみたいな方法で、　登録

なんとか　完成、、、、、、、、、、、マジで厄介です

























こいつが、　心霊現象の根源

BCM　コイツの事は　二度と忘れません

BZ11キューブ乗ってる方　同じような症状が、出たら

コイツです　　(*￣-￣)y─┛~~

日産　ステージア　事故により　リヤメンバ破損

ロアアームブラケットは、裂け、アーム類もほぼ

全部が破損　おまけに、ナックルまで、、、、









なんか、タイヤ付きでメンバーだけ有ると

新しい乗り物？　の様です（笑）この上に乗って走れそう












　

と言う事で、リヤメンバごと、載せ換えです
























何もない　リヤ周りも　何か変です

そして、
























車高調の根元も折れた状態だったので　溶接して補修

コントロールアームは、調整式にして　アライメントに

対応させます


足回りが終わったら、、今度は、ボディ側に着手したいのですが、、、

その前に　































１４シルビア　コアサポート交換　フードリッジ修正

フルエアロ塗装に　フロント周りの　パーツも塗装と、

ヤル事満載です、、」頑張らねば！ヾ(=^▽^=)ノ

早いですね～～　年が明けたと思ったら　

もう1月も終わりですね

日々、仕事をこなしているだけですが　

ホントに、時間が足りない（涙）







デフブロー車両の　修理です

たぶん　プライベートにて取り付けしたと思われるLSD

バックラッシュ調整不良により　ブローしたと思われます

























R200デフ　バックラッシュ調整は　シム交換にて調整するのですが、

ポン付けでも、走れちゃうから　気づかない？？



























あまりにもズレてる場合は、こう　なります（笑）

今回は、中古のケースが、有ったのでデフの中身だけ交換

同じことが起こらないように慎重にバックラッシュ調整します

厚さの違うシムを持ってないと調整できませんからね、、

ちゃんと、調整しないといけない部分ですよねo(^▽^)o
























１８０SX　クラッチが切れなくなり入庫　色々調べてみたら

クラッチマスター本体でした　と、言う事で　マスター本体の

オーバーホールです！　ASSYで、交換すると　以外に高いので

シールKITにて、オーバーホール