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2014年07月14日

クッションラバー;テンションロッド

13日の日曜日。GEMANIAさんの所に行ってきました。

今回訪問したのは

これを交換する為にです。

前からタイヤの内減りが気になっていたので
相談したところ、ココも原因の一つかもって事で作業をお願いしました。

ここの部品です。

長年の使用により、だいぶヘタっている様です。

では、交換してもらいます。

外したラバーは

こんな感じで

新旧比べてみると

その差がはっきりと!!

交換後、試乗に。
ハンドリングにも、その差がはっきりと!!

交換前と交換後でのハンドリングの違いに

GEMANIAさんも…にやけてます(笑)

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Posted at 2014/07/14 09:57:15

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Gemozo 2014年7月14日 15:30 よりハンドリングbyロータスってかんじですか！？	コメントへの返答 2014年7月14日 19:13 こんばんは～!! 新車販売当時は、こんな感じだったのかな～？と思いながら走らせてます(笑)
Hiro大佐＠くろすけ號 2014年7月14日 20:17 四半世紀を過ぎてますから、何処がどうなってても不思議無いですからね。ダルな部分が無くなればハンドリングはシャキッとしますな(^_^)/ 結構前に交換したけど今度はウレタンか！？	コメントへの返答 2014年7月14日 22:55 長年の使用により、お疲れ様な状態のラバーを交換したら、たしかにシャキッとした感じになりましたね!!
gemania 2014年7月14日 20:24 いやー、激変でしたねー今まで感じたダルめのステアリングフィール、ロアアーム剛性感の低さがなくなってシャキッとしましたね！直進時、トーが開くこともなくなって、タイヤ偏磨耗も間違いなく緩和されますね！あんなに安い部品で、こんなに代わるとは最高です。解説しすぎちゃった	コメントへの返答 2014年7月14日 22:58 昨日はありがとうございました!! お～っ!! ←こんな感じのコメントを書きたかったんですけど、言葉が出てこなかった（笑）詳しい解説ありがとうございます。これでこのブログを見てくださっている方にも、ちゃんと伝わるんじゃないでしょうか!!
Maro＠ジェミニ乗り 2014年7月14日 20:47 これ、効くんですよねー。停車した途端の揺り返しがなくなったりとか。アライメントにも影響大です。	コメントへの返答 2014年7月14日 23:02 最初は、それ程期待してはいなかったのですが…新品と今まで装着の物との厚さを比べてみたら、もしかして効くのかな～って。で、実際に装着して…本当に効きますね（笑）

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Hiro大佐＠くろすけ號 2014年7月14日 20:17 四半世紀を過ぎてますから、何処がどうなってても不思議無いですからね。ダルな部分が無くなればハンドリングはシャキッとしますな(^_^)/ 結構前に交換したけど今度はウレタンか！？	コメントへの返答 2014年7月14日 22:55 長年の使用により、お疲れ様な状態のラバーを交換したら、たしかにシャキッとした感じになりましたね!!
gemania 2014年7月14日 20:24 いやー、激変でしたねー今まで感じたダルめのステアリングフィール、ロアアーム剛性感の低さがなくなってシャキッとしましたね！直進時、トーが開くこともなくなって、タイヤ偏磨耗も間違いなく緩和されますね！あんなに安い部品で、こんなに代わるとは最高です。解説しすぎちゃった	コメントへの返答 2014年7月14日 22:58 昨日はありがとうございました!! お～っ!! ←こんな感じのコメントを書きたかったんですけど、言葉が出てこなかった（笑）詳しい解説ありがとうございます。これでこのブログを見てくださっている方にも、ちゃんと伝わるんじゃないでしょうか!!
Maro＠ジェミニ乗り 2014年7月14日 20:47 これ、効くんですよねー。停車した途端の揺り返しがなくなったりとか。アライメントにも影響大です。	コメントへの返答 2014年7月14日 23:02 最初は、それ程期待してはいなかったのですが…新品と今まで装着の物との厚さを比べてみたら、もしかして効くのかな～って。で、実際に装着して…本当に効きますね（笑）

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