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今日も日曜日にgemaniaさんの所で作業してもらった時の事です。

バキュームホース交換時にちょっと邪魔になったんで、エアクリBOXの蓋～蛇腹ホースの部分を

パカッと取り外して、この状態に。

これで作業もしやすくなりましたね。
外したついでにスロットルボディ＆バルブも清掃。

バルブ周りをウエスで拭き取ると…もう真っ黒。
手前にも、うっすらとオイル？っぽい汚れが。

オイルといえばエンジンの何処からか、少し滲み出ている所が有るみたいで
ミッションケースの上が拭いても拭いても…オイルが。

おそらくココからの漏れだと思われる部分のO-RINGを交換

プラグコードの右側に写っている黒いパーツの所があやしいんじゃないかと。
O-RINGも新しくなり嵌め込む際のテンションもいい感じにかかってそうだったので
これでしばらく持ちそうです。

これも日曜日に交換作業してもらった部分ですが、
ここがおかしいのに気が付いたのは、BBSのホイールのセンターキャップを
黒のから緑色に交換しようとした時の事でした。

どうせホイールも外す事だし、ついでにチェックしとこう!
てな感じで見ていると…タイロッドエンドブーツにかる～く修理？した様な跡が。

こんなんで大丈夫なの？と思ってはいたのですが、結局そのままに。

この画像で見えている部分はそうでもないのですが、進行方向になる
画像左側のブーツ部分が

パッカーン!!と見事な亀裂が。

これ以上酷くなる前に交換できて一安心です。

昨日gemaniaさんに作業してもらったホース系の部分です。

まずは作業開始前のエンジンルームです

次は作業終了後のエンジンルームです

いやぁ～変わった!!
よ～く見比べてください、変わっているでしょ？

バキュームホースが…

って、見た目は純正風に!!と変にこだわっちゃったから
ノーマルの黒ホースからシリコンホースの黒に変えても画像じゃ全然分からない…
他の色のホースだったら変わった場所も見て分かったんだろうけど。

けど結構取り替えています、あと2～3本は有ったはず


みんなホースの口が

こんな状態で差し込んであってもすぐに抜けちゃう様な感じでした。

バキュームホースぐらい自分でも何とかなるんじゃ？と最初は思ったのですが

ボンネット裏に張ってあるこの図を見ているだけで…
もう、何が何だか？
ここは、やっぱり任せよう!!ってなっちゃいました。

ジェミニ購入後、自分でした事はオイル交換ぐらい。
色々自分で弄れればいいんだけど、どうも自信が無くて。
変に触って元に戻らなくなったり、壊れちゃったり…

だったらもう任せちゃおう!!

って事でgemaniaさんの所へ!!

朝10時、作業開始!!

作業が始まり、気が付くとあっという間に日は暮れ初め、

作業終了の６時過ぎには、もう真っ暗に。

地味でちょっとめんどくさい作業を頼んでしまって、なんか申し訳なく
なってしまったけど、
「いいえ、そんな事ないですよ!　勉強になります!!」と真剣に且つ楽しそうに
作業を行ってくれました。

gemaniaさん、次もお願いね。


本日の作業の詳細は後ほど。

もし今日の天気が良ければ…JT0-Club番外編ツーリングとして長野方面に行く予定だったのですが。昨夜から雪混じりの雨との連絡が入っており、安全面を考慮して今回は中止に。

一応、昨日スタッドレスに履き替えていたのは、このツーリングに備えてだったんですね。でも本当に雪になっているとは!!

ツーリングの予定変更で残念会に。相模原のとあるお店でランチをする事に。
お店に向かうまでは結構な勢いで降っていた雨も到着する頃には弱まり
ランチ＆談笑中には雨も上がり、太陽も顔を。

そのお店の駐車場でパチリ

あれれ？画像が…
右から２台目のイルムシャ、白なんだけどボンネットが赤っぽくなっちゃってる…。

うーん、この画像も赤っぽくなっちゃった、白がちゃんと出ない…
変に設定とか弄ってはいないんだけど？