MT-01（'05） OHV V型2気筒 1670cc
所有から10年目になりました。
もう10年。
なので、ココを少しだけ書き直し。
今の所、
Fメッシュホース
ガイラシールド
ブレーキ&クラッチ ショートレバー
エンジンスライダー
Rスイングアームフック
ETC
を装備しました。（2012年8月21日 ）
2015年8月22日、
Blue Lightening Racing製 インジェクションコントローラー
O-tec鈴鹿製 V-max1700用フルチタンメガホンマフラー
が装備されました♪
2015年9月5・6日、MT-01全国ミーティング
【MT The Firstborn】へ参加しました♪
2016年9月21日
ダミーエアインテーク取り付け
ハンドル周り一新
・テーパーバー（DIMOTIV製）
・ハンドルポスト（RIZOMA製）
・ヘビーウェイトナット（POSH）
・ヘビーウェイトバーエンド（デイトナ）
・PROGRIP（デイトナ）
2016年9月24日
YAMAHA コミュニティプラザにて開催の
MTシリーズMTG参戦♪
MTの仲間に現在フェンダーレスkitを作製して貰ってる最中です。（2016.11）
・ニッコー製デュアルホーン取り付け
・フェンダーレスに伴い、前後ウィンカーをLED化
MT仲間に作って貰ったフェンダーレスkit装着しました♪（2017.4.28）
・ブリスクスパークプラグへ変更
・キャパシタ容量UP（コンデンサ＋EDLC）
・Fアクスルシャフトをp.e.o製ZERO POINTシャフトへ変更
・ヘッドライトLo＋ポジションのLED化（予定）
9月30日のMTミーティングに参加します♪
（2017.9.25）
・Rアクスルシャフト p.e.o製ZEROPOINTシャフトへ変更
・チェーン交換
・キャパシタ取り外し
・バッテリーを良いモノへ交換(笑)
・ヘビーウェイトバーエンドの脱走により、ウルトラヘビーウェイトバーエンド&カバーに変更
ムフフなパーツ（ストック）
（2019.3.22）
さて、現在、手放すかどうかの瀬戸際だったりします。
コロナ禍で減収、車検も通せぬまま半年経ちました。
何とか維持して行きたい所ですが…
維持できるよう、見に来られた方も応援お願いします😭
