<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kazu_kichi / kazu_kichiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/</link><description>kazu_kichiです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 20:51:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kazu_kichi / kazu_kichiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/</link></image><item><title>ND5REのND5RC(KPC付き)との差分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/47757704/</link><description><![CDATA[ND5REでより間口を広げて、いろんな人に買ってもらえる仕上がりになっていると思います。特にマニュアル車を試乗するときにはこのイージーさが陰ながら好印象を与えて購入に繋がるのでは...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 10:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>ND5REには1速→2速時の回転ホールドがない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/47698160/</link><description><![CDATA[NR5RC KPC付きとND5REを交互に使って気づいたのが、ND5REでは1速からシフトアップ時の回転落ち制御で2000回転保持をしなくなったということ。燃調によりトルクフルな感じなので、「回転保持しなくてもいいよね！」というメッセージだと受け取った。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 18:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>ND ステアリングエクスチェンジキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/46561302/</link><description><![CDATA[ツナグ商事トリコローレさんがとうとうNDロードスター用のステアリングエクスチェンジを取扱はじめましたね。在庫がなかったのですがオーダーしました。

Ali expressにもMX-5 ND用となっているものがありますが、3つの出品者に頼んだうち2つは形状不一致、1つはフェイクレザーなので結局使いませ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 11:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>Mazda6終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/45131162/</link><description><![CDATA[Mazda6は現行型で終わりですね


“As consumer interests continue to evolve, Mazda will discontinue CX-3 and Mazda6 for the 2022 model year. Although these two v ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 18:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤで印象がだいぶ変わりそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1113093/blog/44900590/</link><description><![CDATA[BMW 320dやVolvo V60, XC90を1日づつ乗ってみたうえでMazda6 25Sを選びました。トルクは250Nm以上あれば十分と確信し、塗装と内装の美しさ、フルモデルチェンジを控える中で成熟した装備と仕上げに期待をしていましたが、思った通りで満足しています。

...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 21:28:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>